Hat den noch keiner auf dem Schirm? und warum nicht? --> Link
Ich finde der hat was, nur leider zu lang und der Alkoven fehlt ;D
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Hat den noch keiner auf dem Schirm? und warum nicht? --> Link Ich finde der hat was, nur leider zu lang und der Alkoven fehlt ;D Nicht übel,ich würde trotz dem einen Truck mit Kofferaufbau bevorzugen. Gruß Bernd
Ich weiß ja nicht ! Mag keinen "Robur - Revival" - LKW im Militärlook und mit niedriger Stehhöhe ... ich finde den (Designmäßig) einfach nur ... :roll: ![]() Der Tester hat sich ja wieder einen abgebrochen :
Weiss man denn, was die 100k €-Kiste kosten soll? :D 8450 mm lang und Fahrräder aussen dran! :? :flop: Dann lieber einen ex Militärtruck und den ausgebaut,da sind Ersatzteile kein Problem im Gegensatz zu solchen Exoten. Gruß Bernd Finde den auch innen viel zu niedrig. Und von der Geländegängigkeit her... der Rampenwinkel am Heck ist niedrig, und die Wattiefe mit 700 mm auch eher mässig. Da ist ein oller Allrad-1017 von der Bundeswehr besser... und billiger! bis denn, Uwe Bis 7,5t wäre der ja noch OK - aber 13,5t auf nicht einmal 8,5m ist definitiv zu viel. Was nützt mir der Allrad wenn ich mit dem Gewicht überall einsinke. Gruß Andreas Sehr untechnische Frage - aber hat schon jemand die angebliche Speisekammer auf dem Schemabild entdecken können? Reine Neugierde 8) Was fuer ein Schmierfink hat den Artikel verbrochen? Er haette mal besser kein Uebersetzungsprogramm genutzt. Speisekammer? Besser Nasszelle! Abgasschnorchel? Besser Zuluftschnorchel oder kann der Motor mit Abgas arbeiten? Den Gegendruck bekommt er locker hin oder campt jemand im Flussbett? Ich stimme zu, besser ein Militaertruck ausbauen! Wer viel Platz haben möchte, hat eben große Außenmaße. Mir wären allerdings 3,73 m Höhe zu viel und 13 Tonnen auch. Fahre selber 4 x 4 mit 7,49 t und weniger Platz, dafür ein paar andere Vorteile :wink: Moinsen, das Beste an der Kiste ist die MAN-Technik. Ansonsten ist das für mich ein Cafe-Racer, äh, ExMo. Völlig untauglich, IMHO... Keine Isolierung, kein Stauraum, miserable Aufteilung (oder man baut selber aus), zu groß, zu schwer, keine vernünftigen Tanks. Mit E6 nicht wirklich Fernreisetauglich. Bedingte Geländetauglichkeit, zu schwer, keine Verschränkung... Günstig ist er ja, 130 k für die Rohversion. Für das Innenleben noch mal 40 k wäre er billiger als ein kleines Bimobil auf Sprinter Basis :-) Aber hätte ich genügend Kohle, würde ich da ne Luxus OffRoad Kiste draus machen und vor der Disco, äh, heißt ja jetzt Club, die Mädels anbaggern :-) LG vom Mikesch |
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