Hallo,
bin grade diesem Forum beigetreten, da ich hoffe hier Hilfe zu finden. Habe mir ein Rimor Sailer 695 dB zugelegt. Leider mit Stress vom Vorbesitzer getrennt!
Habe ein Problem mit meiner Gasanlage. Diese besteht aus der normalen Propananlage für die Verbraucher und es ist auch eine LPG Gasanlage vorhanden, die über ein T-Stück mit der Verbraucheranlage (Kugelventil) verbunden werden kann.
Frage: wer macht im Hamburger Raum eine Prüfung, oder gibt es Probleme mit einer solchen Anlage ?
Ich würde mich über eine Hilfe freuen!!!
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Gasanlage prüfen ?
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Macht der TÜV,Dekra,usw.,einfach Termin vereinbaren und hinfahren. Gruß Bernd Hallo Bernd, danke für die schnelle Antwort. Das hört sich gut an. Habe heute sämtliche Propan Prüfer abtelefoniert und immer nur Absagen bekommen. Wenn Prüfung, dann nur Propananlage. Ich werde morgen mal beim TÜV nachfragen Danke
Meiner Meinung nach ist das der Grund für die Absagen und wird auch ein Grund sein für ein negatives Ergebnis einer Prüfung. Gasprüfungen machen auch die meisten Heizungs-Installationsfirmen Aber nur meine Meinung, Gruß Andreas Was meinst Du mit LPG Anlage verbinden? Fluessigphase wird auf Gasphase geschalten? Zwei Hochdruckeingaenge? Zeig mal Bilder! LPG ist Propan und weitere Gase, deswegen gibt der Satz "Propananlage auf Propananlage schalten" erstmal fuer mich ueberhaupt keinen Sinn!
Deine Beschreibung ist sehr unverständlich. Vorschlag: Gehe zu einer Womowerkstatt, die sollen sich die Anlage mal anschauen und beurteilen. Gruß Scout Also nun mit meinen unfachmännischen Worten erklärt. Das Fahrzeug hat einen LPG Tank mit Befüllstutzen. Hiervon geht eine Leitung zum Flaschenkasten. Im Flaschenkasten ist ein Dreiwegehahn. Ich kann hier vom LPG Tank oder von den Propan Flaschen die Verbraucher versorgen. Prüfung der Propananlage mit Flaschen ist kein Problem,aber in Verbindung mit LPG Tank will hier keiner prüfen. Ich werde doch mal beim TÜV oder Dekra nachfragen das ist eine ganz normale Anlage im Womo, die dir jeder Prüfer auch prüft. Wenn alles ordnungsgemäss eingebaut und eingetragen ist. Selber hatte ich damit in 18 Jahren noch kein Problem. Ja, manche Prüfer bekommen kalte Füße wenn da ein Gastank mit dranhängt. Habe ich auch so erlebt. Ich führe das auf mangelden Sachverstand oder fehlenden Fortbildungswillen zurück. Meistens können die Firmen weiterhelfen, die auch Tanks einbauen.
Da könnte was dran sein. Weil wirklich interessiert hat sich bei mir nie jemand für den Tank.....erst auf meinen Hinweis wurde er dann auch geprüft. Der Anschluss des Tanks an die Gasanlage erfolgt hinter dem Regler der Flaschen im Gaskasten. Der Anschluss muss nach dem Regler über ein handbetätigtes Umschaltventil erfolgen. Beispielbild. --> Link Die ausgebildeten Prüfer von TÜV, Dekra, usw. wissen wie man eine Gasanlage prüft, aber nicht wie sie installiert wird. Gehe in eine Womo – Werkstatt, die Leute wissen auch wie Gasanlagen installiert sein müssen. Die können bei einer Gasprüfung auch Fehler beheben und Reparaturen durchführen. Die Prüfer beim TÜV…..dürfen nur prüfen, Fehler dürfen sie nicht beseitigen. Gruß Scout
das wuerde aber einen Regler am Tank verlangen? Das ist doch mehr oder weniger wie eine Duo Flaschen Anlage aber anstatt einer zweiten Flasche ist der Tank andgeschlossen am Change-over. Ob das nun ein Dreiwege Ventil oder ein automatischer Umschalter ist, sollte egal sein. Ein tank ist doch auch nur ein Gasbehaelter.
Das ist ja alles irgendwie richtig. Aber wir alle sehen weder Tank, noch Gaskastenanlage, noch Umschalter. Was wir denken und sagen ist eh egal, der Prüfer entscheidet. Der richtige Ratschlag kam ja schon: Ab in die Werkstatt, Auftrag: Kostenvoranschlag und LPG Anlage, Propananlage, Umschalter auf Prüfstatus bringen, gelbes Gasprüfbuch auf aktuellen Stand bringen, Gasprüfung für LPG/Propan Heizgasanlage inkl. aller Sicherheitseinrichtungen. Wäre mein Vorgehen, Gruß Andreas
Der Regler am Tank ist erforderlich. Nach der DIN EN 1949: Festlegungen für die Installation von Flüssiggasanlagen in bewohnbaren Freizeitfahrzeugen und zu Wohnzwecken in anderen Fahrzeugen. ist am Tank erforderlich: Rohrbruchventil Absperrventil Druckregelgerät Prüfstutzen dann die feste Verrohrung zum Übergabepunkt, dem handbetätigten Umschaltventil. Gruß Scout Moin, einfach hier --> Linkeinmal vorbei fahren,ohne vorher anzurufen. Wird immer sofort erledigt. Wobei zum Umfang einer Gasprüfung nicht die Prüfung von Gastank oder Gasflasche gehört. Er kennt sich aber mit Gasflaschen,Tankflaschen und Gastanks aus. Montags ist geschlossen. Gruß Jürgen Hallo, wo sitzt heute eigentlich der Prüfstutzen, früher hatte ich einen roten Hebel zum umlegen. Kann man heute auch noch am Prüfstuzen z.B. einen Gasgrill anschliessen? 
Scout, und der Druckminderer muss direkt am Tank angebracht sein? Die Tanks die ich mir angeschaut habe sind ohne Druckminderer. Mit allem anderen wie von dir beschrieben. Schreibt den die DIN vor wie nah am Tank der Druckminderer montiert werden muss? 25431µm
Moin, eine schöne Beschreibung für 1" :lol: Hallo, Wenn der Einbau des Tanks abgenommen (eingetragen) wurde sollte doch die regelmäßige Gasprüfung kein Thema sein. Wenn das nicht der Fall ist, reden wir hier über zweierlei Paar Schuhe.
Das Negativ hast du von mir, schade das man nur Sarkaskmus bekommt und keine helfende Antwort. Wenn du schon so mit DIN usw rumschmeisst, dann lass mich doch bitte teilhaben an deinem Wissen. Ich kann mir die DIN nicht kaufen nur wegen einer Information. Ich dachte immer ein Forum ist auch zum gegenseitigen helfen, aber scheinbar bin ich es nicht würdig. Soweit mir bekannt ist, muss der Druckmindeter nicht direkt am Tank sitzen. War zumindest an unserem früheren Eura so. Genaue Auskunft kann da sicherlich die Fa. Gas-Wynen in Viersen geben. |
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Gesetzesänderung aus Gastankflasche wird Gastank