Hallo
Zuerst zur Vorstellung
Ich fahre einen Bürstner Lavento 580 BJ 2007
mit dem Standart EBL Block
zur Zeit habe ich ca. 55´000km drauf
Habe mich nun auch Entschlossen auf Lifeypo umzusteigen da meine Womobatterie zu erneuern ist.
Danke vorerst einmal für die vielen Interessanten Berichte
waren für mich sehr hilfreich und lesen zum Teil immer wieder nach
leider sind bei mir noch einige Fragen offen
Meine Vorstellung währe
4 x WINSTON LYP200AHA LiFeYPo4 (bereits bestellt, wahrscheinlich ein wenig übertrieben diese Kapazität)
4 x LiPro1-3 RS485 V2
1 x KONV_RS485_TO_WIFI_V2
für UVP OVP bin ich noch unschlüssig möchte aber SSR nehmen (welches wäre hier Empfehlende wert und was braucht man noch dazu)
Derzeit ohne Booster
Derzeit keine PV (kommt Später wen ich in Pension bin und mehr unterwegs bin)
Betreiben möchte ich eigentlich nur die Normale Bordversorgung und zusätzlich einen WR mit ca. 1500 W für Kaffeemaschine
keinen Fernseher ev. Notebook.
Danke für die Rückmeldungen
lg Leo
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Umrüsten Bürstner Levanto auf Lifeypo
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Hallo Nachdem ich noch unschlüssig bin wegen Bms ob mit Aktives Balancing oder ohne Aktives Balancing nemen soll Habe sehr viel darüber gelesen und je mehr man darüber gelesen hat wird die Entscheidung immer schwierige Macht es im Womo Sinn Danke für die Hilfe LG leo Hallo Leo, Ich kann jetzt nur aus meiner Erfahrung der vielen Anlagen sprechen. Da mein erster Akku seit 2011 in Betrieb ist , sehe ich überhaupt kein Grund einen aktiven Balancer bei 12 volt einzusetzen. Bei 48 volt schon eher. Wenn Du mal Systeme anschaust wirst Du merken, das die ganz komplizierten Systeme eher mit sich selbst als mit dem Akku beschäftigt sind. Selbst der vorhergesagte Todt meines Akkus mit den alten Solarladereglern ist nicht eingetroffen. Auch wenn mit kleinen Strömen immer der Akku auf 14,4-14,7 Volt steht. Im Gegenteil Anlagen die nur in der Mitte betrieben werden hatten Ablagerungen an den Ventilen und enorme Debalancen. Entscheiden musst Du aber selbst. Gruß Sonnentau Hallo Sonnentau Danke für die Rückmeldung Werde den dich bei den Lipro 1-3 bleiben Habe gestern meine Winston Zellen bekommen nun steht eine Umrüstung nichts mehr im Weg Hallo Nach dem ich derzeit im Aufbau meiner Lefeypo bin und mich nach langen für die BMS von ESC Entschieden habe ( Beschreibung in Deutsch kann leider kein Englisch) Bin ich mir unschlüssig wegen des Shunt welchen ich dazu nehmen soll Bitte um Hilfe Danke LG Leo Das ist eine Glaubensfrage ! Wichtig ist Die Möglichkeit des Einstellens auf LiFePO4 . Die hier viel verwendeten kennst Du ja. Das BMS sollte sich an die Zellen orientieren. Bei kleinen Anlagen würde ich ein einfaches und günstiges BMS empfehlen. Der Schaden hällt sch ja auch in Grenzen, wenn mal ein Zellmodul hops geht. Das Problem bei den sehr günstigen Balancern ist, dass sie auf relativ hohe / tiefe Spannungen eingestellt sind und wirklich nur auslösen, wenn die Batterie die Grenze schon fast überschritten hat. Außerdem fangen sie auch erst bei relativ hohen Spannungen überhaupt an, auszugleichen. Man kann sie nicht einstellen. Viele einfache BMS werten die Ströme nicht aus, die gerade fließen, sondern messen unkompensiert nur die Zellspannung. Dafür sind die Systeme günstig. Man kann natürlich bei guter Ladetechnik die Spannungen LiFeYPO4 gerecht absenken - nur dann machen die Balancer nichts mehr. Du musst also Deine Ladekennlinie so wählen, dass die Zellen ab und an mal ausgeglichen werden. Im Womo, wo normalerweise keine hohen Dauerströme fließen, ist das OK, wenn Du aber viel mit großen Strömen hantierst (Wechselrichter, starke Ladegeräte), dann ist ein einstellbares BMS mit Shunt und entsprechender Programmierung besser geeignet. Was die Wahl des Shunts angeht: Richte Dich nach dem maximal zu erwartenden Strömen in Deinem System. Für die meisten WoMo's reichen 200A, (bis 2700W) mit dem 500A kannst Du Inverter Lasten bis 6700W anschließen. Ein 100A Shunt ist fast immer zu schwach (1350W). Ich würde mich eher für den Victron BMV mit dem mitgelieferten 500A shunt enntscheiden, da kann man mehr einstellen und per BT auch auf dem Handy / Tablett ablesen (BMV712). Die Anzeige sieht aber nicht so schick aus, wie die von Votronic und man sieht weniger auf einem Blick. Ist aber kein Nachteil. Victron bietet eine weite Palette an Shunts an, man kann die Platine einfach umschrauben und die Shunt-Daten eingeben. Du kannst auch günstigere Shunts von Drittanbietern anschließen, sofern sie die elektrischen Werte im Regelbereich haben (50mV oder 75mV Shunts). Notfalls kannst Du die auch einfach umrechnen und über den Stromparameter anpassen, dann gehen auch andere Werte.
den Lade Booster empfehle ich dringend. 1. wegen der Ladekennlinie für Lithium. 2. um den Ladestrom zu begrenzen bzw. zu regeln. wenn du schon das Bus-system von ECS nimmst, warum nicht den passende greenSwitch dazu? Den kannst du in den Datenbus einbinden, und sogar fernschalten. Gruß Heiner Hallo Heiner Habe ich schon dabei Ladebooster habe ich schon in der Zwischenzeit überlegt und liebäugle mit dem Votronic VCC 1212-45 Li  LG Leo Hallo Leo, der Votronik Booster ist gut, den habe ich auch im Einsatz. Du benötigst noch für den Datenbus den Spannungswandler 12 V auf 5 Volt , gibt es auch bei ECS. Den Booster an der Starterbatterie mit 80A absichern. Ich habe von der Starterbatterie zum Booster 16 mm2 Neu verlegt. Votronic 1212-45 Li gibt es nicht mehr. Der aktuelle 1212-45 ohne Li kann auch alles was der alte 1212-45 Li konnte (plus laden aller Bleibatterien). Gruß Andreas Hallo Heiner Spannungswandler habe ich schon nachbestellt habe ihn bei der Bestellung übersehen Danke für den Hinweis bzgl. Votronic Hallo Andreas Danke für den Hinweis Na Ja bin halt immer ein wenig hinaus Habe mir überlegt ob ich auch das AC Ladegerät das im Womo eingebaut ist tauschen soll das für Lifepo geeignet ist LG Leo Du kannst ein kleines Lifepo4 Ladegerät parallel schalten. Das normale könnte zu spät wieder einschalten. Somit ist eine Redundanz gegeben. Temperatursensor entfernen, falls vorhanden .
Falls du oft an Landstrom hängst ist das sicher sinnvoll. Ich habe seit ich die Lifeypo habe (ende Oktober) nur zum testen mal an Landstrom (war in wirklichkeit Peters Wechselrichter) gehangen. Wenn das bei dir auch so selten der Fall ist reicht der einfache Bleilader solange du andere Geräte wie Booster/Solarlader mit Li Kennlinie zum volladen hast. Gruß Andreas Hallo Danke für die Info Hänge sehr selten am Strom brauch eigentlich nur sehr wenig Strom kein Fernseher nur LED Lichter Strom nur zum Tablet oder Laptop laden Gekocht wird mit Gas Kühlschrank auch nur mehr mit Gas was ich auf jeden fall brauch sind bis zu 10 Tassen Kaffe am Tag :) meine Kapselmaschine hat 850W später soll auch noch ein PV-Anlage auf das Dach kommen bei den Modulen habe ich mich für "Das Energy" --> Link Entschieden lg leo
Hallo Leo, wo kaufst Du denn die Module und was sollen 100w kosten? Hallo Bin ich gerad beim Eruieren wenn ich was weis kann ich dir bescheid geben. lg Leo Hallo eine Frage Habe mich nun entschlossen doch eine Ladebooster einzubauen, Es soll einer von Votronic sein, aber da gibte es wieder den mit ist die 25A u. 45 A was ist vernünftig. Habe einen Bürstner Lavento 580 Bj 2007 mit dem BEL 99 Danke für die Hilfe LG leo
Was für Batterien hast du und bist du bereit ein zusätzliches Kabel von der Lichtmaschine zum Booster/Batterie zu legen? Ohne zusätzliches Kabel oder mit kleinen Batterien nur 25A - Andreas Hallo Andreas Danke Habe 200A Wenn es Sinn mach einn stärkes Kabel zu legen dann auf jeden Fall Also das Kabel nur von der LM zum Booster oder auch zur Starterbatterie LG leo Hallo Der Ladebooster ist unmittelbar bei der Wohnraumbatterie als Kabellängen von da. 20 cm LG leo Hallo So habe ich meinen Aufbau geplant  LG Leo Hallo Brauch wieder einmal euren Rat Da ich ja gerade beim umrüsten von Blei auf Lifepo bin und doch einige Kabel verlegen musst habe ich gleich eine generallreinigung des Womo vorgenommen, dabei bin ich draufgekommen das mein Womo Händler mir damals als er mit die Trittstufen eingebaut hat beim BEL 99 Block 2 die Fühlerleitung (+ -) und auch die D+ durchtrennt und abisoliert Braucht man diese nicht und für was währe diese gewesen. Für eure Hilfe währe ich dankbar |
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Starterbatterie 24V Lifeypo4 tief entladen