Moin moin,
Ich möchte mir neue Ausgleichskeile kaufen, und möchte dieses mal auf kleine Gegenkeile/Parkstopper verzichten.
Belastet das dann nicht Kupplung und Getriebe wenn man im Auto um her läuft?
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Richtiges Parken auf den Ausgleichskeile T 5 VW
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...na, ich glaub die Handbremse hat VW noch nicht eingespart...und die ist u.a. für solche Einsätze an Bord...bei Bedarf auch gerne in Kombination mit eingelegtem 1.Gang ;-) Gruß, Uwe. vw schreibt in der bedienungsanleitung bestimmt, dasz nur keile aus dem werkseigenen zubehörprogramm für 199,95€ / pärchen verwendet werden dürfen.... ;D allesbleibtgut hartmut
Du darfst halt nicht so abruppt hin und herlaufen - du bist ja nicht auf der Flucht sondern im Urlaub.
Und der Reifenhersteller schreibt ähnliches - natürlich dürfen nur die von ihm zertifizierten Keile (keine VW Keile) benutzt werden. Ich gebe dir recht, das ist wirklich ein schwieriges Problem das wir hier bisher total übersehen haben. . . . liegt das an der Hitze? Gruß Andreas
Ich hoffe nicht, da es ja noch viel heißer werden soll..... :D Gruß Roman
Es gibt ja Keile die in der Höhe "verstellbar" sind. Zum Schluss stehen die Räder in einer Art Mulde, dann kannst du, wenn es nicht zu steil ist, sogar auf das Anziehen der Handbreme verzichten :mrgreen: Amazon Link .
Nein, falsch, nicht pro Paar, sondern pro Stück muß es heißen. Was sind eigentlich AUSGLEICHSKEILE ? Seit nun mehr 17 Jahren fahre ich einen VI mit 4,5 t zgg und hatte noch nie Keile irgendwelcher Art besessen; und ja, gelaufen bin ich auch manchmal im Mobil. Was mache ich falsch, daß ich noch nie Keile brauchte + auch nicht vermißte? Fragende Grüße v. Karl L. in der Hitze . . . :thema: Vielen Dank.
Nichts! Du hast die schönsten Stellplätze in der freien Natur den Naturliebhabern überlassen und stattdessen immer auf planierten oder betonierten Stellplätzen gestanden. DANKE! Gruß Andreas
Die werden leider nicht mehr produziert, waren wohl zu gut.... :D Mit dem Modell sind wir, glaube ich seit 15 Jahren unterwegs. Inzwischen müssen sie sich allerdings mit zwei "Milenco Quattro 2" den Platz im Stauraum teilen. Wenn man mit denen den Ausgleich nicht schafft, sollte man nachschauen ob man nicht versehentlich an der Eigern Nordwand steht.. :mrgreen: :lach: Gruß Roman Ach ja warum braucht man überhaupt Keile..wir brauchen sie, weil wir es lieben möglichst horizontal zu stehen. Ich hasse es, wenn Schranktüren machen was sie wollen, oder Schubladen von selbst rauslaufen....Es geht sich auch angenehmer in einem Womo das gerade steht. Und vor allem läuft das Fett in der Pfanne nicht immer auf die eine Seite :D Zum Thema: Keile kaufen, drauffahren, Handbremse anziehen und Gang drinlassen. Jedes Anfahren strapaziert Kupplung und Getriebe mehr, als das im Mobil Rumlaufen. Du hast ein Problem gefunden, das keines ist, Gratulation! bis denn, Uwe
Stimmt! Wer keine Probleme hat, schafft sich welche.
Nö, falsch! Hier mal freie Natur im Kaukasus, Dagestan - alles ohne Keile:   Andreas, kannst Du hier sehen, was Du selbst geschrieben hast: " planierten oder betonierten Stellplätzen gestanden " Moderation:Hier geht es nicht darum, wie man es ohne Keile schafft. Der Kollege will einen Rat zur Benutzung von Keilen. Also, haltet euch an die Frage oder schweigt lieber..... Ich dachte er wollte einen Rat zum Umgang mit Kupplung und Getriebe ... :stupid: Wat den nu? Außerdem ist seine Frage bereits beantwortet worden: Nein, es belastet Kupplung und Getriebe nicht wenn man im Wohnmobil das auf Keilen steht herumläuft. Gruß Andreas
....wenn er die Handbremse angezogen hat.... :wink: Aber vielleicht warten wir jetzt mal, bis der TO sich wieder meldet und erklärt, dass er das ganz anders macht....so lange sollten wir anderen jetzt die Füße oder besser die Finger still halten, da nämlich zu seiner Frage wirklich alles gesagt ist.... Gruß Roman Finde ich jetzt nicht sehr fair, ein vermutlicher Campingneuling macht sich Gedanken, und weil er es nicht besser weiß, macht er den Fehler und fragt.... Hallo pitson, nein, es belastet nur die Kupplung beim Drauffahren, wenn du einmal oben stehst, wird nichts mehr belastet, weder Kupplung, noch Handbremse. Wobei, wenn du fix oben stehst, erst Handbremse anziehen und dann die Kupplung loslassen.
Fragen ist nie ein Fehler ! Nebenbei bemerkt, ist man mit über 500 Beiträgen kein Camping Neuling mehr.... :wink: Aber man muss als TO seinen eigenen Faden auch etwas pflegen. Wenn man eine Frage gestellt hat, sollte man anschließend auch die Zeit haben, auf die ersten eintrudelnden Antworten zu reagieren, um so eine Lenkungswirkung zu erreichen. Ansonsten drifftet so ein Beitrag schnell mal in die kabarettistsiche Ecke ab, wenn es das Thema her gibt... :mrgreen: Ich habe es schon erlebt, dass User eine Frage gepostet haben und dann in aller Ruhe sich erst mal für eine Woche in den Urlaub verabschiedet haben.... ;D Gruß Roman Hallo Pitson - alles klar bei dir oder sollten wir uns Sorgen machen? Gruß Andreas Ja, ihr habt Recht, habe ich übersehen..... Andreas, ich kann Schelte schon vertragen :-), die muss nicht wegeditiert werden. Ich habe nur wegeditiert was Roman bereits geschrieben hatte - 10 Jahre und 500 Beiträge. Hatte ich danach erst gesehen, dass Roman das bereits geschrieben hatte. Ich habe nichts zu verbergen. Moin, also ich danke erstmal den wenigen die mir hier eine vernünftige Antwort gegeben haben. Es ist richtig das ich kein Campinganfänger bin, nur das erstmal mit Keilen ohne Parkkeil. Auch wenn es nicht die Gedanken von allen hier sind aber so doch meine. Wir standen gerade erst weit in Marokko und brauchten ein neues Getriebe, glaubt mir das war kein Vergnügen. Hallo, wenn Du Angst um das Getriebe hast: Nur Handbremse ohne Gang drin, sollte doch auch genügen? Wenn ich auf Keile Fahre, dann prüfe ich immer im Leerlauf, ob ich halbwegs gerade stehe. Wenn es dann passt, dann wird die Handbremse gezogen, der Motor ausgemacht und dann erst ausgekuppelt (anders wäre es irgendwie hoppelig). Und dann liegt die Belastung ja auch so auf der Handbremse. Gruß Klaus
Weil Du gerade von Marokko sprichst, mir ging es in Tunesien nicht viel anders:  Und auch wieder ohne Keile . . .
Ja was denn jetzt...? Sei mir nicht böse, aber so erhältst du auch weiter keine Antworten, die dir gefallen werden. Du hast immer noch nicht beschrieben, wie du auf die Keile fährst, bzw. ob du das was man versucht hat dir sachlich zu erklären verstanden hast...Zwei, drei Sätze mehr könnten da schon hilfreich sein...weshalb habt ihr ein neues Getriebe benötigt, doch wohl nicht weil ihr falsch auf die Keile gefahren seid... :eek: Gruß Roman |
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Crafter Radio geht plötzlich aus, Lima schuld?