Kopfdichtung MB 412 Bj 2000 durch

Hallo, mein Tabbert MQ (integriert) ist auf Höhe des 5. Zylinder Inkontinent. Die aufgerufenen Preise vor Ort
sind heftig, da der Motor nach unten ausgebaut werdensoll. Wer kennt eine Möglichkeit zur fachgerechten, preislich akzeptablen Reparatur. Das Fahrzeug ist noch fahrbereit und verliert Wasser nur nach aussen.
Ich bin für jeden, zielführenden Vorschlag dankbar.
G.G.

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gotthilf hat geschrieben:
Die aufgerufenen Preise vor Ort sind heftig, da der Motor nach unten ausgebaut werden soll.

Geht bei Integrierten nicht anders, habe ich gerade hinter mir. :?

Vorderachse muss raus und dann Motor mit Getriebe.

Gruß
Harald

Ich drücke mich mal genauer aus. Was zu tun ist, ist klar.
Die Frage lautet, wer kennt eine kostengünstige, kompetente Werkstatt oder guten Schrauber im In-oder Ausland den ich beauftragen kann und nicht mit ca
4.000,00€+ rechnen muss?
G.G.

Versuch mal Diesel Müller in Witten. Der ist preislich ganz OK und macht auch mal komplizierte Fälle.

bis denn,

Uwe

Es gibt ein Mittel das kannste ins Kühlwasser geben, dann sollte er wieder dicht werden.
Unser Holzfahrer hat dies gerade bei seinem LKW gemacht und viele tausend Euro gespart.

Das ist der letzte Scheixx und setzt Kühler und Heizungswärmetauscher zu. Bin mal gespannt, wie lange der Bock von deinem Holzfahrer noch hält.

bis denn,

Uwe

Bloss nicht so´n Zeug da rein kippen. Da hat Uwe recht das Zeug setzt alles zu.


Bei nem normalen Sprinter zahlste nur für die Kopdfdichtung schon 1000 bis 1500€. Ich kann mir nicht vorstellen das das jemand bei dem Aufwand unter 3 Mille macht.

Das mit dem Scheixx habe ich schon 2x versucht.
Beim 1x hat es ca 5.000km gehalten.
Beim 2x ca 50km, dafür sind Wärmetauscher und Thermostat dicht.
Nee, da muss die Dichtung neu. 4.000,00€plus vor
Ort finde ich heftig. Das Womo fährt auch noch bis
Polen, verliert nur Wasser. Kann natürlich in D sein.
3.000,00€ ist ja schon was. Wer kennt noch eine
gute Werkstätte?

Schon Diesel Müller angerufen?

bis denn,

Uwe

Diesel Müller ist für mich ca 5 Stunden, 350km weg.
HH, HB, BS, H wäre optimal.
Ich rufe trotzdem da mal an.
G.G.

Hallo,
mit LKW Kaufmann in Hannover habe ich ganz gute Erfahrungen gemacht. Die machen LKWs, habe aber auch Camper auf dem Hof gesehen. Die sind gut und schnell.
Habe dort das Sprinter Getriebe zum fairen Preis instand setzen lassen.

Vielleicht fragst du mal an. --> Link

Hintz Motoren aus Augustdorf hat mir ein Angebot
über 1.500,00€ zzgl. MwSt gemacht.
Kennt jemand die Werkstatt?
G.G.

Die Kopfdichtung habe ich bei Hintz machen lassen.
Ich war vor Ort. Soweit ich es beurteilen kann,
absolut professionelle Arbeit. Ein Ventil war verbogen.
Ich habe das ganze Innenleben plus Wasserpumpe
austauschen lassen, hat zusätzlich inclusive Material
ca 770,00€ gekostet, also ca 2.500,00€ statt 3.500,00€
bis 4.500,00€ bei anderen Angebot. In zwei Tagen war alles erledigt und der Motor läuft wie neu.
G.G.

Meinen Hymer S660 Bj 98, hat's auch gerade erwischt.Entgegen allen Berichten, habe ich den Zylinderkopf ohne den Ausbau von Achse, Motor und Getriebe geschafft. Ja, es ist ne Zumutung, aber es geht.Nun ist der Kopf beim Planschleifen und bekommt gleich neue Ventile.Injektoren werden auch gleich überholt.Bei der Gelegenheit gibt's noch neue Glühkerzen, Wasserpumpe, Viscolüfter,Thermostat und nen neuen Ölwasserkühler.Hätten die bei Hymer oder anderen Vollintegrierten einfach nur eine geteilte Frontmaske angebaut, wäre alles halb so dramatisch.Maske weg,Schlossträger ausgebaut und zack könnte man alles nach vorne ausbauen.Durch die kleine Öffnung, ist es echt eine Zumutung, was auch keiner machen möchte.Da ich keine Möglichkeit habe den Motor nach unten auszubauen, müsste ich diesen Weg gehn. Egal, es hat geklappt und nächste Woche wird zusammengebaut.