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Moin, ich habe mich nun doch durchgerungen, für meine AGM Batterie ein geeignetes Ladegerät zu verbauen. Das CB516 habe ich gegen das CB516-3 getauscht. Dazu habe ich einen Thermofühler mitbestellt aber... ich komme nicht vom Ladegerät zur Aufbaubatterie ohne die halbe Küche auszubauen. Mein Knaus Sky Ti hat die Batterie in einer Blechbox unterhalb der Küche. Muss der Fühler eigentlich direkt an der Batterie sitzen oder reicht es dieses in unmittelbarer Nähe zu positionieren. Neben der Batteriebox ist das Servicefach an das ich herankommen würde. Gruß Biker  Das CB516/3 kann an einen Temperaturfühler angeschlossen werden (in Batterienähe anzubringen), um die Ladewerte je nach der gemessenen Temperatur zu erhöhen ... so stehst in der anleitung. na jo. Ich hab meine vorhandenen Temperatursensoren (Fraron-LG, Solarcontroller) an den Minuspol der Batterie geschraubt, dafür scheinen sie auch vorgesehen zu sein (Gabelkabelschuhe am Mess-Ende). Irgendwo anders ist nicht zielführend, schon gar nicht im Nebenstaufach. Und nie nicht, wenn die Batterie quasi im Freien hängt (Batteriekasten aus Blech unterm Boden) und das Staufach im temperaturisolierten Bereich. bis denn, Uwe "(Batteriekasten aus Blech unterm Boden) und das Staufach im temperaturisolierten Bereich." Moin, und genau daraus entstand mein Unsicherheit. Es ist nur sehr aufwendig, dort direkt heran zu kommen. Ich muss mir das einmal von unten ansehen, ob ich durch den Servicefach-Boden dann seitlich in die Blechbox komme. Gruß Biker Hallo,
genau das wird zumindest von Votronic/Büttner empfohlen, ist bei mir auch so umgesetzt. Grund: der Minuspol ist per dickem Metall tief in der Batterie verbunden, daher hast du hier recht genaue Werte. Gruß Thomas Die Akku - Hersteller geben die Lade-Spannung meistens bei 25° C Umgebungs -Temperatur an, von einer Temp. innerhalb einer B. habe ich noch nie eine Angabe gelesen. Wozu sollte dann diese T. gut sein? Wenn ein Akku beim Laden warm wird ist sowieso was faul. Es geht doch nur darum, dass das Ladegerät mit der passenden Spannung je nach Umgebungstemperatur lädt. Nur dazu dient der Temp. Fühler! Der kann deshalb an einem Pol, Batteriegehäuse oder im Batteriekasten angebracht werden. Er muss nur möglichst nahe der B. messen können.
Wenn das Servicefach dieselbe Temp. hat wie das Batteriefach, also z.B. keine Heizleitungen/Kanäle durch laufen, dann kannst du den Fühler auch dort anbringen. Zu meinem "Elektroblock" von "Calira" gibt es einenThermofühler mit Klebepad daran. Also klebt meiner an der Seite einer Aufbau-Batterie
Genau der 2. Satz ist wichtig. Wenn das Ladegerät auch auf zu hohe Temperaturen der Batterie reagieren soll, dann sollte der Sensor so nahe wie möglich an der Batterie sein. Und auch das Gehäuse ist von der eigentlichen Batterietemperatur noch entfernt. Der Minuspol ist da viel besser. Wenn der Sensor 5cm neben der Batterie ist, kann sie schon kochen, bevor der Sensor das mitbekommt. Wenn es einfach nur um die Umgebungstemperatur zur Anpassung der Ladespannung geht, stört das nicht. RK
Dazu natürlich jetzt die Frage: Gibt es so ein 12 V Ladegerät/Modul das auf kochende Batteriezellen/Übertemperatur in Reisemobilen reagieren soll? Hat jemand sowas eingebaut?
Mastervolt hat das drin. --> Link
Wo steht das, ich kann da keine Angabe dazu finden?
Der Minus-Pol einer Batterie hat durch die gute Wärmeableitung das Batteriekabels oder Massebands annähernd Raumtemperatur und nicht die Temperatur in der Batterie. Mit einen Temperatursensor am Minus-Pol kann man das Kochen einer Batterie ( bei einen defekt einer Batterie) nicht verhindern ! Gruß Erik
Da ist es einfacher die max. Ladespannung des Ladegrätes wenn möglich herabzusetzen (z.B. auf 14,2V) Die Ladung dauert halt bei kalter Batterie etwas länger, die Batterie wird aber auch zu 100% vollgeladen. Die Wahrscheinlichkeit dass eine Batterie „kocht“ ist dadurch wesentlich geringer ! Gruß Erik T4, bitte lies doch zuerst die Frage des TE. :roll: Dabei geht es nur um die Befestigung des Temp. Fühlers! |
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