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Ducato 230 LiMa neu nach 300km wieder rote Leuchte


Martinkl am 06 Aug 2019 16:18:14

Hallo,

habe derzeit einen Lauf.
auf der Fahrt nach Ancona leuchtete ab der Schweiz die rote Batteriekontrolllampe.
Die LiMa wurde erst im Sept. 2018 eingebaut.
Ancona erreichte ich bei Nacht, kaum noch Spannung, zum Glück fand ich einen Stromanschluss.
Am nächsten Tag auf die um 3,5Std. verspätete Fähre nach GR. Wollte dort zu einem Bosch Car Service, doch soweit ist es nicht gekommen.
Defekter Zahnriemen Motorschaden, dies wurde 3 Tage lang in Korinth repariert und gleichzeitig eine neue LiMA eingebaut.
Jetzt auf Kreta nach 3 Tagen und 300km leuchtet die Kontrolllampe schon wieder.

Das kann doch nicht sein. Bei Motor „ein“gemessen an beiden Batterien, nur die Spannung der Batterien. Sollte ca. 13,5 - 14 Volt sein. Bei Stromanschluss werden beide mit über 13,3Volt geladen.

An der LiMa Ausgang messe ich die gleiche Spannung wie oben an der Batterie. Also kann es an der Leitung nicht liegen. So wars ja vor dem Einbau der neuen LiMa auch. Neue Lima eingebaut, sofort kamen die 14 Volt an.

Was muss passieren dass eine LiMa innerhalb kurzer Zeit kaputt geht.

War heute schon beim Bosch Car Service in Chania, jedoch gibt es hier Feiertage extra für Mechaniker. Also morgen dann morgen. Dort lasse ich zuerst die 10 Monate alte LiMa überprüfen bevor er die Neue ausbaut.

LG Martin

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mv4 am 06 Aug 2019 16:33:44

es könnte sein das du irgendwo einen "Wackelkontakt" zwischen LIMA und Batterien hast...Trennrelais könnte auch nee Macke haben...oder die D+ Leitung ...es gibt noch einige mehr Möglichkeiten als Fehlerursache.

Martinkl am 07 Aug 2019 11:42:58

Hallo,

bin gerade beim Bosch Car Dienst in Chania, die Neue 3 Tage alt und die 10 Monate alte wurden geprüft, beide kaputt und sind in der Werkstatt nicht zu reparieren.
Jetzt versuchen Sie eine Neue herzubekommen, erst dann können sie auf Fehlersuche gehen.

Wer hat Ideen?

Bin seit 10 Tagen unterwegs davon 2 Tage auf der Straße, 1 Tag Fähre, der Rest in der Werkstatt. :(

Gruß Martin

DieselMitch am 07 Aug 2019 12:12:08

Massefehler?

Die LM läuft immer auf "volle Pulle" weil der Regler aufgrund der Spannungsverluste des Massefehlers eine fast leere Batterie sieht - die wiederum nicht voll geladen wird, weil der Massefehler einen erhöhten Übergangswiderstand produziert und somit keine 14,4V mehr am "Bleigrab" ankommen.

Das Henne und Ei Problem - V2.0

Swch am 07 Aug 2019 12:52:59

Uff,
Das man eine LiMa nach 300km tot bekommt ist mir neu.

1 prio du willst wieder Heim:
Ich würde alles was zum Aufbau geht abtrennen. Dann ist nur noch Lieferwagentechnik da.
Neue Kabel verlegen LiMa, Batt, Massepunkt neu setzen.
Dann sollte der Rückweg laufen. Rest daheim machen.

Drücke die Daumen!

LG Sascha

DieselMitch am 07 Aug 2019 13:02:27

Zur Not mal ein Überbrückungskabel von der LiMa-Masse an die Batteriemasse legen.
Der 244'e4r hat(te) ja ähnliche Phänomene ...

Martinkl am 07 Aug 2019 13:12:02

Swch hat geschrieben:Uff,
Das man eine LiMa nach 300km tot bekommt ist mir neu.

1 prio du willst wieder Heim:
Ich würde alles was zum Aufbau geht abtrennen. Dann ist nur noch Lieferwagentechnik da.
Neue Kabel verlegen LiMa, Batt, Massepunkt neu setzen.
Dann sollte der Rückweg laufen. Rest daheim machen.

Drücke die Daumen!

LG Sascha


Mein Urlaub fängt erst an!
Fähren sind gebucht!

Martinkl am 07 Aug 2019 22:55:42

Hallo,

neue Lima wurde eingebaut, Lt Bosch Dienst am Fahrzeug alles ok, er tippt auf schlechte Qualität der ersten beiden Limas.
Sind jetzt 300km gefahren bis jetzt alles i.O.

Gruß Martin

Swch am 08 Aug 2019 22:05:29

Super, dass du wieder mobil bist.

Die LiMas sind doch dafür gebaut, dass sie ihr Lebenlang Strom liefern.
Egal ob gedrosselt oder volle Leistung. Deshalb verstehe ich nicht wie nach 300km der Saft weg ist.
Wenn du die defekten LiMas noch hast, würde ich mal beim Hersteller nachfragen, ob die original sind. Oder vom Ausschuss Container in den Markt gebracht wurden ;-)

Schönen Urlaub noch!

Martinkl am 10 Aug 2019 14:49:37

Hallo,

nachdem der Bosch Car Service in Chania die neue Lichtmaschine eingebaut und die Fehlerquelle durch das Auto ausgeschlossen hat, stellt sich die Frage der Gewährleistung.
Wer kennt sich aus mit der 2 jährigen Gewährleistung in GR.
Rechnung vorhanden.
Fahre am auf der Heimfahrt wieder bei der Werksatt vorbei.
Es gibt ja das Europäisches Gesetz.
--> Link
Nur ob sich die Griechen daran halten?
Wer kann mir dieses Gesetz auf Griechisch besorgen.
Weil bei dem letzten Anruf bei der Werkstatt wegen meinem Kühlerproblem, wurde bei Nachfrage der Gewährleistung der Lima, einfach aufgelegt.

Gruß aus Kreta
Martin

babenhausen am 10 Aug 2019 15:38:32

Die Firma hat das Recht der Nachbesserung,nun stellt sich die Frage hast du die Zeit darauf zu warten?
Für solche Dinge darf man sich schon hier in D für einige Wochen in die Warteschlange stellen...

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