Wuppervalley am 09 Sep 2017 12:29:46 Hallo zusammen,
Ich habe ein Ladegerät für ein eBike mit folgenden Angaben:
Input: 220 - 240 V ~ 50-60 Hz Output: 36V --- 4A
Kann man aus diesen Angaben ableiten, wieviel Watt/Ampere für die Ladung eines 500 W-Akkus in der Stunde über einen Wechselrichter benötigt werden. Bin in Sachen Elektrotechnik ein absoluter Laie und brauche Eure Hilfe
Danke für die Antworten.
Herzliche Grüße Wuppervalley
Gast am 09 Sep 2017 12:37:03 Ca. 200 Watt. Knapp 1 A.
Grüße, Alf
Wuppervalley am 09 Sep 2017 12:49:27 Hallo Alf,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Kannst Du mir sagen, welche Rechnung zu diesem Ergebnis geführt hat? Man findet diese Angaben ja auf allen Ladegeräte und ich hätte dann eine Grundlage die Verbräuche selber auszurechnen.
Vielen Dank
Es grüßt ganz herzlich Wuppervalley
kroppie am 09 Sep 2017 13:01:41 output 36 volt 4 ampere leistung(watt) ist volt mal ampere also 36 mal 4 ist 144watt, da das lade gerat auch nicht umsonst arbeitet komt noch sage mal 10% dabei, so macht ungefahr 160 watt, was am eingang gebraucht wird da auch ein wechselrichter nicht umsonst arbeitet komt fur die wechselrichter nochmal etwa 15 % dabei macht 160 +15% ist 184watt , ist bei 12 volt 184 geteilt durch 12 macht 15ampere. das ist also beim laden gehen pro stunde 15Ah aus ihre batterie, wenn Sie uber eine wechselrichter laden. jos
Gast am 09 Sep 2017 13:01:54 Leistung ist Spannung mal Strom. Dreisatz genügt.
Grüße, Alf
Casi82 am 09 Sep 2017 13:25:25 P=U*I
36V x 4A = 144W
144W / 12V = 12A
Verluste am Wandler und Ladegerät um die 30%
Also: 12A × 1,3 = 15,6A pro Stunde
Wuppervalley am 09 Sep 2017 17:08:08 Hallo,
jetzt kann auch ich etwas mit den Angaben auf den Ladegeräten anfangen. Dafür allen herzlichen Dank.
Herzliche Grüße Wuppervalley
berny2 am 09 Sep 2017 17:18:13 Wuppervalley hat geschrieben:jetzt kann auch ich etwas mit den Angaben auf den Ladegeräten anfangen. Dafür allen herzlichen Dank.
... wobei die Angaben regelmässig die maximal möglichen Werte sind. :idea:
rolfblock am 09 Sep 2017 17:34:07 Casi82 hat geschrieben:P=U*I
36V x 4A = 144W
144W / 12V = 12A
Verluste am Wandler und Ladegerät um die 30%
Also: 12A × 1,3 = 15,6A pro Stunde
Fast richtig, wenn da nicht ein fataler Fehler zugeschlagen hätte! 12 A mal 1,3 = 15,6 A Punkt. Nicht pro Stunde!
lang1609 am 09 Sep 2017 17:52:35 HI Wuppervalley,
aus eigener Erfahrung und Messung kann ich dir sagen, dass der WR bis zu 17A aus den Bordbatterien saugt.
Gruß aus Wuppertal
Casi82 am 09 Sep 2017 19:11:47 rolfblock hat geschrieben:Nicht pro Stunde!
Sondern?
Wuppervalley am 09 Sep 2017 19:29:14 Hallo, mich würde auch interessieren, für welchen Zeitraum die 15,6 A gelten. Gruß Wuppervalley
berny2 am 09 Sep 2017 19:43:27 Wuppervalley hat geschrieben:mich würde auch interessieren, für welchen Zeitraum die 15,6 A gelten.
Soll wohl der (derzeitige) Stromfluss zu sein.
Casi82 am 09 Sep 2017 21:23:34 Der angegebene Wert gilt pro Stunde. Mit zunehmenden Ladestand verringert sich der Stromfluss. Ist aber bei einem LiFePo zu vernachlässigen da dieser so einen geringen Innenwiderstand hat, das er saugt bis er voll ist. Wenn mein Roller leer ist dauert die Ladung 3 Stunden bei fast gleichbleibenden Strom.
Wuppervalley am 10 Sep 2017 09:39:32 Hallo, gibt es noch Widerspruch, wenn ich den Wert von 15,6 A für eine Stunde zu Grunde lege?
Gruß Wuppervalley
rkopka am 10 Sep 2017 11:04:23 Wuppervalley hat geschrieben:gibt es noch Widerspruch, wenn ich den Wert von 15,6 A für eine Stunde zu Grunde lege?
Jein. Der Strom wurde aus den maximalen Leistungsdaten errechnet und ist ein Momentanstrom. Wenn der eine Stunde anliegt, sind das 15,6Ah Entladung in dieser Stunde. Ein Ah Wert muß immer auf eine Zeit oder einen Vorgang bezogen werden. Also z.B. in einer Stunde oder pro Ladung. Wie schnell der Akku voll wird, ist ein anderes Thema. Wenn es z.B. wie geschrieben 3h sind, der Einfachheit halber konstanter Strom angenommen, dann sind es 15.6A * 3h = 46,8Ah bei einem Strom von 15,6A. Gerade bei solchen Kapazitätsberechnungen sollte man die Einheiten gut im Auge behalten, sonst kommt am Ende irgendwas heraus. Im Studium waren die Einheiten immer eine wichtige Kontrollmöglichkeit bei längeren Berechnungen. Wenn am Ende eine schöne Zahl erscheint, die einem u.U. nicht viel sagt, kontrolliert man die ganzen Einheiten, die verrechnet werden. Sollte da etwas unsinniges herauskommen, ist wohl auch die Zahl zu vergessen. RK
rolfblock am 10 Sep 2017 11:26:27 Casi82 hat geschrieben:Nicht pro Stunde! Sondern?
Wenn du 12 A mit einem Prozentsatz multiplizierst kommt als Ergbniss immer ein Strom raus. Und nie ein Strom pro Stunde. 12 A * 130 % = 15,6 A und nicht 15,6 A/h In der Physik sollte man zur Eigenkontrolle die Einheiten immer mitrechnen, dann bleiben solche Pannen in der Rechnung nicht unbemerkt.
Casi82 am 10 Sep 2017 12:23:22 rolfblock hat geschrieben:Wenn du 12 A mit einem Prozentsatz multiplizierst kommt als Ergbniss immer ein Strom raus. Und nie ein Strom pro Stunde.
12 A * 130 % = 15,6 A und nicht 15,6 A/h
In der Physik sollte man zur Eigenkontrolle die Einheiten immer mitrechnen, dann bleiben solche Pannen in der Rechnung nicht unbemerkt.
Aber die Verluste sind doch über die Ladedauer gleichbleibend. Bzw. werden mit geringerer Stromaufnahme des Verbrauchers diese prozentual noch höher. Aber ja, ich gebe dir recht, wenn ich nur 30min lade passt das so nicht.
berny2 am 10 Sep 2017 12:24:26 Wuppervalley hat geschrieben:gibt es noch Widerspruch, wenn ich den Wert von 15,6 A für eine Stunde zu Grunde lege?
Ja, den gibt es.
Gast am 10 Sep 2017 13:02:49 In diesem Thread sieht man schön, dass die Antworten zu den Fragen passen. Rein Qualitativ betrachtet.
Grüße, Alf
Casi82 am 10 Sep 2017 13:19:34 KudlWackerl hat geschrieben:In diesem Thread sieht man schön, dass die Antworten zu den Fragen passen. Rein Qualitativ betrachtet.
Grüße, Alf
Wir wäre es dann wenn du einen Sinnvollen Beitrag schreibst? Eventuell kannst du ja den ein oder anderen mit deinem Wissen etwas unterstützen?
|
-
-
Tausch Truma Monocontrol CS gegen GOK Caramatic SafeDrive
Heizen, Kochen, Heißwasser und Gas
-
-
11kg graue Flasche füllen lassen Lübeck
Heizen, Kochen, Heißwasser und Gas
-
-
Calira EVS 16 12 DS-IU Trennrelais schaltet nicht
Gel, AGM, Blei-Säure Batterien und Ladegeräte
-
-
Farbenspiel bei der Solar Verkabelung
Solar Technik und Laderegler
-
-
Austausch PV Module
Solar Technik und Laderegler
-
-
Citroen Jumper II 250 andere Räder in Zulassung bekommen?
Ducato Forum
-
-
Zweite Dichtbarriere bei Dachfenstern
Kabine, Fenster, Isolation und Dichtigkeit
-
-
Midi Heki 3 plus zum 3 mal undicht
Kabine, Fenster, Isolation und Dichtigkeit
-
-
Luftfederung mal mit unterschiedlichem Druck
Ducato Forum
-
-
Yeagulch LiFePo4 neu
LiFeYPO4 und LiFePO4
|