X250 X290 Lenkradfernbedienung Multifunktionslenkrad 1, 2, 3, 4, 5, 6

Wenn er aber 8 Tasten nachrüstet,
die Ausgänge an die richtigen Eingänge am Bodycomputer und von da zum Radio, müsste es gehen. Das ist ja dann wie original.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ja das sollte gehen. So sehe ich das auch.
Hängt jetzt davon ab was für ein Kabelsatz verbaut ist.
Grüße aus Hessen

Hallo miteinander,

bei unserem Knaus SunTi BJ2018 ist folgende 8 Tasten Lenkradfernbedienung verbaut:



Wenn ich das von Knaus verbaute Pioneer AVIC-EVO1-DT2-C-GR ausbaue kommt der bekannte weiße 3 reihige ISO Stecker zum Vorschein.



Belegt wie auch auf den vorherige Bildern hier im Thread mit SCHWARZ(Masse) und WEISS/GRÜN(linke Tasten) sowie WEISS/GRAU(rechte Tasten)

Jetzt kann ich auch bei ausgeschalteter Zündung mit dem Multimeter die Widerstandskaskade messen

Keine Taste gedrückt - hochohmig

Linke Seite - Kabel WEISS/GRÜN - Taste 1 = 3 / Taste 2 = 82 / Taste 3 = 182 / Taste 4 = 402 Ohm
Rechte Seite - Kabel WEISS/GRAU - Taste 1 = 3 / Taste 2 = 82 / Taste 3 = 182 / Taste 4 = 402 Ohm

Hier im Thread wurde geschrieben das die "alte" 6 Tasten Fernbedienung analog ist und die Tasten direkt mit den Kontakten im weissem ISO-Stecker verbunden sind,

bei der 8-Tasten Version wären die Tasten über den Bodycomputer mit dem Weissem ISO-Stecker verbunden.


Kann ich jetzt direkt ein Android Radio anschließen das die bekannten Eingänge Steering Wheel Control Cable Key1 Key2 GND hat?

Danke Greetz SunTi

Hallo, bin jetzt verwirrt warum du die Widerstandswerte so messen kannst. Evtl. werden sie durchgeschleift? Habe diese Konstellation nicht, da ich ja 8 Tasten nachgerüstet habe ohne über den Bodycomputer zu gehen. Aber gewiss kannst du da dein Android Radio dranhängen, da du ja bei betätigen der Tasten verschiedene Widerstandswerte hast.

Hallo miteinander,

ÄT georg2311 - vielen Dank für dein Feedback und Einschätzung

Greetz SunTi

Hallo miteinander,

ich wollte mal kurz Feedback geben - jawohl funktioniert einwandfrei an einem "China-Android-Radio" - einfach mit SW KEY 1 & 2 sowie Masse verbinden und schon läufts - KLASSE :razz:

Und es gibt da ja noch die Option kurzer & langer Tastendruck - also eine Doppelbelegung der Lenkradtasten - Doppelt KLASSE :razz: :razz:

Ob jetzt KNAUS in Verbindung mit dem PIONEER den Bodycomputer übergangen hat kann ich nicht sagen.

Greetz SunTi

Irgendwo stand es bereits: Die Verkabelung der Lenkradfernbedienung ist davon abhängig ob das Fahrzeug bereits werkseitig mit einem Radio ausgerüstet war. Dann geht es über den CAN Bus, ansonsten direkt.

Radiovorbereitung reicht scheinbar auch.
Ich habe diesen weißen Stecker auch,benutze den aber nicht.

Gruss dieter

Hallo,

kann man an einem "normalen" Lenkrad die Vertiefungen für die Fernbedienungen selber(z.B. mit einem Dremel) erstellen?

und kann man erkennen, ohne das das Lenkrad demontiert wird ob die Verkabelung vorhanden ist?

Kann man den Stecker am Lenkrad abziehen oder muss dafür auch 10 Minuten vorher die Batterie abgeklemmt sein?

Gruß Klaus

Hallo zusammen,

bei meine Hymer basierend auf Ducato B.J. 4.2018 bin ich auch auf der suche nach dem ISO C Stecker für die Lenkradbedienung oder eher gesagt den 2 beziehungsweise 3 Leitungen von dem Stecker.
Ich habe schon viel gelesen und bin auch mit Fiat im Kontakt aber dennoch bin ich nicht ganz sicher was nun bei mir die Leitung SWC 1 und SWC 2 ist. Bei mir fehlt im Radioschacht der weißer Stecker, entweder war der nie da oder Hymer hat ihn wie alle anderen Stecker durch ein anderen ersetzt oder in den wo jetzt bei mir verbaut ist integriert auf dem Bild 1 unten könnt ihr erkennen das das nicht mehr originaler Stecker ist.
Bis jetzt habe ich herausgefunden das bei mir im Radioschacht hinten 5 frei Kabel liegen Bild 2 und zwar ist das die Blau Weiße Gelbe Leitung die für mich gesehen zu einer Einheit gehören weil die alle zusammen rauskommen und dann ist da noch eine Weiße und schwarze Leitung die auch zusammen kommen weil die zusammen verdreht sind.
So nun habe ich auch herausgefunden das die Blau Weiße Gelbe Leitung im Stecker H oder wie hier beschrieben der 60 Poliger Stecker am Body Computer vorhanden, die blaue Leitung ist auf pin 25 die weiße auf pin pin 10 und die gelbe auf pin 3. Die 2 anderen Leitungen habe ich bis jetzt in den ganzen Steckern die auf dem Body Com sind nicht gefunden, ich weis nicht woher die kommen.
Jetzt komme ich aber nicht mehr weiter und brauche eure Hilfe.
Was meint ihr ist das nun die weiß, blaue gelbe Leitung die ich benötigen und wenn ja was ist dann SWC 1, SWC 2 und Grund oder eventuell ist das die schwarz/weiße Leitung die vielleicht direkt von Lenkrad ist oder ist es bei dem 60 Poligem Stecker die Leitung die auf Pins 38, 51 und 53 wie oben beschrieben, die müsste ich dann aber erst zum Radioschacht legen.
Oder soll ich zu Sicherheit das Lenkrad mal abnehmen und scheuen wie es da aussieht.

Das ist der 60 Poliger Stecker von mir Oder Stecker H

Hallo zusammen,

Ich lese das Thema seit längerer Zeit sehr eifrig mit und habe mich dadurch anstecken lassen bei unserem Ducato ein Multifunktionslenkrad nachrüsten zu wollen.
Nun habe ich ein paar Fragen, im Radioschacht kommt bei mir bereits der weiße Stecker mit den 3 PINs an und am Schleifring geht ein 8 bzw. 9 adriger Stecker ab.
Ich habe bis jetzt das Lenkrad noch nicht demontiert, da ich etwas Respekt vor dem Thema Airbag habe.
Kann es also sein, dass der Schleifring bei mir bereits ebenfalls für ein Multifunktionslenkrad ausgelegt ist, wenn alle Kabel im Kabelbaum dafür vorhanden sind?
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

LG
Jens

Hallo zusammen,

Ich besitze ein 2016er Ducato Womo(Radiovorbereitungen)ohne Lenkradfernbedieunung. Jetzt besitze ich hinter meinem Radio den Weißen Stecker mit 3 Kabel , jetzt möchte ich noch ein Kenwood Navi Nachrüsten dies hat auch die Funktionsmöglichkeit einer Lenkradfernbedienung sprich Extra Kabelsatz Interface.

Kann ich mir nun einfach ein Lenkrad inkl. 6 Tasten besorgen und Freischalten OHNE neuen Schleifring verbauen zu müssen?

Und würde dieser Weg auch mit der 8 Tasten Fernbedienung funktionieren?

Danke euch

Campernerd hat geschrieben:Kann ich mir nun einfach ein Lenkrad inkl. 6 Tasten besorgen und Freischalten OHNE neuen Schleifring verbauen zu müssen?

Ich denke das du den Schleifring auf jeden Fall benötigst da eine Wicklung fehlt.

Ok also dann 1x 59001157 , wie sieht es mit den tasten aus ? Da gibt es ja auch unterschiedliche

Campernerd hat geschrieben:Ok also dann 1x 59001157 , wie sieht es mit den tasten aus ? Da gibt es ja auch unterschiedliche

Ich denke du kannst die 8-fach nehmen. Genau weiß ich das auch „noch“ nicht. Habe alles hier liegen und müsste mal anfangen das einzubauen. Bei mir ist auch noch ein wenig Respekt vor dem Airbag.

mach einfach,und berichte , ich hab immer die Batterie 30 min vorher abgeklemmt, und nach Ausbau den Airbag mit der Unterseite im Kofferraum gelagert.

Noch mal eine Frage zur den 8 Tasten dort sind dann ja auch die Telefon Schalter, funktioniert das denn überhaupt auch mit der Freisprecheinrichrung vom Navi? Mit nur dem weißen Stecker (3kabel)

Gruß

Campernerd hat geschrieben:Noch mal eine Frage zur den 8 Tasten dort sind dann ja auch die Telefon Schalter, funktioniert das denn überhaupt auch mit der Freisprecheinrichrung vom Navi? Mit nur dem weißen Stecker (3kabel)

Ja das funktioniert, kannst Du in den vergangenen Threads nachlesen

welche 8 tasten ist denn die richtige? Hier im Tread gibt es verschiedene auf der linken seite unten gibt es 1x als Deko oder 1x mit Sprachsteuerung..,

Hallo,

danke für die Zahlreichen Infos, habe mir jetzt Schleifring+ 8tasten Lenkrad besorgt, nach dem beledern wird es eingebaut und die Tasten freigeschaltet.

Aktuell habe ich in meinem 2016er Ducato ein Blaupunkt freiburg130 verbaut das die Funktion einer Lenkradfernbedienung unterstützt...nur was für einen Adapter benötige ich ? Canbus interface oder normale lenkradfernbedienungs Adapter? Den weißen Stecker mit den 3 Kabel besitze ich hinter dem Radio(nicht angeschlossen)

möchte später auf das Navi Kenwood dnx451 umrüsten, schön wäre wenn der Adapter für beide funktioniert! Inkl der Telefontasten

Danke

Gibt es beim Einbau der Wickelfeder etwas zu beachten?
Ich habe eine gebrauchte Wickelfeder gekauft und ich meine mich zu erinnern, dass man darauf achten muss, dass Sie nicht verdreht ist, damit in beide Richtungen ausreichend Platz für Lenkbewegungen ist.

Bei Ducatoschrauber.de wird die Wickelfeder auch als Zündpille bezeichnet, ist sie das denn überhaupt!?

LG

Gast hat geschrieben:Hallo Forum,

dank der Information von Steve Bob gibt es anscheinend bei neuen Fahrzeugen mit Radio Vorbereitung (nur diese) eine Ausführung wo die SWC Signale
von der Wickelfeder direkt zum ISO Radio Stecker gehen.



Wenn das der Fall ist braucht man eine Can Bus Adapter um ein Pioneer AVIC anzusteuern, oder kann dieses auch Widerstandswerte anlernen.

Zur Wickelfeder habe eine Frage. wird bei Fahrzeugen ohne Lenkrad FB die Wickelfeder von Delphi 59001157 verbaut als Gleichteil aber der Kabeldatz
dann modifiziert.


Wer kann etwas darüber sagen. Im ersten Post von Lorillion kann man die Nummer der alten Wickelfeder nicht lesen.

Gruß
Robert

Frage zu den Schleifringen,

ich habe nun den 59001157 hier liegen und musste feststellen, dass die Anschlusskabel für Hupe und Airbag Andere sind.
Frage, kann ich ggf. die Kabel des alten Schleifrings Auspinnen und im Schleifring 59001157 Einpinnen?
Ich finde nämlich keinen alternativen Schleifring und beim kompletten Lenkstock ist es auch nahezu unmöglich diesen zu finden.

Beste Grüße
Jens

Am Kabel der Wickelfeder darfst du nichts verändern. Anlöten oder Crimpen ist Tabu.

Überleg mal, das ist ein Sicherheits relevantes Bauteil.

Oder will du das dein Airbag eine Fehlfunktion hat.
Merkst du dann wenn dein Kopf auf dem Lenkrad aufschlägt.

Bitte mach das nicht

Ich habe damals einen ganzen Lenkstockschalter mit Wickelfeder gekauft und könnte die Schalter im eBay wieder verkaufen.

Wickelfeder war dann nicht so teuer.
Grüße

Hallo,

Habe den Umbau jetzt hinter mich gebracht ,und es funktioniert alles.

Ausgangsbasis: 2016er Ducato Wohnmobil ohne Lenkradfernbedieunung
Radiovorbereitung ISO (kein Canbus!) +
Weißen Stecker (3kabel) für eine Lenkradfernbedienung

Habe mir dann ein Lenkrad inkl 8tasten Fernbedienung gekauft und einen Schleifring Teilenummer wie bereits beschrieben 59001157 danach Schleifring und Lenkrad getauscht und mit der Multiecuscan Software die 8tasten Freigeschaltet und in den Canbus schreiben lassen.
Danach habe ich jetzt noch ein Lenkradfernbedieunungs Interface (kein canbus!!) benötigt um alle vorhanden 8 Tasten der Fernbedienung an meinem Kenwood Doppeldin Navi/Radio nutzen zu können.

Funktioniert aber alles einwandfrei.

Gruß

Hallo zusammen,

ich bin durch die Fülle der verschiedenen Lenkräder und Konstellationen der verschiedenen Verkabelungen etwas verwirrt.

bei meinem Ducato 2016 Euro 5 wurde bei Auslieferung das wekseitige Kenwood Radio gegen ein Zenec ausgetauscht.
Bei einer Anfrage bei der Firma Karabag Fiat Transporter- und Wohnmobil Fachbetrieb in Hamburg sagte man mir, dass eine Umrüstung auf ein Lenkrad mit Fernbedienung nicht ginge.

Aber durch die ganzen tollen Berichte hier im Forum bin ich noch guter Hoffnung das es doch möglich ist.

Evt. kann mir jemand eine kleine Checkliste schreiben wie ich vorgehen kann um herauszufinden welche Komponenten ich brauche um ein 8 Tasten Lenkrad nachzurüsten.

Was würde die Software kosten, wenn ich dort das Lenkrad freischalten muss,
oder gibt es jemand von euch im Raum Hamburg der mir dabei behilflich sein kann ?

Gruß
Fred

Als erstes checken ob am Radioschacht der weiße Stecker vorhanden ist. Wenn ja Schleifring austauschen gegen einen mit drei Kabelstränge (Airbag, Hupe und LFB) dann kommt es auf das Radio an. Wenn es SWC Key Eingänge hat kein Adapter nötig. Wenn Remote control Eingang vorhanden dann passenden Adapter für Radio dazwischen. Wenn kein weißer Stecker vorhanden, Kabel von neuen nachgerüsteten Schleifring zusätzlich zum Radio noch verlegen. Natürlich noch das Lenkrad dazu verbauen. Software ist nicht notwendig. Habe Konstellation 8Fach Tasten mit Schleifring wechseln und vorhandenen weißen Stecker + passenden Adapter gerade verbaut. Software freischalten hat zu nicht freischalten keinen Unterschied wenn die drei Kabel vom Schleifring direkt zum Radioschacht gehen.
Grüße Georg

Ach noch was, es ist überhaupt kein Problem mit einem Cuttermesser einfach den Ausschnitt für die Tasten aus einem Standard Lenkrad auszuschneiden. Die Löcher für die Befestigungsschrauben sind vorhanden und nur durch eine dünne Schicht Kunststoff verdeckt. Ich hatte im letzten Wohnmobil noch alles gekauft und Kabel neu gezogen. Im jetzigen Wohnmobil war nur Schleifring und Tasten nachrüsten angesagt. Kosten unter 100 Euro.

Vielen Dank Georg,
das hört sich ja gut an.
ich habe das Zenec Z-E3766. Dort ist folgendes zur lenkradfernbedienung beschrieben:

[size=50]Der Z-E3766 verfügt über zwei Optionen zur Anbindung an im Fahrzeug vorhandene Lenkrad Fernbedienungstasten.

1. Der Z-E3766 verfügt über ein analoges Direkt-Interface, welches kompatible Fahrzeuge ohne weitere Massnahmen unterstützt. D.h. die Lenkradtasten laufen direkt „Out-Of-The-Box“. Man kann jedoch die anlernbaren Tasten im Anlernmodus auf eigene Bedürfnisse umprogrammieren. Man beachte hierzu Seite 7 der Geräte Bedienungsanleitung.
2. Der Z-E3766 verfügt über einen IR-In Eingang für den Anschluss von fahrzeugspezifischen Stalk-Interfaces wie z.B. ZEY-CTS-FAZ0115 für FIAT Ducato. Zusätzlich wird für den Anschluss noch ein weiteres Kabel (ZEZ-ZENECLEAD) für die Verbindung vom Stalk Interface zum Gerät benötigt (separat erhältliches Zubehör).

[/size]
Gruß und Danke
Fred

Hallo Georg,

eine Frage noch !

"Kabel von neuen nachgerüsteten Schleifring zusätzlich zum Radio noch verlegen"

Kannst du das noch einmal genauer beschreiben,
welche Kabel müssen abgezweigt werden, und wo genau ?

Gruß
Fred

Dies ist hier schon mehrfach beschrieben. Vom Stecker des Schleifringes 3 Leitungen zum Radio. Swc1 Swc2 und Masse Pinbelegung des Stecker auch hier zu finden. Diese drei Leitungen zum Radio.

Danke Georg,

Dann mache ich mich mal auf die Suche nach der Wickelfeder, Lenkrad und den Pin`s

Gruß
Fred

Kann jemand die Schalterfunktionen dieser beiden
Lenkräder beschreiben ?

Sind beide für den Ducato 250 und haben verschiedene Tastenbelegungen.

Die Tasten kann man bei vielen Radios selber programmieren. Das obere Lenkrad ist eigentlich für Ducato original mit blue & me Radio. Das untere halt ohne.

Mein Duc ist ein Modell 2019 . würde auch gerne die Lenkradfernbedienung mit 8 Funktionen montieren.
Hat jemand eine Ersatzteilnummer für mich?
Danke schon einmal.

Danke Georg

krozinger: 60931513

Hi rieckmann
Ich meine nicht das komplette Lenkrad,sondern nur die Fernbedienung.

Das dürfte sie sein !

60931510

Vielen Dank

Hallo,

weiß jemand von euch wie das Gegenstück zu diesen Stecker bezeichnet wird.
Ich möchte den nicht von den Kabeln trennen.

Oder passen hier auch die oben genannten MQS Quardlock Buchse Kontakt Pin`s



Gruß
Fred

Tach auch

Muß die Lenksäulenverkleidung zum Wechsel der Wickelfeder abgebaut werden?
Gruß Sigi

Servus an Alle

Frage:
Habe eine 8 Tastenfernbedienung gefunden auf welcher folgende Nummern vermerkt sind:
TRW 73 55 33 895
Ziel 160 7084 080
Könnte von einem Citroen stammen was vermutlich nichts zu sagen hat.
Kann hier jemand die Verwendbarkeit bestätigen?
Danke
Gruß Sigi

rieckmann hat geschrieben:Hallo,

weiß jemand von euch wie das Gegenstück zu diesen Stecker bezeichnet wird.
Ich möchte den nicht von den Kabeln trennen.

Oder passen hier auch die oben genannten MQS Quardlock Buchse Kontakt Pin`s



Gruß¡
Fred

Mini iso 20pin

Zb im Auktionshaus
Mini ISO 20 PIN Verteiler Adapter Kabel AUDI VW Skoda Seat Stecker auf Buchse

Wenn du die Lenkradfernbedienung freischalten möchtest, kannst dich gerne bei mir melden. Benötigst für die 8tasten jetzt nur noch ein Lenkrad Interface...

krozinger hat geschrieben:Tach auch

Muß die Lenksäulenverkleidung zum Wechsel der Wickelfeder abgebaut werden?
Gruß Sigi

Nein braucht man nicht. Schrauben vom Schleifring sind nach entfernen des Lenkrades zugänglich

Ps: Schleifring in Mittelstellung zu bringen nicht vergessen...

Hi habe ich über, Fehlkauf ist für älteren Peugeot.
Kann ich alles günstig abgeben.
Für 100 Cheeseburger bei McDonald's

Zum Corona Basteln oder den Airbag kann man Sylvester zünden. Als Ersatz fürs Knallen.
Sollte man auf jeden Fall neu beziehen.

Hallo,
ich bin neu hier im Forum.
Nach den vielen Beiträgen über die Lenkradfernbedienungen habe ich mich getraut auch bei mir die LFB einzubauen.
Mein Womo ist ein Fiat Ducato x250 BJ. 2013 E 5. Pioneer Radio DMHA3300DAB (von mir nachgerüstet)
Nachdem ich mir ein neuwertiges Lenkrad mit LFB güstig erstanden habe, habe ich auch ein Lenkstockschalter mit der entsprechenden Wickelfeder günstig bekommen (Herstellungsjahr 2017).
So, dann habe ich heute morgen die Batterie abgeklemmt und heute nachmittag erst mit dem Schraubenzieher den Airbag gelöst. Ein bischen Probleme hatte ich die dritte Klammer zu lösen (Schraubenzieher in die vorgesehenen Löcher gesteckt und drehen) aber schließlich ging es doch.
Beim Airbagstecker waren zwei verschiedene Sicherungssysteme (alt und neu) aber gepasst hat es trotzdem.
Nachdem ich dann das Lenkrad herunter hatte kam der große Augenblick, ist der der Stecker, der zum Bordcomputer geht voll belegt ist oder nicht. Er war voll belegt 8 oder 9 Kabel gingen weiter. Der weiße Stecker hinter dem Radio war ebenfalls da.
So alles wieder zusammengebaut.
Für das Radio hatte ich mir nach telefonischer Beratung einen Adapter gekauft, der dann zwischen den ISO-Stecker kam und ein Stecker für den weißen Anschluss, ein Klinkenstecker kam in das Radio.
Batterie wieder angeklemmt und es funktionierte sofort ohne das ich die Sache per Software codiert habe (werde ich noch nachholen), die Tasten sind auch beleuchtet. Die Funtion des Telefons habe ich noch nicht ausprobiert, sollte aber kein Thema sein, läuft eh über Bluetooth.
Ich möchte mich noch einmal bei allen für die ausführlichen Beiträge bedanken, die es mir ermöglicht haben die LFB einzubauen.

Mfg Uwe