Verarbeitung Bürstner vs Dethleffs

Hallo,

ich habe mir heute einen 2017er Argos 747 angesehen.
Offen und ehrlich gestanden war ich über die Qualität erschrocken. Die (Leder)sitze sind top, aber der sonstige Möbelbau ist "eine Katastophe".
Jetzt frag ich mich, ob ich noch zu sehr an unsere Möbel Zuhause denke und "vergesse", dass es im WoMo Leichtbau sein muss, oder aber z.B. Dethleffs im Globetrotter Wertiger baut.

Was meint Ihr?!

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Schau dir direkt einen Dethleffs an. Dann hast du sofort einen Vergleich. Ich fand damals meinen Dethleffs sehr wertig. Aber selbst schauen hilft mehr... :D

Mein Vorschlag: Besuch doch mal den kommenden CARAVAN SALON in Düsseldorf und bilde dir selbst ein Urteil über den Möbelbau bei den verschieden Herstellern.

Gruß Michael

Glaube mir, da geben sich die Hersteller nicht viel. Bürstner Fahrzeuge sind mit schlichter unaufdringlicher aber doch noch wertig aussehender Inneneinrichtung ausgestattet.
Hochglanzpolierte Möbel und Flächen finde ich persönlich ganz schlimm, was aber Geschmacksache ist.

Mangelnde Qualität kann ich nach 4 Jahren Bürstner wirklich nicht bestätigen und wir haben viele andere Modelle von Hymer, Laika, Cartago, Sunlight, Carado usw. angesehen.

Ganz wichtig ist ja auch das Gewicht, was die Qualität von massiven Möbeln schlichtweg unmöglich macht.

Ich hatte nur das Gefühl, dass die Türen und Schubladen nach einigen Nächten nicht mehr ganz sind...ggf. täuscht das ja auch??
Also ihr meint, dass Detleffs ähnlich ist?
Alternative zum neuen oder Jahreswagen wäre sonst ein gebrauchter Concorde oder so

in summe: es sind alle hersteller müll. da nimmt sich keiner etwas. hier muss man leider viel geld für wenig qualität zahlen.

lg

Nagut

Also vom Grundsatz meint Ihr, dass ein Bürstner Argos gleich gut verarbeitet ist, wie der Dethleffs Globetrotter?

Vielen Dank :-)

Ich habe mir vor kurzem einen Bürstner Elegance 728 Ausstellungsfahrzeug, in Wertheim angeschaut, war etwas geschockt wie ausgeleiert die Schränke schon waren, die Schiebetüren gingen sehr schwer. Ansonsten ein sehr schönes Fahrzeug mit einer guten Größe und Schnitt.
Vielleicht erwartet man zuviel für 98000€ ?

Die Dethleffs kamen mir solider vor, leider war der passende Esprit nicht da.

Ich gucke mir den dezhleffs auch nochmal in ruhe auf der messe sn...

Wir fahren ja so eine alte "Gurke". Von dem her ist für mich eigentlich jedes neue Womo unglaublich faszinierend und erfüllt mich mit einem bisserl Neid.... Als ich jedoch mal in ein nagelneues Bürstner geschaut habe, da war ich doch etwas entsetzt, wie einfach, lieblos und billig (wirkend) viele Punkte beim Ausbau gelöst wurden. Da dachte ich mir: "Unser Womo ist nun 24 Jahre alt. Natürlich hat es hier und da Stellen, an den sich das Furnier löst oder die Kanten angeschlagen sind. Aber wie mag so ein Bürstner in 24 Jahren aussehen??!"

HeikoausBaden hat geschrieben: Aber wie mag so ein Bürstner in 24 Jahren aussehen??!"

gar nicht, weil er wird keine 24 Jahre.
zumindest mein verflossener, da hätte ich es mir nicht vorstellen können.
Ich kann natürlich nicht einschätzen wie es bei anderen ist, aber meinem damaligen ( EZ 2012- bis 2016 gefahren ) Nexxo hätte ich keine 24 Jahre zugetraut.

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Ist das nicht mit allem so? leider!
Ich komme aus der Heizungsbranche, da wird auch nichts robustes mehr verkauft, nicht mal für viel Geld.

Moin,
wir haben uns vor unserem neuen Bürstner einige junge Gebrauchte angesehen. Keine Leihwagen sondern ganz normal genutzte.
So wie einige mit so viel Geld umgehen können die gar nicht alt werden.
Ich denke früher wurden die Womos noch viel mehr gepflegt und vorsichtiger benutzt. Darum sind einige auch so alt geworden.
Wir haben uns dann entschlossen einen vom Hof des Händlers zu kaufen mit sattem Rabatt und sind auch sehr zufrieden.
Ich muss auch sagen das einiges echt empfindlich geworden ist. Aber wir pflegen unsere Sachen da wir lange dafür arbeiten müssen und sind stolz jetzt einen Bürstner zu besitzen. Klar besser geht immer, aber uns gefällt er und wir fahren immer mit einem breiten Grinsen in den Urlaub.
Seht euch die Grundrisse an die euch gefallen und informiert euch welche Fahrzeuge in welcher Preisklasse zu bekommen sind. Da werdet ihr dann auch fündig. Wenn ihr 100000 drauf legen könnt bekommt ihr vielleicht auch bessere Qualität oder mehr Ausstattung, aber beides zusammen wird dann schon wieder schwieriger.
Meine Meinung

Mal am letzten Messetag schauen wie die Möbel den Dauertest über standen haben ist sicher keine schlechte Idee. Unser Dethleffs T6701 hat auch nach 5 Jahren keine Möbelprobleme. Obwohl wir einiges zu reparieren hatten: Fiat; Blattfederlager und Instrumenten Kontrollleuchten. Dethleffs/Aufbau (einiges auf Garantie, aber die Duschwanne obwohl schon getauscht, kommt wieder:-( )

Hoffe das hilft
Gruß

Viel unterscheiden tun sich Detleffs und Bürstner nicht. Einige Modelle werden ja auch im gleichen Werk gebaut. Z.B. der Ixeo It 680G der baugleich mit dem 4 Travel ist. Die kochen alle nur mit Wasser und müssen die Aktionäre befriedigen.

Gru? Peter

Also, wir haben seit einem halben Jahr einen Bürstner Eleganze 710 aus 2009, vorher hatten wir einen Hymer S 740 aus 2002

Wir waren mit dem Hymer genauso zufrieden wie wir jetzt mit den Bürstner zufrieden sind. Wie schon gesagt wurde, Die kochen alle nur mit Wasser

Ich hatte bei meinem letzten Werkstattaufenthalt genügend Zeit alle Neufahrzeuge meines Händlers anzuschauen. Und auch ich musste ziemlich erschreckend feststellen, das die Bürstner teilweise im Neuzustand nicht richtig funktionieren. --> Schränke die nicht richtig schließen, Halterungen die schon ausgebrochen sind, Schrank-Innenverkleidungen die Krumm und schief abgeschnitten wurden,....
Ich fahre einen Carado und dieser kostet minimal 20.000€ weniger, aber so was hab ich nicht.
In unserem ersten Mietmobil (Dethleffs T1) war alles Top.

Grüße

Bluebandito hat geschrieben:.Ganz wichtig ist ja auch das Gewicht, was die Qualität von massiven Möbeln schlichtweg unmöglich macht.

Quark :D über 3,5 Tonnen mit dem richtigen Fahrgestell (mit hoher Zuladung) sind solide gebaute Möbel überhaupt kein Gewichtsproblem.

Das Problem ist eher der Preis, den die dann kosten, die werden nämlich nicht massengefertigt und dann von irgendwelchen Hilfskräften in die Mobile gespaxt, sondern von Möbelschreinern maßgefertigt und eingebaut...

bis denn,

Uwe

Uwe, das ist so nicht richtig. Auch Wohnmobile auf grossen Fahrgestellen kämpfen mit dem Gewicht. Auch diese sind Massenware und haben Standardmöbel verbaut. Möglicherweise eine andere Qualität. Schreinerarbeit ist es aber immer, denn Schreiner verarbeiten auch die Leichtbaumöbel. Die lausige Qualität ergibt sich aus der Kostendefinition.

Gruss Ernst

Ich fände es gut wenn Besitzer der Marken etwas zur Qualität schreiben würden. Ich kenne die beiden Marken auch nur vom "sehen", von daher nicht wirklich Aussagekräftig.

Ich hatte "nur" einen Carado, hier war die Qualität absolut in Ordnung obwohl es ein günstig Produkt ist. 4 Jahre war nichts und ich war absolut zufrieden. Nicht ausgeleiert oder auseinander Gefallen.

Preis Leistung ist absolut in Ordnung.

Russel hat geschrieben:Ich fände es gut wenn Besitzer der Marken etwas zur Qualität schreiben würden.

wie schon einmal etwas weiter oben geschrieben
wir sind mit der Qualität unseres Bürstner total zufrieden, nix klappert nix ist ausgeschagen usw.

.... und wir mit unserem Dethleffs, also steht es 1:1 und die beiden Hersteller sind damit als gleichwertig zu betrachten! :!:

;-)

Auch wenn ich kein solches Fz mein Eigen nenne...
Leichtbau wird hier meist mit "Schrott" bewertet und massiv und schwer mit gut. Das muss so nicht sein.
Man kann durchaus hochwertig und stabil Leichtbau betreiben, aber dass will meist der Kunde nicht bezahlen.

kiteliner hat geschrieben:Leichtbau wird hier meist mit "Schrott" bewertet und massiv und schwer mit gut. Das muss so nicht sein.
Man kann durchaus hochwertig und stabil Leichtbau betreiben, aber dass will meist der Kunde nicht bezahlen.

Genau so ist es.
Relativ leicht und trotzdem stabil ist teuer.

Ich hab seit 7 Monaten einen Dethleffs aus 2013, damit jetzt 10.000 km runter, und bin sehr zufrieden damit.
Ist einfach eine sehr gute Qualität.
Meine vorherigen Mobile LMC und Hobby waren qualitativ eine Klasse schlechter.
Gruß Kurt

Hallo Miteinander,

wir haben uns letztes Jahr die großen Modelle (Doppelachser) von Bürstner, Hymer, Knaus und Dethleffs angesehen.
Mein persönlicher Favorit war eigentlich der große Bürstner.

Nach der Besichtigung eines Neuwagens, Bürstner Elegance 840, kam ich schnell von diesem Modell ab.
Die Optik im Innenraum fanden wir super, aber am Fahrzeugheck hat sich bereits die Elegance Blende gelöst. Die Schrankverriegelungen waren teilweise defekt.
Spaltmaße im Innenraum nicht akzeptabel (Einstellungssache). Die Folierung löste sich bereits im Bereich des Durchgangs nach hinten zur Dusche von der Seitenwand ab, etc..

Somit haben wir uns für den Dethleffs entscheiden.
Aber auch bei diesem Fahrzeug habe ich viele Tage in das Eliminieren von Klappergeräusche, das Einstellen von Spaltmaßen, etc. investiert.

Heute (25.000km später) sind wir mit dem Fahrzeug sehr zufrieden.
Es funktioniert tadellos und hat uns bereits sehr gute Dienste geleistet.
Zum Beispiel Skandinavien im Februar bei -35°C

Wie sagte doch ein WOMO-Händler hinter vorgehaltener Hand:
Wenn sie einen guten Hymer kaufen wollen, müssen sie den Dethlefs kaufen, ob da was wares dran ist??? LOL
Gruss popey46

Ich finde den Bürstner Argos 747 vom Preis/Leistungsverhältnis echt gut, habe aber auch so 3-4 Dinge, die mich stören und ich am Globetrotter einfach besser finde - ohne, dass ich behaupten möchte, dass Sie auch tatsächlich besser sind...

Ich behaupte fast, dass nach Umbau des Argos die Preisersparnis gar nicht mehr soooo riesig sein würde. Ich gucke mir den Dethleffs die Tage auf der Messe an, den Argos habe ich bereits besichtigt...Dann wird wohl eher der Bauch entscheiden.

Hallo
Wir fahren unseren Dethleffs Magic Edition seit 2011, 70000 Km , und sind von der verarbeitung des Mobils immer noch total begeistert :mrgreen: da rappelt und klappert nichts,die Schranktüren und Klappen schließen einwandfrei ,die Spaltmaße stimmen,was ich von anderen Mobilen die ich mir angesehen habe nicht sagen kann , darunter auch Womos über 100000 euro.

gruß
herbert-kerpen