Hallo,
wir möchten im Frühjahr mit 3 Kindern (1-5 Jahre) eine Wohnmobilreise über 6 Monate durch Europa starten.
Zur Zeit haben wir ein sehr liebgewonnenes Hymer Wohnmobil, das allerdings schon fast 30 Jahre alt ist und unseren Sicherheitsanforderungen und dem benötigten Platzangebot nicht mehr gerecht wird (Es hat bspw. nur das Alkoven mit einem festen Bett, zusätzlich muss immer die Dinette umgebaut werden).
Zur Zeit suchen wir nach einem gebrauchten Wohnmobil bis 25.000 Euro, welches folgende Eigenschaften hat:
a) zulässiges Gesamtgewicht bis 3500kg (Führerscheinklasse B)
b) großes Festbett oder Stockbett
c) ideal wären 6 Dreipunkt-Gurte
d) eventuell 4er Dinette plus 2er Dinette
Habt ihr einen Tipp für uns.
Wir sind u.a. auf ein NobelART A800 und einen Knaus Sun Traveller 708 K /G gestoßen.
Könnt ihr zu diesen beiden Modellen etwas sagen?
Besten Dank und viele Grüße!
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WoMo für 5 Personen, Knaus Sun Traveller 708, NobelART A800
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Zu egal welchem Modell kann man jetzt schon sagen, dass Ihr einen fetten Zielkonflikt habt. 5 Personen und Gepäck für 6 Monate im Womo wird mit 3,5 Tonnen schwierigst, wenn nicht sogar unmöglich. Lösungen: - Mobil mit mehr zGG und Zuladung und vorher C1 Schein machen - Anhänger nutzen, hilft aber nur, wenn man ausreichend Gewicht darauf umlagern kann Und jetzt hol ich Chips und Bier, das könnte der nächste Gewichts-Thread werden :D bis denn, Uwe Da sehe ich auch noch ein Budgetproblem,bei dem derzeit völlig überhitzten Wohnmobilmarkt wird das auch schon zum Problem werden. Gruß Bernd Hallo Bernd, besten Dank für deine schnelle Rückmeldung. Wir haben auch bereits häufiger daran gedacht doch noch einen zusätzlichen Führerschein zu machen. Zu schnell stößt man einfach an die magische 3,5t Grenze... Verstehe ich dich richtig, dass es deiner Wahrnehmung nach schwer ist, mit einem Budget von 25.000 Euro ein passendes Wohnmobil zu finden? Derzeit ja,die Hype um Wohnmobile ist extrem,plötzlich braucht jeder so ein Fahrzeug,scheint gerade "In" zu sein. Gruß Bernd Das Gefühl von Freiheit und Flexibilität beim verreisen mit einem Wohnmobil ist einfach unvergleichlich. Besonders mit Kindern wissen wir dies zu schätzen. Daher kann ich es sehr gut verstehen dass auch andere Gefallen daran gefunden haben. Für uns aber natürlich etwas blöd, da der Gebrauchtwagenmarkt leer gefegt ist und wenige gute Angebote zu finden sind. Besten Dank auch an Uwe für deine superschnelle Antwort. Hat jemand Erfahrung mit einem Kompaktkurs für die Führerscheinklasse C1? Habe nur den von der Fischer Academy auf die schnelle gefunden. Hier findet die praktische Ausbildung in einem Niesmann+Bischoff statt und inneehalb von sieben Tagen kann man den Führerschein in den Händen halten. Gibt es solche (empfehlenswerte) Angebote auch von anderen Fahrschulen? Bislang habe ich noch nichts passendes gefunden. Anhänger bis 750kg ist natürlich auch noch eine Idee. Habe mit dem Gedanken immer etwas gehadert, aber das könnte für uns eine sinnvolle Lösung sein. Nur ist das Gespann dann wirklich schon ziemlich lang und das rangieren wird deutlich schwieriger... Einen C-Schein gibt es auch bei einer regionalen Fahrschule meist nicht auf einem Wohnmobil aber das tut auch nichts zur Sache. Dafür bist du mit den Terminen flexibler und im Preis sollte sich auch noch etwas bewegen. Nachteil vom C du musst alle 5 Jahre eine Ärztliche Untersuchung beibringen und verlängern lassen, sonst wird der Schein ungültig Danke, ich werde nochmals vor Ort nach Fahrschulen schauen, die ggf. einen Kompaktkurs anbieten. Kennt eigentlich jemand von Euch das NobelART A800 Wohnmobil und kann Erfahrungen teilen? OT: Welchen Vorteil erwartest Du vom Führerschein-Kompaktkurs? Hier hat das Erlernte kaum Zeit zum "setzen", die Theorie prasselt unbarmherzig auf Dich ein, zuhause lernst Du jede freie Minute auch noch und in 3 Folge-Fahrstunden erlernst Du definitiv nicht so viel wie in 3 Einzel-Fahrstunden. :wink: Hallo, Socke Ich fahre auch bei manchen Touren mit Anhänger,der ist in 2 Minuten abgekoppelt,da brauchst Du nicht groß zu rangieren,Hochplane und Spriegel drauf,dann hast Du richtig Platz.Ich habe auf meinem Anhänger den Motorroller,Campingmöbel und etliches Kleinzeug,prima Sache,obwohl ich alle FS habe und auch auflasten könnte. Gruß Bernd Den Gedanken einen Anhänger "einfach" ans Wohnmobil zu hängen finde ich einerseits wirklich toll, da dieser es ermöglicht eine ganze Menge Zuladung mitzunehmen. Doch andererseits fühlt sich dies doch auch nach einer größeren Einschränkung an. Wir planen über 6 Monate durch Europa zu reisen und die ganze Zeit und es erfüllt mich mit Sorge auf allen Strecken einen Hänger am Wohnmobil zu haben, den man relativ einfach entwenden kann, dessen Ladung vor Langfingern schlecht gesichert ist und der das Parken (auch aufgrund der Länge) weiter erschwert. Zum Thema Kompaktkurs für die Führerscheinklasse C1: Eigentlich möchten wir Anfang Mai verreisen, daher denke ich mir, dass ein normaler Kurs zu lange dauern könnte. Aber wir fragen mal in örtlichen Fahrschulen nach. Meine Frau hat heute einen Knaus Sun Traveller 708 besichtigt und war ganz angetan. Dieser könnte auf 3,5t abgelastet werden und hat ein Leergewicht von angeblich 3150kg. Aber ich bin mir sehr unsicher, ob tatsächlich in dem Leergewicht alles eingerechnet ist was tatsächlich verbaut ist. Falls wir tatsächlich 350kg zuladen könnten, wäre es gut vorstellbar, dass wir damit hinkommen. Es tut mir leid aber 350 Kg Zuladung in einem Wohnmobil mit Frau und 3 Kindern ist so gut wie nichts Wiege mal einfach Frau,Kinder,Kindersitze.Kinderwagen und.und und also die Familie nebst Zubehör wie Klamotten usw.Das ist alles Zuladung Dann hast du noch keinen Stuhl und Tisch für draussen . Ich schneide das nur, an Mache dir eine Liste mit jeweiligem Gewicht was ihr braucht in der Zeit sonst könnte es ein böses erwachen geben.
Wenn der abgelastet ein wirkliches Gewicht von 3150 kg. hat, dann würde ich aber nochmal rechnen . Alles einschließlich euch 5 ist dann von den 350 kg. abzurechnen . Fahrräder , Wasser , Klamotten ,Lebensmittel ,Stühle , Tisch , Kinderwagen usw. Das wird sehr sportlich :ja: Babenhausen hatte die gleichen Gedanken. :mrgreen: Danke für eure Hinweise. Wir hatten alles einmal zusammengerechnet und, wenn wir wirklich sehr sparsam und sehr bedacht auf eine möglichst geringe Zuladung sind, würden wir gerade so hinkommen. Aber es ist wirklich sehr, sehr knapp. Vor allem vor dem Hintergrund, dass möglicherweise das tatsächliche Leergewicht doch etwas höher sein könnte und dass bei 350kg auch sehr darauf geachtet werden muss, dass ja nicht zuviele Lebensmittel und Getränke an Board sind. Wirklich schön wird es sicherlich nicht immer so haargenau auf die Zuladung achten zu müssen (besonders, wenn wir außerhalb von Deutschalnd unterwegs sind). Die sauberste Lösung (wenngleich auch die teuerste) ist, dass mindestens ich, besser auch zustätzlich meine Frau, den C1-Führerschein machen...
Das wäre die beste Lösung auf Dauer . Die zweitbeste wäre ein kleiner abschließbarer Anhänger der euch wenigstens 300 kg Ladung abnimmt. :ja: Nimm einfach einen Anhänger mit Kofferaufbau,den kannst Du abschließen und fertig.Alles kein Problem. Gruß Bernd Hallo, uns wurde gesagt das der NobelArt vom Gewicht am geringsten hat, ob das Stimmt ist so oder so immer eine Frage wer was und wieviel mit nimmt. :-) Hallo, bezüglich der Diskussion mit dem Anhänger ist darauf zu achten, dass beim Führerschein Klasse B das Gesamtgewicht des Gespanns 3500 kg nicht überschreitet, d.h. bei einen Womo mit ausgereizten 3,5 t ist es vorbei mit dem Anhänger. Mehr Infos findest du hier: --> Link Gruß, Holger
Stimmt doch so pauschal nicht! Lesen und verstehen ... :wink:
Nein. Bis 750kg darf man Führerscheinrechtlich immer anhängen. Also 3500kg Wohnmobil + 750kg anhänger geht mit Klasse B.
So lese ich das auch: - Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu 750 kg. - Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg, wenn die Gesamtmasse des Gespanns maximal 3.500 kg beträgt. Bestimmung zwei bezieht sich also nur auf einen Anhänger der schwerer ist, als die 750Kg. Also geht mit dem neuen B immer ein 750Kg Hänger hinter dem 3,5to WoMo.
Führerschein der Klasse B: Was darf ich fahren? --> Link Der Führerschein der Klasse B befähigt Besitzer zum Fahren folgender Fahrzeuge: ■ zulässige Gesamtmasse von maximal 3.500 kg ■ gebaut und ausgelegt zur Beförderung von höchstens 8 Personen (außer Fahrer) ■ Anhänger mit einem zulässigem Gesamtgewicht von maximal 750 kg Über 3,5 t geht mit dem B nichts, egal wie groß der Anhänger ist. Nichtmal ein Anhänger am Goldkettchen ist da mehr möglich! :lol: Holger Lies den Text noch einmal genau durch und überlege Dir dann, was es bedeutet! Ansonsten lies die inzwischen erfolgten Erklärungen oben ... :wink: P.S. man muss nicht immer zwingend zu jedem Thema etwas schreiben, wenn dieses ausserhalb seines Kerngebietes ist ... P.P.S. Auch wenn ein Anhänger möglich ist, so löst er häufig nicht alle Probleme - oder führt zu neuen! --> Link (hier auch schon mehrfach diskutiert) Hallo, was ist denn das Problem, mit dem Führersein Klasse B darfst du nicht mehr als 3500 kg Gesamtmasse, egal ob als Einzelfahrzeug oder als Gespann. In einem Gespann darf der Anhänger ein zulässigem Gesamtgewicht von maximal 750 kg haben, dann darf dein Zugfahrzeug wiederum 2750 kg nicht überschreiten. Gruß, Holger ätAcki: Wenn du meinst, du hast die Weisheit mit Löffeln zu dir genommen, dann nur weiter so. :lol:
Nachtrag: Besitzer vom Führerschein der Klasse B dürfen folgende Anhänger fahren: ■ Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse bis maximal 750 kg oder ■ Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 750 kg, wenn die zulässige Gesamtmasse der Kombination von Hänger und Pkw maximal 3.500 kg beträgt. Die zulässige Gesamtmasse ist die Summe aus Leergewicht und der maximalen Zuladung eines Fahrzeugs bzw. eines Zugs. Holger, Ob mit oder ohne Löffel: Ich versuche mich wenigstens nicht als Forenschwätzer zu erweisen und schreibe wenn möglich keinen Blödsinn und beharre dann auch noch darauf Recht zu haben! Wenn aber der Gesetzestext schwierig zu verstehen ist, dann vielleicht die Erläuterung durch einen Praktiker ... --> Link
Vielen Dank für die Blumen! Auch wenn es jetzt schon etwas aufgeheizt ist. Wollen wir uns alle einmal beruhigen und den Gesetzestext noch einmal lesen: Kraftfahrzeuge – ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2 und A – mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3500 kg, die zur Beförderung von nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg oder mit Anhänger über 750/ kg zulässiger Gesamtmasse, sofern 3500 kg zulässige Gesamtmasse der Kombination nicht überschritten wird). Tatsächlich kann man das auch so lesen, dass man Fahrzeuge bis 3500Kg (Gesamtmasse) im Fahrzeugschein unter F1 aufgeführt, fahren darf, auch plus Anhänger bis 750Kg. Nur wenn der Anhänger schwerer ist, gilt das nicht mehr. Dann darf das Gespann nicht mehr als 3.500Kg Gesamtmasse der Kombination haben. Im Text steht ja "Kraftfahrzeug" bis zu einer Gesamtmasse von 3.500Kg und von einer Gesamtmasse der Kombination bei 750Kg Anhängern steht da nichts! Kann ja sein, dass das ein Fahrlehrer anders sieht. Aber vielleicht auch nur, weil er verdienen muß. Gibt es vielleicht eine Juristen unter uns, der uns da mal aufklären kann? LG Carsten Hallo Carsten Ich denke, es ist eigentlich korrekt geschrieben, aber etwas schwer verständlich ... Man findet aber diverse Stellen - wie oben schon verlinkt - die das Ganze deutlich darlegen (und nicht nur von Fahrlehrern ... :wink: ). Es wurde in den letzten Jahren auch schon mehrfach in den Foren diskutiert und erklärt. Möglicherweise hat es inzwischen auch der letzte Zweifler und beharrliche Diskussions-Antipode verstanden. Wenn es aber Leute gibt, die mit lesen und umsetzten immer noch Schwierigkeiten haben, dann gibt es z.B. hier --> Link auch Erklärungen mit Bildchen! |
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