Austausch Bedienteil Eberspächer Mini-Regler zu EasyStart 1, 2

Hallo zusammen,

da mich das Raten der Temperatur via Einstellrad an meinem alten Bedienteil ("Mini-Regler") meiner Eberspächer Airtronic Dieselstandheizung immer gestört hat, habe ich mir ein Herz genommen und Selbiges gegen das digitale Bedienteil "EasyStart Select" getauscht. Zusammengefasst, der Austausch war problemlos machbar! Nun kann ich die gewünschte Temperatur genau anwählen und brauche nicht mehr "am Rad drehen"! :D

Die ganze Aktion habe ich in meinem Chausson Flash 01, BJ2013 vorgenommen.


Alt: Neu:

Vor dem Tausch hatte ich noch die sehr kompetente Hotline von Eberspächer konsultiert und dort einige gute Informationen zum Austausch bekommen.
Das alte Steuerkabel war sechs-adrig, das neue hat nur noch vier Adern. Letztendlich ergab der Anruf bei der Hotline, dass der von der Heizung kommende Kabelstrang nur eine Verbindung der Kabel "rot", "braun" und "blau-weiß" mit den gleichfarbigen Adern des Bedienteils benötig. Das "grau-schwarze" Kabel vom Bedienteil und das "gelbe" Kabel vom Heizungsstrang kann abisoliert werden und wird nicht benötigt. "Grau-rot" und "braun-weiß" vom Heizungsstrang müssen dann noch miteinander verbunden werden. Der wichtigste Hinweis der Hotline war aber, dass nach Abschluss der Kabelarbeiten das Bedienteil als letztes wieder unter Spannung gesetzt werden muss, damit die Elektronik korrekt die Parameter der Standheizung auslesen kann. Setzt man erst das Bedienteil und dann die Heizung wieder unter Spannung, bekommt das Bedienteil falsche Werte und die Heizung läuft dann nicht richtig.



Letztendlich habe ich mich dann noch dazu entschlossen, das alte Bedienteil an seinem Platz zu lassen. Falls das neue Teil mal Probleme machen sollte kann ich den alten Kabelstrang "relativ" schnell wieder mit der Standheizung verbinden. Die Stecker des alten und neuen Bedienteils sind natürlich nicht kompatibel, das wäre ja auch zu Anwenderfreundlich gewesen, daher habe ich den Kabelstrang der Heizung kurz vor dem Verbindungsstecker durchtrennt und alle Kabelenden mit Aderendhülsen versehen. Das gleiche am Ende der Kabelstränge der Bedienteile, so kann mittels Lüsterklemme schnell umgesteckt werden.

Ergebnis:


Hoffe, das hilft dem einen oder anderen, der mit der gleichen Idee schwanger geht :-)

Gruß
Christoph

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo Christoph,
das ist ja eine ganz tolle Sache die du da gemacht hast.
Das werde ich sofort Kopieren!
Auch mich stört dieses Teil, seid wir dieses Womo (Chausson Flash 22) haben.
Eine Frage habe ich noch: warum hast du das Teil da vorne angebaut
und nicht einfach ausgetauscht?
Vielen Dank.

Klaus

Hallo Klaus,

vorne angebaut habe ich es u.a., da der Kabelstrang des neuen Bedienteils leider deutlich kürzer ist als der des Alten.
Die Standheizung selber hatte zwar noch ausreichend Kabellänge zur Verfügung, ich wollte das aber nicht alles aufdröseln. ;-)
Und außerdem hatte ich mir dann eben überlegt, das alte Bedienteil für den "Notfall" einfach nur abzuklemmen und ansonsten aber zu lassen.

Passen würde es wohl, das Neue an die Stelle des alten Teils zu setzten. Man muss nur ein kleines Loch zusätzlich unter die bereits vorhandene Kabeldurchführung bohren, da das neue Bedienteil über einen im Bedienteil integrierten Klemmdübel zusätzlich befestigt wird. Das alte Teil war einfach nur geklebt, bzw. mittels einer kleinen Spaxschraube direkt mit dem Holzpanel verbunden.

Gruß
Christoph

P.S. Augen auf übrigens beim Kauf des Teils, die Preise variieren hier stark. Zwischen 44 € und über 90 € wird hier verlangt. ;-)
Ich hab meins hier gekauft: --> Link

Hallo Christoph

das hast du gut gemacht ;-) Gleiche Problematik wie bei meinem Chausson 637... Schätzeisentechnik.

Toll deine Anleitung. Ich muss noch sehen wo ich das neue Einstellteil hinsetze. Wohl in die Nähe des alten, welches im Bedienpanel an der Tür sitzt.
Funktioniert der Thermofühler bei deiner Anschlussvariante wie gehabt ?
Auch Lüften funktioniert ?

Sollte ich auch hinkriegen, als alter Schwachstromfernmelder ;-)
Danke für die Info !!!
Gruß Dieter und Guten Rutsch

Hallo Dieter,

ja es funktioniert sowohl der Fühler als auch die Lüftungsfunktion.
Den Fühler habe ich mit einem Heizlüfter angeblasen um die Funktion zu testen :D .
Die Anzeige des Bedienteils zeigt im Betrieb dann wechselweise die Zieltemperatur als auch die aktuelle Raumtemperatur. Ist die Anlage nicht in Betrieb, dann wird durch kurzes Drücken der mittleren Taste nur die aktuelle Raumtemperatur angezeigt, wobei erst beim drücken anscheinend gemessen wird, denn es dauert ca. 2-3 Sekunden bis die Anzeige den korrekten Wert anzeigt.

Ebenfalls guten Rutsch und Gruß
Christoph

Hallo Christoph....

Danke für die weiteren INfos.... eine Frage noch:

Der wichtigste Hinweis der Hotline war aber, dass nach Abschluss der Kabelarbeiten das Bedienteil als letztes wieder unter Spannung gesetzt werden muss, damit die Elektronik korrekt die Parameter der Standheizung auslesen kann. Setzt man erst das Bedienteil und dann die Heizung wieder unter Spannung, bekommt das Bedienteil falsche Werte und die Heizung läuft dann nicht richtig.

Wie soll ich das verstehen, bzw wie macht man das ? :roll: :roll: :roll:

Gruß D.

Hallo hacmac
Ich denke mal folgendermaßen; da das Bedienteil keine extra Stromversorgung hat, erst das Heizteil anschließen ( Sicherungen ... + & - ) und dann erst das Bedienteil anstöpseln.

Hallo CCHT
Gut gemacht, hat mir sehr gut gefallen. Glückwunsch :mrgreen:
Wenn es so einfach bei Webasto währe ..... Ich spiele auch mit diesen Gedanken, bekomme aber von Webasto keine Rückmeldung.
Gruss

Hallo zusammen,

die Standheizung ist normalerweise in einem kleinen Kästchen mit drei Sicherungen (5A, 15A und 25A) abgesichert. Die kleine 5A Sicherung sichert z.B. das Bedienteil.

Der Sicherungshalter sollte so aussehen:


Idealerweise sollte bei Arbeiten an der Elektrik, das ganze spannungsfrei sein, also die Sicherung(en) gezogen sein.

Die 5A Sicherung muss dann bei der Inbetriebnahme nur als Letzte wieder eingesteckt werden, damit das Bedienteil als letztes Saft bekommt und die korrekten Daten der Standheizung empfangen kann.

Wo das Sicherungskästchen genau sitzt muss aber wohl jeder bei seinem Fahrzeug selbst rausfinden...

Wenn man die Sicherungen nicht findet, kann man es auch so lösen, dass einfach das rote Kabel des Bedienteils als letztes wieder angeklemmt wird. (Das aber auf eigene Gefahr, denn es hat schon seinen Sinn, die Sicherungen vorher zu ziehen...).

Gruß
Christoph

Hallo liebe Froris.
Hier ein Tip für Challenger-Besitzer die auch den EasyStart einbauen möchten.
Challenger und Chousson werden meines Wissens im gleichen Werk gebaut.
Bei Challenger ist fast genauso wie Christoph es so treffend beschrieben hat.
Zusätzlicher Herausforderung sind bei Challenger die Kabelfarben.
Bei Challenger wir das Steuer-Kabel welches von der Heizung zum Bedienteil geht werkseitig verlängert.
Die Farben dieser Kabelverlängerung sind nicht gleichen der Farbe welche von der Heizung abgehen. Sie wechseln anscheinend ohne System die Farben. Der Farbwechsel auch nicht im Schaltplan vermerkt.
Bei 3 Challenger-Fahrzeugen, bei denen den der EasyStart nachträglich verbaut wurden waren andersfarbige Verlängerungs-Kabel verbaut.

„Ausnahme Verlängerung der Verlängerung“: Bei einem Fahrzeug wurde die Verlängerung nochmal Verlängert und die Farben wurde wieder gewechselt. Also die Farbenzeichnungen der gesamten Steuerleitung zum Bedienteil, von der Heizung kommend, wechselte 3-mal die Farben. Eine Litze wurde erst gar nicht mit geführt.

Der Schaltplan des Challenger- Aufbaus der (wenn er mitgeliefert wurde) passen selten zum gelieferten Modell und Ausstattung.
(zB Truma C D Heizung im E. Schaltplan und Eberspächer Diesel Heizung verbaut.)

Also Achtung, die Leitungen vor dem Ausbau des werkseitig verbauten Bedienteiles genau notieren und durchmessen was von Heizung abgeht und im Bedienteil ankommt.

Spart viel viel Zeit.

Danke für die Tips, auch ins nördliche Saarland ;-)

Also erstmal Sicherungen suchen, dann Kabelfarben gucken... ich habe gelernt: Rot,grün, grau, gelb, weis... und: Amt im Rücken- rechts herum ;-)

Guten Rusch !!

Gruß dieter

Noch ein Tipp,

Man kann auf 2 Arten die Farben ermitteln:
1) wenn man im Netz nach dem Anschlussbild des alten Thermostaten sucht und mit den Farben vergleicht die angeschlossen sind, hat man die Farben auch für das neue Thermostat.
2) Beim Challenger 260 befindet sich die Stecker/Verlängerung der Kabel für die Standheizung unter der Sitzbank. Dazu muss man das Brett welches den Sitz für den klappbaren Sitz bildet abschrauben. Dort kann man dann auch die Kabelfarben Eberpächer/Challenger sehen.
Gruß
Wolfgang
PS: der Challenger Schaltplan ist nur was für Hartgesottene :evil:

Hallo Christoph,
vielen Dank für deine Info und die gute Einbauanleitung. Da ich mich, genau wie du, immer über das Schätzeisen/Drehknopf am Bedienelement der Heizung geärgert habe, kam diene Info wie gerufen. Die Bestellung erfolgte bereits, nun bin ich gerade beim Einbau. Soweit läuft es ganz gut. Den Sicherungsblock mit den 3 Sicherungen konnte ich bislang in der nähe der Heizung, der Verkabelung allerdings noch nicht finden. (Ist ein Challenger Genesis 43+) Habe dafür die Sicherung (9) im Hauptsicherungskasten gezogen, ist so auch ohne Spannung. Werde aber diesen Sicherungsblock mit den 3 Sicherungen aber noch mal intensiv suchen, damit man unterwegs nicht mal auf die Suche gehen muss.
Gestolpert bin ich nur über die gelbe Leitung die von der Heizung kommt und die grau/schwatze vom Bedienteil. Das ist wirklich so wie du geschrieben hast und in deinem Schaltplan zu sehen, dass diese Leitungen nicht benötigt werden? Weil das im beiliegendem Schaltplan anders ist. Die gelbe Leitung gibt es da überhaupt nicht. Etwas verwirrend, haben die dir bei der Hotline näheres dazu gesagt, warum die nicht benötigt werden? Und die grau/rote und die braun/weiße aus dem Leitungsstrang von der Heizung werden miteinander verbunden.
Diese Arbeiten werde ich am Wochenende erledigen und hoffe das dann alles läuft.
Nochmals vielen Dank!

Hallo Rentner2011,

ja, da war ich genauso verwirrt wie Du, da alle kommenden und gehenden Leitungen ja farblich gepasst haben, bis auf die zwei von Dir genannten.
Daher dann auch erst mein Anruf bei der Hotline, die konkret abgefragt hat, wie das kabelmäßig bei mir aussieht und dann dezidiert beschrieben hat, welche Leitungen verbunden werden müssen und welche man einfach nicht mehr braucht, bzw. direkt ohne Bedienteil miteinander verbinden muss.
Der Grund hierfür wird m.M. das neue digitale Schaltgerät sein, dass nur noch Steuersignale über das blau-weiße Kabel mit der Heizung austauscht. Vorher war das wahrscheinlich nur analog oder eben anders im Bedienteil verschaltet, daher die Mehranzahl der Kabel.

Ansonsten viel Erfolg beim Umbau, kannst ja mal mitteilen, ob es geklappt hat. :wink:

Gruß
Christoph

Hallo Christoph,
vielen dank für die schnelle Rückmeldung! Werde berichten wie es geklappt hat.

Hallo Christoph,
hallo liebe Foris,
so problemlos, wie bei Christoph, verläuft die Installation des EasyStart Select-Bedienteils bei mir nicht. Zunächst kann ich, auch nach intensiver Suche, diese vermalledeiten Sicherungen für die Heizung bei meinem Challenger Genesis 43+ Bj. 2008, nicht finden. Also Verkabelung vom EasyStart nach Schaltplan von Christoph vorgenommen, dass rote Kabel für die Stromversorgung vom Bedienelement zuletzt aufgesetzt (da ich ja die Sicherung nicht gefunden habe) und das Bedienelement leuchtet und arbeitet, große Freude, aber was erscheint dann im Display...
(n 5 I) „keine Kommunikation“ „Sicherung Heizgerät prüfen ggf. erneuern / Spannungsversorgung prüfen / Verkabelung prüfen". Schön würd ich ja gern machen aber wo sind die Sicherungen? Wenn ich die Sicherungen nicht finde, werde ich wohl den Kabelstecker am Heizgerät durchmessen müssen, das ist aber unterm Fahrzeug, im eingebauten Zustand des Geräts schlecht dran zu kommen und, da das WoMo draußen steht; bei den derzeitigen Temperaturen kein Spaß. Deshalb bitte ich die Foris, die auch so ein WoMo haben und die wissen wo diese Sicherungen für die Heizung sitzen, mir eine Info zukommen zu lassen! Danke!
Am Montag werde ich die Hotline von Ebersbächer bemühen mir mitzuteilen ob ich möglicherweise was falsch gemacht habe. Mal sehen was die meinen.
Bei neuen Ergebnissen berichte ich weiter.

Hallo Peter,
die von Dir genannte Sicherung 9 im Hauptsicherungskasten hast Du aber wieder drin, oder?
Nicht das die Heizung keinen Strom hat und dem Bedienteil daher nicht antworten kann.
Gruß
Christoph

Danke Christoph, ja, die ist wieder drin.

Hallo Christoph,
hallo Foris,

hab heute die Hotline von Eberspächer angerufen. Des Rätzel's Lösung ist, meine Heizung ist zu alt Bj. 2008. Kompatibel ist die EasyStart-Bedinung aber erst ab Zeizungs- bzw. Heizungssteuerung ab 2009. Das alte Steuerteil kommt mit der digitalen EasyStart-Bedienung nicht klar, das heißt, die blau/weise Steuerleitung bekommt kein richtiges Signal. Daher keine Komunikation.
Pech für mich. Blöd nur, auf der Seite von "www.standheizungs-shop.de" steht "Kompatibel Heizgeräte für Eberspächer alle Airtronic 12V / 24V" und keine Bj. des Heizgerätes.
Mal sehen ob die das wieder zurück nehmen.
Fazit für alle die auch den Einbau der Easy-Start Selekt planen: Kompatibel mit Eberspächer Airtronic Heizgeräten ab Bj. / Herstellung 2009.

Hallo Peter,

danke für Info, das tut mir leid für Dich. :(
Vielleicht findest Du ja hier im Forum jemanden, dem Du das Bedienteil noch verkaufen kannst.

Gruß
Christoph

Danke Christoph,
habe schon beim Standheizungs-Shop angerufen und die haben mir gesagt ich soll das Bedienteil zurück schicken. Gehe davon aus, dass ich mein Geld zurück bekomme.
Jetzt muss ich nur das alte Bedienteil wieder anschließen.

Danke für deine Hilfe!

Hallo zusammen,

Danke für die Anleitung,... die mir Mut gemacht es auch zu wagen.
Strike, es hat funktioniert!
Der Umbau in unserm Challenger 260, lief (dank der Anleitung) Problemlos.
Allerdings musste ich in der Verkabelung unter der Technibox erst das blau/weiße Kabel anschließen.
Also einmal die Adern getauscht,.. die Adern für Brücke verbunden,... fertig.

Danke, danke danke
Beste Grüße
Armin

Hallo zusammen,

Eure Schilderungen ermutigen mich bei unserem Challenger 260 (BJ 2018) ebenfalls den Regler zu tauschen. Ich habe mit der Hotline gesprochen, und der Berater meinte, ich müsse noch zusätzliche Kabel ziehen. Das hört sich bei Euch aber nicht so an.
Vorab schon mal Danke für eine entsprechende Info.

Grüßle aus Heilbronn
Gerd

Hallo zusammen,
auch von mir vielen Dank für die gute Beschreibung.
Auch ich bin von diesem Miniregler mit Schätzfunktion wenig angetan.
Ich habe mir nun auch des EasyStart Bedienteil zugelegt und möchte es jetzt am WE einbauen.
Die Kabel vom Miniregler habe ich soweit schon freigelegt.
Ich war überrascht, dass amEnde kein Stecker war, sondern alles mit Wago-Klemmen verbunden war.

Ich habe einen Chausson840 (2019) baugleich mit dem Challenger 260.

Da Astamm bei seinem Challenger 260 erfolgreich war, habe ich hier direkt ein paar Fragen:
1. zu "musste ich in der Verkabelung unter der Technibox erst das blau/weiße Kabel anschließen"
Muss man dafür von draussen den Rahmen um den Sicherungskasten ausbauen, oder von Innen Wassertankseitig nur das Brett abschrauben?
2. Hast du die 3 Sicherungen gefunden, oder einfach das rote Kabel als letztes angeschlossen?
3. Hast du den Miniregler eingebaut gelassen?
Da mein Fahrzeug erst 9 Monate alt ist, wäre dies bzgl. Garantie vielleicht nicht schlecht.
Sollte meine Standheizung innerhalb der Garantie Probleme machen, könnte man leichter zurückrüsten,
falls das selbsteingebaute EasyStart bei der Garantieabwicklung Probleme macht.

Ein zusätzliches Kabel müsste meiner Meinung nach nicht gezogen werden,
da ja andere Kabel totgelegt werden und ich diese benutzen würde.

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Gruß
Theo

Ich habe das Bedienteil in meinem Chausson Flash eingebaut und auch ein paar Bilder und Beschreibung dazu eingestellten

--> Link

Hallo Theo,

vielen lieben Dank für Deine Beschreibung. Das Thema werde ich nun angehen.

Grüßle aus Heilbronn

Gerd

Sorry, mein Dank gilt natürlich auch RudiRüssel :-))

Camperfreund67 hat geschrieben:
Da Astamm bei seinem Challenger 260 erfolgreich war, habe ich hier direkt ein paar Fragen:
1. zu "musste ich in der Verkabelung unter der Technibox erst das blau/weiße Kabel anschließen"
Muss man dafür von draussen den Rahmen um den Sicherungskasten ausbauen, oder von Innen Wassertankseitig nur das Brett abschrauben?
Theo

Moin,

die Drähte sind gemäß Schaltplan anzuschliessen.

Der Hauptstecker der Heizung ist in der Technikbox, unterhalb der Holzplatte zu erreichen von Aussen, durch die Klappe.
Hier dann folgendermaßen strikt vorgehen …
1. Hauptschalter am Bedienpanel ausschalten, die Heizung ist dann auch Aus
2. In der Technikbox die Leitungen GRAUROT mit BRAUNWEISS verbinden !!!... die Kabel-Pins lassen sich mit einer Stecknadel aus dem Stecker entfernen, oder abkneifen und per Wago-Klemme kurzschliessen.
3. Kontrollieren welche Kabelfarben vom Bedienpanel des alten Reglers (Easy Mini) zur Technikbox gehen, am Besten die Farben aufschreiben, oder fotografieren
4. Alle Kabel vom EasyMini-Regler trennen (Wago-Klemmen)
5. In der Technibox die neue Verkabelung herstellen (umpinnen), sodass letztlich ROT/Rangierkabel/ROT, BRAUN/Rangierkabel/BRAUN und BLAUWEISS/Rangierkabel/BLAUWEISS geht. welche Farben die Rangierkabel haben ist egal, jedoch muss die Zuordnung laut Schaltplan passen.
6. Es werden nur 3 Leitungen von der Technikbox zum EasyStart benötigt !!!
7. Bedienpanel einschalten
8. EasyStart schaltet sich ein und zeigt für kurze Zeit 'INIT' an
9. die aktuelle Raumtemperatur sollte im EasyStart angezeigt werden
10. Heizung per EasyStart in Betrieb nehmen, Probelauf.

Vielen Dank für die guten Tips !!
Ich werde mich dann am Wochenende mal daran versuchen.

Hallo Gerd,
wenn du den Einbau erfolgreich vollendet hast, wäre ich darüber sehr erfreut, wenn du hier kurz schreibst, oder noch Tips hast.

Vielen Dank
und Gruß an alle
Theo

Hallo zusammen,
supi, es hat tatsächlich geklappt. !!!!
Vielen Dank für die tollen Tips und die guten Beschreibungen, die mich ermutigt haben das EasyStart Panel einzubauen.
Bei meinem Chausson 640 (840 war ein Tippfehler) war auch das blau/weisse Kabel unter der Technikbox nicht angeschlossen. Den richtigen Stecker unter den vielen Kabeln bei der Technikbox zu finden, hat am meisten Zeit benötigt. Das gelbe Kabel, das nicht benötigt wurde habe ich auf den blau/weissen umgelegt. Die Verbindung des grau/roten mit braun/weiss habe ich oben im Schrank beim Bedienteil gemacht, da es mir in der Technikbox zu eng dafür war. So musste ich auch keine Kabel durchtrennen.
Bitte unbedingt auf die Kabelfarben achten: bei mir wurde das braune Kabel mit violett verlängert und das braun/weisse mit braun.
Da ich keine weiteren Sicherungen gefunden habe, habe ich das rote Kabel (+) noch abgelassen. Hauptschalten eingeschaltet, 5 Sekunden gewartet und danach angeklemmt.
Hat alles auf Anhieb funktioniert. 1 Std. Probelauf, mit einem extra Thermometer zur Kontrolle daneben, waren voll erfolgreich
Freue mich schon auf die nächste Fahrt.
Vielen Dank nochmal
und Grüße an alle
Theo

Moin,

schön das es geklappt hat … Danke für die Rückmeldung !

1Std Test sollte reichen.
Ich hatte die EasyStart beim Händler einbauen lassen, die Heizung lief auch … jedoch immer auf Volllast.
Das ist mir bei der Übergabe im Juli nicht aufgefallen, sondern erst später beim Camping.

Habe die Verdrahtung dann selbst korrigiert, deshalb wusste ich hier noch relativ gut bescheid.
Der Regler - ist abgesehen vom kleinen Display - in Ordnung, vielleicht baue später ich die Fernbedienung noch ein.
Was mir aufgefallen ist, dass die Heizung - wenn die Solltemperatur einmal erreicht wurde - sehr leise arbeitet und nachts überhaupt nicht stört, zumindest bei den bisherigen Temperaturen.
.
.

Hallo lieber Theo,

werde berichten, allerdings erst im neuen Jahr. WOMO ist z.Z. abgestellt und da macht arbeiten keinen Sinn.

Grüße
Gerd

Hallo ihr fleißigen Bastler,

ich habe den neuen Regler auch schon im Schrank, scheue aber noch den Aufwand :roll:
Verhält sich die Heizung mit dem Easy Select besser ?
Gegenwärtig schaffe ich es nur zufällig von einer angenehmen Raumtemperatur auf eine niedrigere Schlafraumtemperatur umzuschalten .....

Beste Grüße von Heidi

Hallo Heidi,

die Regelung ist wesentlich besser da Du die Digitalanzeige hast, damit ist ein genaues justieren möglich. Ein kleiner Wermutstropfen ist das die Gradzahl nicht 100% stimmt. Als Beispiel Anzeige 25°tatsächlich ca. 22°Raumtemperatur (das habe ich so mit einem separaten Thermometer gemessen) damit kann ich aber gut leben, auf jeden Fall besser als der Mini-Regler.

Gruß
Wolfgang

rudi rüssel hat geschrieben:Ein kleiner Wermutstropfen ist das die Gradzahl nicht 100% stimmt. Als Beispiel Anzeige 25°tatsächlich ca. 22°Raumtemperatur...

Hallo Wolfgang,
ja, so ist es. Bei mir zeigt die Anzeige auch immer 2-3 Grad mehr an. Aber das hat man beim Einstellen der gewünschten Zieltemperatur ja im Kopf. :D

Gruß
Christoph

Ich frage noch Mal genauer nach:. könnt ihr die Heizung auf eine Nachttemperatur erfolgreich absenken ?Beispielsweise von 21 auf 18 Grad .

Zuvor hatte ich eine Truma, die das, trotz digitaler Eingabe, nicht umgesetzt hat :?

Grüße von Heidi

Hallo Heidi,
letzte Woche in Südtirol auf der Alm da ging das bei mir sehr gut :mrgreen: .

Wenn ich die Heizung z.B. auf 18° einstelle dann läuft die Nachts auf der kleinsten Stufe, hält die Temperatur und ist sehr leise. Sollte natürlich die Aussentemperatur entsprechend hoch sein dann wird sich die Heizung früher oder später abschalten und dann erst wieder einschalten wenn die Innentemperatur zu niedrig ist. Der Nachteil am wieder einschalten ist das das Gebläse erst mal mit erhöhter Drehzahl arbeitet und das ist am Anfang zu hören. Mein Rat baue den Regler ein das ist nicht wirklich viel Aufwand, es lohnt sich......

Wolfgang

… eine zeitgesteuerte Tag/Nachtabsenkung (2 Sollwerte) hat Regler nicht, der programmierbare Timer kann das leider auch nicht.

Super Beitrag vom TE. Warum lese ich den jetzt erst!

Ich hatte meinen Flash 01 Anfang 2018 beim BOSCH-Dienst. Es stellte sich heraus, dass der Regeler defekt war.
Ich meinte, bauen Sie doch den EasyStart ein. Der BOSCH-Dienst hat bei Eberspächer nachgefragt und die meinten, das wäre nicht kompatibel.
... Also teuren Mini-Regler wieder einbaut.

Da ich nun weiß, dass es doch geht, hab ich ein neues Projekt für den Winter.

DANKE an den TE!

Hallo und guten Tag zusammen,

habe gerade die Umbaumaßnahme durchgeführt und folgende Arbeiten habe ich ausgeführt:
1. Kabel Blau-weiß war nicht bis zur alten Miniregelung durchgeführt. Habe vor dem Stecker das Kabel Blau-weiß mit dem neuen Regler Blau-weiß verbunden.
2. Die restlichen drei (rot, braun, grau) Kabel des neuen Reglers mit den identischen Farben des alten Reglers verbunden.
3. Kabel gelb und gelb-violett sind abisoliert.
Problem: Die gegenwärtige Temperatur wird nicht angezeigt. Eberspächer Bedienungsanleitung sagt: UNTERBRECHUNG TEMPERATURFÜHLER!
Frage: Muss ich noch ein weiters Kabel irgendwo anschließen?

Danke!
Gruß
Volker

Hast Du du die beiden von der Heizung kommenden Kabel grau/rot und braun/weiß miteinander verbunden? Dadurch entsteht sozusagen eine Schleife zurück zur Heizung.

Gruß
Christoph

Fehler gefunden!
ich hatte die beiden Kabel grau-rot und braun-weiß noch nicht miteinader verbunden. Die kamen nämlich bei mir in den Farben grau und braun an. Nun sind sie verbunden und es funktioniert. Danke für die prima Anleitung hier.

Gruß
Volker

Hallo Foris,

auch ich habe den Mini Regler gegen den Easy Start erfolgreich ausgetauscht und das Verhalten der Eberspächer Heizung ist viel viel besser. Vorher hatte die Heizung eher ein Eigenleben, was mich besonders in der Nacht gestört hatte.

Am längsten hatte es gedauert, die Klemme zum Abzweig für die Verlängerung zu finden. Und es gibt offensichtlich 2 davon. eddan hat mir den entscheidenden Hinweis für meinen Titanium 640 gegeben. Danke an eddan

Und danke an euch für eure Vorarbeit :hallo:

Beste Grüße von Heidi

So sieht es nun am Panel aus

rentner2011 hat geschrieben:Kompatibel ist die EasyStart-Bedinung aber erst ab Heizungs- bzw. Heizungssteuerung ab 2009. Das alte Steuerteil kommt mit der digitalen EasyStart-Bedienung nicht klar, das heißt, die blau/weise Steuerleitung bekommt kein richtiges Signal.

Auch wenn das nicht zum Titel passt....
Hat mal jemand den "Eberspächer Miniregler 801" ausgetauscht?
Es gab mal eine Seite im Internet, wo alle Regler von Ebersbächer beschrieben waren. Leider finde ich diese nicht wieder.

Nachdem ich nun alle Schaltpläne studiert hatte und endlich los legen wollte, hab ich mir den Thread noch einmal komplett durchgelesen.
Tja, ich habe auch die Heizung von 2008 - wird also nix.
Wer also das Bedienteil haben möchte, es steht zum Verkauf :).

Bei einem Anbieter bei ebay steht: "Ein wichtiger Hinweise, dass die Select verwendet werden kann, ist der Vermerk "H-Kit" auf dem Typenschild der Heizung!! Bitte beachten!!"

Edit:

rudi rüssel hat geschrieben:Ich habe mich entschieden dieses Drehrad gegen die Digitale Anzeige zu ersetzen, ich habe einen Chausson Flash C514, EZ 2018.

Hier (--> Link) scheint es ja geklappt zu haben. Auch 2018!.
Na, ich werd's wohl doch versuchen :). Oder erst einmal das Typenschild freilegen.

Nachtrag: 2018 mit 2008 verwechselt.
Kann einer ahnen, dass 2018 noch so alte Regler verbaut werden und diese dann eigenmächtig ausgetauscht werden.