Gast am 17 Sep 2019 22:12:21
Hallo, der 2.8JTD ist prinzipiell sehr unauffällig.
5. Gang und durchgerostete Schweller sind so die häufigsten Problemstellen. Hierzu findet man einiges im Forum.
Speziell zum Allrad. Ersatzteile gibt es kaum mehr, lediglich überholte Getriebe (aber keine mit Untersetzter/Reduktion, nur die ohne) oder vereinzelte Teile zu extrem überteuerten Preisen bei Dangel in Frankreich. Z.B. Kardanwelle für 2000€. Reparieren kann man aber das meiste auch ohne originale Ersatzteile, nur kümmern muss man sich selbst drum da sich kaum eine Werkstatt an den Allrad wagt.
Der Allrad ist aber sehr robust und funktioniert hervorragend, einzige Schwachstelle sind die Verzahnungen an beiden Enden der Visko-Kupplung welche zwischen vorderer und hinterer Kardanwelle sitzt. Die sind sehr oft durch und Ersatz gibt es nicht mehr. Wenn da noch alles gut ist, dann kann man den Allrad bedenkenlos kaufen, nur dann auch immer schön brav alle Schmiernippel abschmieren, dann hält auch die Verzahnung der Visko lange.