Das ist die Übertemperatur Abschaltung und kein Regelbetrieb. Die Webasto mit Abschalten der Wapu in eine Übertemperatur zu zwingen ist nicht gut. Die Webasto hat damit eine Störung und keinen Regelbetrieb. Die Alde kann so etwas da sie einen eigenen internen Wasservorrat hat bzw einen Puffer. Die Webasto nicht... da ist nur wenig Wasser drin, das heist... zwischen einer Über-Tem-Abschaltung und einer Schädigung des Gerätes liegen geschätzte halbe bis eine Minute. Kann man machen.... ist dann aber Sch...e
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Alde Heizung mit Webasto Dieselheizung kombinieren 1, 2, 3, 4
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Das ist die Übertemperatur Abschaltung und kein Regelbetrieb. Die Webasto mit Abschalten der Wapu in eine Übertemperatur zu zwingen ist nicht gut. Die Webasto hat damit eine Störung und keinen Regelbetrieb. Die Alde kann so etwas da sie einen eigenen internen Wasservorrat hat bzw einen Puffer. Die Webasto nicht... da ist nur wenig Wasser drin, das heist... zwischen einer Über-Tem-Abschaltung und einer Schädigung des Gerätes liegen geschätzte halbe bis eine Minute. Kann man machen.... ist dann aber Sch...e Ich suche verzweifelt nach einer Möglichkeit, dies besser zu schalten. Mein Test heute sollte mir in erster Linie die Sicherheit geben, dass nichts ernsthaftes passieren kann. Ich denke es sollte so laufen: Die Alde schaltet ihre Pumpe ab, damit wird auch die Webasto abgeschaltet. Über ein Nachlaufrelais läuft die Pumpe der Alde noch eine Minute nach, so dass die Temperatur in der Brennkammer noch runter kommt. Wer eine Idee aus den Schaltplänen ableiten kann, immer her damit. Grüße Ulrich Hi Ulrich, Wenn die das so machst läuft doch beides gleichzeitig. Hatte das so verstanden das du entweder mit Alde oder der webasto heizen möchtest. Beides ist kein Problem. Die webasto hat eine eigene Pumpe die von der webasto selber gesteuert wird. Nutzt du also ein webasto Bedienteil zum einschalten brauchst du nichts weiter beachten an der webasto. Ebenso die Alde, diese regelt die Raumtemperatur mit ein / ausschalten ihrer eigenen Pumpe. Beide Wasserpumpen der Alde wie der webasto brauchen nicht mit laufen wenn nur ein heizsystem läuft, die Pumpen haben wenn nicht in Betrieb keinen wiederstand und blockieren nicht den Zyklus. Beide Systeme laufen unabhängig und können einzeln oder zusammen laufen. Ein verschalten der Pumpe der Alde mit der webasto ist nur nötig wenn beides immer zusammen laufen soll ... aber wozu? Das Heist, einfach webasto irgendwo ins Alde Wasser System ein schleifen und separates bedienteil installieren. Wenn du die webasto über das bedienteil der Alde steuern möchtest dann sollte das auch ohne Große Probleme möglich sein. Kommt nur auf dein Display an Der e Hallo Ich habe auch eine Dieselheizung direkt in die Alde eingebunden. Ist eine Autoterm Flow 5d Wie und wo seit ihr in das Aldesystem rein? Ich hab nach der Aldepumpe und dem Wärmetauscher ein T–Stück gesetzt Abgang unten zur Autoterm als Vorlauf Nach dem T—Stück gerade aus ein Rückflussverhinderer und dann wieder ein T—Stück um den Rücklauf der Autoterm einzubinden. Zur Zeit hab ich das Gefühl dass der RV hängt und daher das Wasser nicht in sein Kreislauf fliest . Daher wäre zu überlegen ob es nicht Sinn macht ohne die T—Stücke zu arbeiten sondern direkt durchzuschleifen. Der RV macht dann aber immer noch Sinn, damit das Wasser nicht zurück in die Alde gepumpt wird [albu  m][/album]Noch ist die Regelung von der Autoterm nicht gut aber Rolf Schniechen ist gerade dabei das möglicherweise zu ändern. Freue mich schon auf eure Einbau Situationen Liebe grüße Taubi
Andere Alde Installationen sind nicht unbedingt vergleichbar. Ich habe 3 Temperatur Kreise an der Alde, da ist die Anbindung der webasto nicht so flexibel. So wie es bei dir ist ....ist es richtig und sollte bleiben wenn du nur einen Wasser Kreislauf hast! Der Vorteil wie du es hast liegt darin das das webasto Gerät nicht bevorzugt mit geheizt wird wenn die Alde alleine läuft. Hallo, ich Interessiere mich auch brennend für dieses Thema. Soeben habe ich mit der Firma Meier in Altdorf telefoniert. Die Aussage war, dass sie die Webasto nicht in den Aldekreis einbauen. 1. sagt ALDE dies sei nicht zulässig 2. sind die Drücke der Webasto zu hoch (was ich nicht verstehe, wenn sie im Aldekreis ist, hat sie den gleich Druck wie die Alde) 3. Die Temperaturen sind unterschiedlich, also zu hoch bis 85°C ( was ich ebenfalls nicht verstehe, da ja wie Laika dies gemacht hat, die Temperatur begrenzt werden kann) Für mich kommt aber die Einspeisung über den Wärmetauscher nicht in Frage. Da die Leistung definitiv dabei zu gering ist. Ich möchte einfach eine Heizung die den Aldekreislauf aufheizt, die Regelung der Alde ganz normal in Betrieb bleibt. Irgenwie komme ich bei meinen Überlegungen nicht weiter. Wie sind Eure erfahrungen? Vielen Dank Manfred
Ich würde eher sagen, das RV ist stark, das ist für Wasserleitungen mit höheren Drücken die beim offenen Aldesystem nicht vorliegen..... . Ich würde eher sagen, das RV ist stark, das ist für Wasserleitungen mit höheren Drücken die beim offenen Aldesystem nicht vorliegen..... .[/quote] Das denke ich auch, Danke für deine Einschätzung
Hallo Taube, Definiere „hängt“ Meinst du immer auf oder immer zu? Immer „auf“ würde die Funktion der Alde nicht beeinflussen aber bei webasto betrieb würde es nicht zirkulieren! Immer „zu“ würde bei Alde Betriebe Das webasto gerät mit warm werden lassen, sonst nix. Kannst ja mal testen Im PKW / Nutzfahrzeug sitzt eine Zusatzwasserheizung wie die Webasto, Ebersbächer o.ä. üblicherweise im Heizkreislauf zwischen Motor und Heizgebläsewärmetauscher. Die Betriebstemperatur liegt mit dem Kühlwasser zwischen -20 Grad bis rund 90 Grad Wassertemperatur. Beim Betrieb der Zusatzheizung läuft immer die dazugehörige elektrische Wasserpumpe mit damit es keinen Wärmestau im Heizgerät gibt. Wenn im Fahrbetrieb die Kühlwassertemperatur des Motors steigt regelt die Zusatzheizung runter und geht schließlich aus bzw.im Bereitschaft. Es ist keine externe Regelung nötig. Im Bootsbau werden die selben Heizgeräte auch in drucklosen offenen Heizkreisläufen wie dem Heizkreislauf der Alde eingesetzt - also kein Problem und auch so von den Herstellern freigegeben. Bei uns sitzt die Webasto im Heizkreislauf nach der Alde Heizung und vor dem Motorwärmetauscher der Alde. Wenn die Webasto läuft und die Alde gleichzeitig in Betrieb ist regelt nach erreichen der normalen Heizwassertemperatur (müßte ich jetzt noch einmal nachschauen wie hoch diese ist) die Webasto runter und geht dann in Bereitschaft. Wenn ich die Alde abschalte (oder sie ausfallen sollte) springt die Webasto wieder selbstständig an. Die Temperaturregelung die ich bei uns zusätzlich eingebaut habe ist nur für eine genauere und komfortablere Regelung der Webasto für den Dauerbetrieb eingebaut worden. Die Webasto Evo die ich eingebaut habe ist in der Standardausführung nicht in Ihrer Leistung regelbar. Für den Dauerbetrieb ist aber die Ein- und Ausschaltdifferenz für einen komfortablen Heizbetrieb zu groß. Es gibt aber auch Heizgeräte die das von Haus aus können und über eine eigene Regelung dafür verfügen. Ich habe in meinem früheren Berufsleben (KFZ Meister VW/Audi) regelmäßig mit diversen Warmwasserzusatzheizungen und deren Nachrüstung und Instandsetzung zu tun gehabt und sehe keinerlei technische Gründe warum ein solches Heizgerät nicht in den Aldeheizkreislauf eingebunden werden soll. Bei uns läuft diese Kombination absolut einwandfrei und hat dazu geführt das wir auf den Einbau eines Gastanks verzichten konnten. Ich kann aber auch die Bedenken einer Einbaufirma nachvollziehen die keinerlei Eingriffe in einen Alde Heizkreislauf nehmen will da dann die Gewährleistung von Alde oder auch vom Aufbauhersteller erlöschen. Zudem ist die Einbindung bei jedem Wohnmobil ganz individuell. VG Egbert Hallo Taube, Definiere „hängt“ Meinst du immer auf oder immer zu? Mit hängt, meinte ich das RV (Rückflussventil) Bei mir erscheint immer der Fehlercode 25 , Achtung: habe die Autotherm, = das Kühlmittel erwärmt sich zu schnell, Irgendwie bekommt die Autotherm sein erwärmtes Wasser nicht schnell genug weg. Obwohl ich denke dass die Pumpe etwas stärker ist als die von der Alde, muss ich mal herausfinden.
Zum Fehlercode kann ich nichts sagen. Ob das RV "hängt" kann ja sein wenn es für den geringen Druckunterschied nicht geeignet oder zu groß ist. Das glaube ich aber nicht da ... wenn das Ventil hängen würde, die Zirkulation einfach nur über die Webasto läuft wenn diese aus geschaltet ist. Die hat dann kaum Widerstand. Es kann aber auch sein das du noch eine andere Engstelle hast irgendwo, ein Ventil oder Knick im Schlauch. Was du aber mal testen kannst um etwas heraus zu finden ist... Wenn der Fehler normalerweise auftritt, also beim Starten der Flamme Alde nehme ich an, einfach mal die Webasto mit einschalten. Bei der Webasto läuft als erstes die Wasserpumpe an, bis das Heizleistung entsteht dauert. Hättest also min 50 sek nur die Pumpe als Unterstützung mit am Laufen. Je nach Größe deines Heizkreises der Alde kann auch eine Zusatzpumpe nötig sein, wie bei mir. Oh, hab wohl was verwechselt. Die Autotherm ist deine "Webasto"... dann muss ich neu überlegen :lach: Taubi, die Einbindung der Autotherm flow würde ich ohne T- Verbinder direkt in den Alde Heizkreislauf mit einbinden. Ein Rückflussminderer ist meines Erachtens nicht erforderlich und sogar kontraproduktiv. Der Wärmestau wird hier begründet sein. Ich gehe davon aus das die Bauweise der Autoflow sehr ähnlich zur Webasto ist. Die Rückflussminderer im PKW Bereich werden üblicherweise dazu verwendet um ein schnelles Aufheizen des Heizungswassers bei nicht laufenden Motor zu erreichen. Das trifft ja beim Aldeheizkreislauf nicht zu. Der Duchlaufwiederstand der Dieselheizung ist im ausgeschalteten Zustand sehr gering. VG Egbert Hallo, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, wo ich meine im Womo verbaute Webasto Thermo Top C im Alde Kreislauf mit Wärmetauscher integriert, umrüsten lassen kann. D.h., ist nur manuell zu- und abschaltbar, was macht es für einen Sinn, eine nicht Wohnraumtemperatur abhängige Anlage in einem Wohnmobil zu verbauen? Bei erreichen der Wohnraumtemperatur sollte diese abschalten, zur Zeit ist es so, Aldepumpe schaltet ab, Webasto läuft weiter, was für ein Schwach...., damit das Wohnmobil nicht auskühlt, muss ich immer anwesend sein, damit nicht unnötig Energie verbraucht wird, eben gerade nachts. Die Berichte verunsichern mich ein wenig, da Nachlaufzeit, Gradzahl Webasto, Regler, etc. und suche jetzt jemanden / Firma, der damit Erfahrung hat. Schön wäre es, wenn Aldepumpe abschaltet, schaltet auch - mit Nachlaufzeit die Webasto ab und umgekehrt. Für Hinweise und Adressen bedanke ich mich. Rainer Ich würde mal einen Bosch Dienst kontaktieren. Die kennen sich in der Regel gut mit Stand- und Zusatzheizungen und deren Regelung aus. VG Egbert Hallo Reiner, Zu deinem Problem der webasto gibt es ganz einfache Lösungen. Wenn deine webasto Raum Temperatur abhängig schalten soll dann muss ein Raum Thermostat nachgerüstet werden. Gibt es passend von webasto! Scheinbar betreibst du beide Heizungen gleichzeitig, das führt zwangsläufig zu unnatürlichem Verhalten! Das macht auch nur kurzfristig Sinn zum schnellen aufheizen des kalten Fahrzeuges! Für Dauerbetrieb nur ein heizsystem nutzen. Deine Ingo folgend „webasto C mit Wärmetauscher“ Könnte Heiden das die webasto im motorkreislauf sitzt und nur über den Wärmetauscher die Wohnraum Heizung speist. Dabei heizt der Motor und Fahrzeug Heizung mit. Wenn dem so ist dann eignet sich das garnicht zur raumheizung. Um die webasto als raumheizung zu nutzen muß sie im heizkreis der Lade integriert sein.
Hallo Rainer, nimm doch mal mit Fahrzeugbau Meier in Altdorf bei Nürnberg Kontakt auf. Die machen das dem Hörensagen nach sehr ordentlich, allerdings nicht für ganz wenig Geld. Beratung ist sehr gut, das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. --> Link Hallo Egbert, wie lässt sich denn die Webasto über das Relais schalten? Bekommt die ein Dauersignal oder ein Tastsignal? Wo geht das bei der Webasto rein? Hat die einen S+ Eingang? Dann würde es sich doch um ein Dauersignal handeln? Wie hast du das umgesetzt? Vielen Dank und viele Grüße Sascha Hallo Sascha, die Webasto Evo 5 wird über ein W-Bus Signal gesteuert. Das Signal kann entweder über ein kompatibles Webasto Bedienteil erfolgen oder einem W-Bus Konverter (in der Bucht zu finden) der aus einem analogen Signal ein W-Bus Signal generiert. VG Egbert. Perfekt, vielen Dank. Um noch einmal auf der Thema zu kommen ob es überhaupt möglich ist eine Wasser-Standheizung wie von Webasto, Autotherm oder Eberspächer in den Kreislauf zu integrieren. Erst einmal ein klares ja, aber.... Es gibt ein oder vielleicht mehrere Probleme die gelöst werden müssen wie: 1. die Wasserstandheizung ist nicht Temperatur geregelt. Das könnte man nachrüsten aber... 2. Die Wasserstandheizung hat eine zu höhere Wassertemperatur die nicht geregelt werden kann... da muss mann improvisieren, das wird auch der Grund sein das Alde (oder wer auch immer) das nicht frei gibt... Zurecht! 3. Die Alde hat ... wie zu hause auch ... eine Niedrigtemperatur, sonst würde einem die Füße schmelzen während der Aufheizphase eins kalten WOMOS Es müssen also 2 Heizsysteme kombiniert werden die in ihrem Regelverhalten und Anforderungen völlig unterschiedlich sind. Mit ,mal eben einbauen und hoffen das es warm wird wie mit der Alde kann klappen, wird aber vermutlich keinen glücklich machen. Es muss also das Regelverhalten der "Webasto" der Alde angepasst werden um das gleiche gewohnte Wohnraumklima wie bei Alde zu erhalten. Wie und was hängt stark von den verbauten Heizkreisen und Alde Typ ab. Die Webasto lässt sich dann auch nicht mehr mit der Heizung im PKW vergleichen. Ich kann nur zu der Installation von Taubi raten mit RV. Im Aldebetrieb würde sehr große Wärmeverluste an der "Webasto" entstehen da diese (vermutlich) im Außenbereich sitzt. Das RV muss natürlich passen und funktionstüchtig sein, dann gibt es auch keinen Wärmestau, dieser könnte entstehen wenn der Heizkreis zu groß ist und zuviel Widerstand hat, die Alde Pumpe muss hier dann mit laufen. Gruß Wie Nethunter schon ausgeführt hat muß man sich bei der Kombi beider Heizungen genau um deren Regelungen kümmern. Die Alde Heizung ist lt.Datenblatt bis Max 85 Grad ausgelegt. Die Webasto Evo schaltet bei 80 Grad (bei mir 78 Grad gemessen) ab. So hohe Temperaturen werden aber in der Praxis bei uns von der Alde Heizung nicht erreicht da es sonst zu warm im Mobil wird. Wir haben bei normalen Betrieb auch im Winter um die 68-70 Grad Heizwassertemperatur. Ich habe die Webasto daher auch bei einer Temperatur von 70 Grad begrenzt. Bei uns ist kein RV nötig und die Heizungen laufen beide - auch mal parallel- völlig problemlos. Es muss aber auch ein Mobil mit 9,50 m Länge Vollintegriert beheizt werden. Da dauert es schon ein wenig bi die gewünschte Temperatur erreicht ist. Abgesehen davon sollte man nur dann selber einen Eingriff in eine bestehende Warmwasserheizung machen wenn man entsprechend fachkundig ist. VG Egbert Wer kennt zufällig die Schalthysterese der Alde für die Wassertemperatur? Also Min / Max Wassertemperaturen im Heizungs-Kreislauf! Moin moin, Hier mal eine der seltenen Rückmeldungen :ja: Ich habe mir die Installation von Reiner (xmascix) angesehen. Die Webasto ist tatsächlich im motorkreislauf nur über Wärmetauscher mit der Alde zu kombinieren. Die Installation ist original morello ... top eingebaut aber.... Es sind ca 8-10 Meter Schläuche die das Wasser zurück legen muss. Riesen Verluste, denke nicht das man damit bei unter +5 grad gut heizen kann. Müsste umgebaut werden. Die Bedienung und Regelung der Webasto über die Alde display war recht einfach realisiert über potetialfreies Signal von der Wapu . Es musste aber noch ein Schalter rein der die Webasto bei Alde Gas Betrieb unterbinden kann. Ansonsten tolles mobil von Reiner auf 9m :razz: Hallo liebe Community. Ich habe mein Projekt soweit abgeschlossen und in einem PDF-Dokument zusammengefasst. Leider kann man hier keine Anhänge hochladen, daher habe ich es auf eine Webseite gelegt: --> Link Vielen Dank für die zahlreichen Anregungen, ohne die hätte ich es nicht geschaft und mich nicht getraut. Meine kleine Projektbeschreibung ist vielleicht auch eine Anregung für den einen oder Anderen. Liebe Grüße und immer gute Fahrt wünscht Ulrich Hallo Ullrich, wozu verbaust du die Relais Schaltung so kompliziert über diesen Smart Mist? Wozu brauchst du diese 60 min Regelung?
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich habe die Erklärung mit Aufgenommen: Da die Webasto Dieselheizung eine maximale Brenndauer von 60 Minuten hat, und die Alde Heizung aber immer noch heizen wollen könnte, sind diese zwei Schaltungen per Eltako Relais notwendig: ... Ich denke Du meinst mit "Smart Mist" den Webasto SmartController? Die Bezeichnung Smart bezieht sich auf die Größe des Controllers. Das Gerät ist recht klein. Die Relaisschaltung hat nichts mit dem Webasto SmartController zu tun. Man könnte den webasto SmartController auch weglassen, allerdings möchte ich die Webasto Dieselheizung separat steuern können und finde auch die Betriebsanzeige recht nützlich. Grüße Ulrich Ich habe noch den Wippschalter vergessen, um die Webasto Dieselheizung von der Steuerung der Alde Heizung zu trennen. Dokument überarbeitet. Version 1.2: --> Link Grüße Ulrich Moin Ulrich, Die 60 min laufzeit-Begrenzung wird durch die Uhr erreicht. Ohne Uhr bzw mit dem Signal von der alde läuft die webasto dauerhaft. Du brauchst also die Uhr nur „umgehen“ oder weglassen! Falls deine EVO 5 eine interne Laufzeit Begrenzung haben sollte ist dies nicht zum Dauerbezieher geeignet, soweit ich weis gibt es das aber nicht! Falls du eine reine W-Bus gesteuerte Evo erwischt hast sieht es mit dem „umgehen“ etwas anders aus! Ansonsten ist dein Bericht gut geschrieben, ohne Bilder aber nicht so informativ wie man sich das vielleicht vorstellt! Gruß Die Steuerung über das Webasto SmartControl finde ich praktisch, zumal ich darüber die webasto Dieselheizung manuell ein- und ausschalten kann. Ich wusste nicht, dass es verschiedene Modelle der Webasto Dieselheizung gibt, außer EVO 5 und EVO 5+. Woran kann ich das erkennen? S/N oder Modelljahr? Meine ist aus 2019. Danke für das Lob, die Bilder folgen, die muss ich erst noch machen. Ich habe mich beeilt, damit ich jetzt in den kalten Nächten die Karre warm halten kann. Grüße Ulrich Da steht ein „Ausführung“ drauf als Nummer. Die sagt dir selber nix, kannst aber googeln ob du die auch einfach über einen doofen Schalter manuell bedienen kannst. Das Smart dingelchen brauchst du doch nicht, nur einen manuellen ein/ aus Schalter den man versteckt verbaut! Part No. 9021037E Sorry, ich kann im Netz nichts finden. Kannst Du mir bitte auf die Sprünge helfen? Grüße Ulrich Ich habe mir nochmal den Schaltplan zur Webasto Thermo Top EVO 5 genau angesehen. Es werden folgende Steuerungsmöglichkeiten aufgeführt: A12 mit Taster A10 - ThermoCall TC4 ist eine Fernbedienung per Mobilfunknetz und App A4/A5 - Telestart - Fernbedienungen per Funk A7 - W-Bus Temperatursensor und A11 - MultiControl bzw. SmartControl einen einfachen Ein-/Ausschalter kann ich nicht finden. Ulrich, am besten du machst dazu ein eigenes Thema auf da das recht umfangreich ist und sonst niemand findet
Danke, ich finde meine Beschreibung gehört genau in diesen Thread. Der Hinweis auf eine alternative Schaltung kam von Dir, leider ohne weitere Belege und Quellen. Grüße Ulrich Ich meinte das man Beiträge wie deinen oder das was von mir noch kommt besser zu finden ist unter neuem Namen und Thema Hallo Allerseits, der Winter ist (fast) rum und ich möchte gerne meine Erfahrung zu meiner Umsetzung mitteilen. Hier nochmal mein Dokument Hallo Ulrich, ich sehe das Dokument leider nicht... VG Hans Ich auch nicht :mrgreen: Sorry, konnte meinen Beitrag nicht mehr korrigieren. Hier der gesamte Text: Hallo Allerseits, der Winter ist (fast) rum und ich möchte gerne meine Erfahrung zu meiner Umsetzung mitteilen. Hier nochmal mein Dokument --> Link Das WoMo wurde regelmäßig genutzt und stand ansonsten immer abfahrbereit vor dem Haus. Also immer mit gefülltem Frischwassertank und laufendem Kühlschrank. Die Nachtabsenkung ist mindestens auf 14°C eingestellt. Zeitweise war die Nacht unter -15°C. Das Gas ist für die Alde-Heizung komplett abgestellt, Strom darf auch nicht genutzt werden. Geheizt hat also ausschließlich die Dieselheizung. Unser WoMo ist recht ordentlich isoliert, die Dieselheizung sprang 3-6 mal pro Tag für je eine Stunde an. Leider ist der Strombedarf doch recht beträchtlich, so dass ich immer wieder Landstrom anschließen musste. Die Elektroinstallation habe ich ausschließlich mit Komponenten von Victron Energy realisiert. Darüber habe ich die Möglichkeit alles über eine Webseite zu beobachten. (--> Link) Interessant ist, wie die Alde Heizung zunächst immer wieder kurz (ca. 5 Minuten) einschaltet. Erst nachdem die Temperatur wirklich abgesenkt ist, schaltet die Alde in Dauerbetrieb. Das führt durch meine 10 Minuten Verzögerungsschaltung dann dazu, dass die Webasto startet. Hat noch jemand dieses Verhalten der Alde beobachtet? Die Lösung funktioniert wunderbar, besser hätte es nicht klappen können. Ich bin sehr zufrieden und möchte nochmals allen, die mir geholfen haben das richtige Konzept für mich zu finden, sehr danken. Grüße an Laika 57 Hallo Egbert, Du schreibst: habe die Webasto daher auch bei einer Temperatur von 70 Grad begrenzt. Wie am Anfang beschrieben, hatte ich bei meinem Niesmann von Steitz die Webasto über den Wärmetauscher eingebaut und war mit der Heizleistung (nicht von der Einbauarbeit) überhaupt nicht zufrieden. Jetzt habe ich seit 4 Jahren in meinem Morelo die Webasto in den Aldekreislauf integriert und bin damit super zufrieden. Das einzige Problem, meine Frau ist eine „Frostbeule „ und wenn es kälter als - 10,Grad hat, bekomme ich mit der Webasto nicht mehr die von meiner Frau gewünschte Innentemperatur, da meine Webasto Thermo Top C eine Betriebstemperatur zwischen 72 max und 63 min Grad hat. Die Konvektoren sind aber für die Alde mit 80 Grad ausgelegt. Wenn die Heizflüssigkeit die Webasto mit 72 Grad verlässt, dann kommen bei mir nach dem Durchlauf aller Konvektoren und Fußboden bei der Alde noch max 50 Grad an. Jeder Versuch die Betriebstemperatur der Webasto zu erhöhen ist bisher gescheitert. Deshalb wundert mich Deine Aussage. Wie kann man die Betriebstemperatur beeinflussen? Webasto sagt ganz klar geht nicht. Liebe Grüße Friedrich Moin Egbert, mich würde auch interessieren, wie deine Erfahrungen über den Winter mit deiner Kombination aus Alde und Webasto waren ? Es gab ja doch einige sehr kalte Tage, bzw. Wochen, wie war die Heizleistung bei Dir ? Ich möchte evtl.dieses Projekt dieses Jahr auch angehen ! Gruss Jorgito Hallo zusammen, ich möchte eine Warmwasserfußbodenheizung die über eine Dieselstandheizung betrieben wird in einen neuen Sprinter einbauen lassen. Da ich technisch nicht dazu fähig bin, suche ich einen Betrieb der das öfters macht und kann. wenn ihr wenn kennt bitte mitteilen. Der Sprinter wird gerade konfiguriert. Was soll im Bezug auf den Einbau jetzt schon mitkonfiguriert werden. Vielen Dank Hi, ich verstehe nicht ganz. Ist der Sprinter leer und wird von Dir ausgebaut? Oder ist der Sprinter ein Van und soll zusätzlich eine Alde Heizung bekommen? Die Fußbodenheizungselemente von Alde müssen speziell in den Fußboden integriert werden, können also nur schlecht und umständlich nachträglich verbaut werden. In unserem Fahrzeug ist auch schon der Zwischenboden auf dem wir laufen aus dicken isolieren Platten. Darunter die Heizpanele anzubringen ist also nicht sinnvoll. Bitte schreib doch nochmal, wie genau Dein Ausgangsfahrzeug aussieht. Meiner Erfahrung nach, sind nur wenige Dinge besser gleich mit ab Werk mit einzubauen. Alles was Du später anfasst muss dann eh angepasst werden. So war es in unserem Fahrzeug mit der Elektronik. Ich dachte ich die Vorbereitung für die zweite Aufbaubatterie wäre eine lohnenswerte Investition, leider war das nur ein Kabel und eines der ersten Dinge die gleich wieder rausgeflogen sind. Grüße Ulrich |
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Eura TT 700 EB Truma Combi 6 Fehler 46