Ich bitte um Informationen zum Kraftstoffverbrauch bei den aktuellen Fiat- Ducato- Modellen mit der 2,3l Maschine. Mit welchem Kraftstoffverbrauch ist bei der 131Ps vs. der 148 PS Motorisierung zu rechnen. ( Basis : Teilintegriertes Fahrzeug 3,5to, wie Carado)
Was ist denn wirklich an den angepriesenen Vorteilen der 16" Räder dran. Mir haben schon zwei Händler erklärt, dass da auch der Reifenaussendurchmesser größer sei, das kann ich aber nicht glauben, denn dann ändert sich ja der Radumfang. Da passt die Getriebeabstufung, der Tacho nicht mehr.
Wer kann mit Fakten Klarheit bringen?
Danke viele schöne Grüße
Gluehstrumpf
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Fiat Ducato 2,3l,131 148Ps Kraftstoffverbrauch
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Hallo, vielleicht kann der Spritmonitor weiterhelfen. Zu der Sache mit den Reifen: In den technischen Daten stehen die möglichen Reifengrößen ja drin. Die 16Zoll werden nur auf Grund der Bremsanlage beim Maxi zwingend benötigt. 215/70 R 15 C --> (225/70 R 15 C, 215/75 R 16 C, 225/75 R 16 C optional), MAXI: 215/75 R 16 C on 3500 kg - 225/75 R 16 C on 4000 kg (opt, on 3500 kg Maxi) Das bedeutet der Radumfang ändert sich. Liegt aber alles in der Toleranz für den Tacho. Zum Verbrauch kann ich in Beziehung mit dem von dir genannten Aufbau nichts sagen, Mein Kastenwagen mit 130PS liegt bei ca. 10 Liter. Das ganze mal von einem Extrem 215/70R15 ins andere Extrem 225/75R16 umgerechnet macht schon ordentlich was aus!  Hallo , danke ich hab das einfach nicht glauben können dass am Radumfang Unterschiede zulässig sind.
ich würd mich trauen, zu behaupten, dass diese Abweichung nicht zulässig ist.
Naja, wenn die kleinste, in der Zulassungsbescheinigung eingetragene, Reifengröße die 215/70R15 sind, dann wäre die Abweichung eventuell zu groß. Aber es gilt ja die Abweichung zur größten eingetragenen Reifengröße (nicht sicher). :?: Der Tacho darf glaube ich nicht weniger anzeigen als man wirklich fährt. Mehr aber schon. (waren mal 10%, sind glaube ich jetzt 10Kmh) Ich habe bei mir die 225/75R16 drauf. Bei Gelegenheit lasse ich mal das GPS messen. Eventuell findet sich ja jemand der das sicher weiß. Ducato 150MJ, EZ2015, 9,13 l/100km auf 21643 km Ich glaube an der Rechnung stimmt irgendwas nicht so ganz. Die Tacho darf in keinem Fall weniger anzeigen als das Fahrzeug in echt fährt. Er muss im Gegenteil sogar immer etwas mehr anzeigen. Normalerweise ist die Tachoabweichung bei einem 15 Zöller immer ziemlich heftig (zeigt deutlich mehr an als er fährt), so dass nach der Umrüstung auf 16 Zöller mit etwas größerem Radumfang immer noch ein wenig mehr angezeigt wird als real ist, um den gesetzlichen Vorgaben zu entsprechen. Wenn das nicht gewährleistet wird (wenn die Tachabweichung bei 15 Zöller relativ klein wäre) dann darf der Hersteller (FIAT) eine Umrüstung auf 16-Zöller nur genehmigen, wenn er gleichzeitig eine Tachangleichung zwingend vorschreibt. Der wichtigste Vorteil der 16 Zöller ist das etwas bessere Abroll- und Federverhalten. Gruß Tom Mein neues WoMo hat 16", 2,3L mit ca. 150 PS, ca. 3,35 Tonnen Abfahrtgewicht. Bin damit vom 29.Nov bis zum 05.Dez von BOH bis Cadiz gefahren komplett Moutfrei (außer Brücke von Milleau) mit einer Geschwindigkeit auf Autobahnen von 100 km. (Tacho 107km, GPS 100 km/Std. Der durchschn. Verbrauch lag bei Frankreichs Landstraßen bei 10L/100Km und Autobahn bei 11,5L/100Km. Habe es ziemlich genau mit meiner Software protokolliert. VG aus Teneriffa Peter Klick den --> Link darfst nur noch die PS/KW eigeben gr mani Wir haben mit unserem Ducato Maxi (16"-Räder) 2,3l 150PS auf den ersten 3.000 km einen Verbrauch von 9,85l/100km, Tendenz leicht sinkend. Wir sind zwar überwiegend Landstraße gefahren, aber auch ca. 800km Autobahn, meist mit Tempomat bei ca. 115km/h. Hallo danke für eure Antworten. Ich interpretiere den Spritrechner so, dass ich die Gausssche Verteilungskurve mittig betrachte und bei 131 Ps mit 10 bis 11l und bei 148 mit ca einem guten halben Liter mehr zu rechnen ist. danke Gruß Gluehstrumpf
Man kann sich an den Fiat Angaben orientieren und hat einen sehr guten Vergleich. Die Werksangaben beziehen sich wie bei allen Hersteller auf Prüfstandtest und sind geschönt, aber stimmen zum Vergleich beim Hersteller schon. Der MultiJet 130 PS wird kombiniert bei Kastenwagen mit 6,1 bis 6,8 Liter auf 100km angegeben. Bei 148 PS mit 6,1 bis 6,7 Liter. Aus eigener Erfahrung, bin beide Motoren im ständigen Wechsel über Jahre hinweg gefahren, sie schenken sich im Verbrauch nichts. Der 148 PS Motor ist mein Favorit, er hat einen höheren Drehmoment und lässt noch Schaltfauler fahren. Herrlich. Voraussetzung ist man fährt die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie die 130 PS Maschine. Der 148 PS Motor ist fast 10km/h schneller und verbraucht dann einige Liter mehr. Die Werksangaben lassen sich schon realisieren, max. 90km/h auf der BAB und bei 1.500U/min hochschalten. Mit dem 120 Liter Tank lag mit dem 148 PS Motor mein Rekordreichweite mal bei 1.900km. Aber im Schnitt liegen beide wenn sie 50% beladen sind bei 8-9 Liter. LG Harald Ich habe jetzt mal die Tachoabweichung für die 225/75R16 gemessen. So gut es eben ging... 50kmh Tacho = 50kmh GPS 100kmh Tacho = 96kmh GPS 130kmh Tacho = 124kmh GPS Also doch recht genau. Bedeutet aber das die 215er15Zoll locker 10% nach unten abweichen müssten ohne Tachoanpassung. Hallo, ich habe die gleiche Reifengröße wir du und kann die GPS-Werte bei 50kmh und 100kmh bestätigen. :top: Danke für Eure Antworten, Gruß Gluehstrumpf Hallo Glühstrumpf, der Spritverbrauch bei meinem Womo ist mir sowas von Sch......egal. Mit unserem Womoi fahre ich ca. 10 maximal 15 tsd. KM pro Jahr. Ob das Womo dann 2 Liter mehr oder weniger braucht, wir reden dann von 300 Ltr. Diesel, ist mir bei den sonstigen Kosten für die Urlaube relativ Schnuppe. ja, Jörg- so hat jeder seine Meinung und seinen Geschmack. Schön ist in diesem Forum die große Toleranz gegenüber anderen Meinungen und Wertmassstäben. Hallo Glühstrumpf, selbstverständlich gewichtet jeder anders, ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass der Spritverbrauch bei den sonstigen Kosten unseres Hobbys einer der kleineren Kostenpunkte darstellt. Ich habe einen gebrauchten gekauft, da muss man nehmen was in Summe am besten passt. Wenn ich einen neuen kaufe sind die Spritkosten für mich unwichtig, da würde ich lieber ein paar PS mehr nehmen, am liebstern gleich mit Automatik. |
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Ducato Spannungsverlust der Batt