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Hallo, unser Dometic RM 7505 zeigt schon wieder Probleme mit der AES Steuerung. Akut schaltet er nicht um auf 230V. Teilweise läuft auch die Steuerung des Gasventiles nichr sauber. Die Platine wurde vor 3 oder 4 Jahren schon einmal getauscht. Wir fragen uns nun ob wir, vorausgesetzt es gibt noch Ersatzteile, den Kühli nochmal reparieren lassen oder einen neuen Absorberkühlschrank zulegen. Der Kühli ist von 2004. Bin auf Eure Meinungen gespannt. Danke und Gruß Alf Moin, ich hab glaube den gleichen. Sollte der mal Versagen kommt ein Kompressor rein. Und ich erweitere mein Solar. :D Holger aufgrund der allgemeinen probleme mit der aes, aber auch grundsätzlich mit den elektronischen steuerungen, würde ich mir immer einen absorber kaufen, bei dem ich einfach alles händisch über mechanische schalter steuern kann. problem dabei ist, es gibt keine mehr. die haben wohl zu lange funktioniert und so wird halt alles camperunfreundlich gestaltet. einen mechanischen schalter kann ich um ein paar cent ersetzen. das will dometic nicht. kommt gleich nach den klimaanlagen, die ja nie undicht werden können. :twisted: wäre schön, wenn sich ein hersteller mal wirklich gedanken machen würde, was camper brauchen. aber da könnten sie je keine steuerungen um viel geld nach kurzer zeit verkaufen - oder eben neue klimaanlagen.
Hallo Alf, unsere AES-Steuerung (Serie9...geliefert 2017) hat gerade mal 2,5Jahre gehalten. An Austausch gegen Kompressorkühlschrank haben wir auch gedacht, aber die Idee starb, als wir kein gleich großes Modell gefunden haben: im jungen WoMo wollten wir nicht die Schränke umbauen. Nicht einmal Dometic hat bei den neuen Modellen bedacht, etwas Passendes als Nachfolger zu produzieren. Es hat den Anschein (auch) bei Dometic,möglichst viele Jahre zufriedene Camper sind weniger wichtig als die Gehälter der Manager. :roll:
Es gibt sehr wohl noch Absorber mit „Handsteuerung“.
Interessant wäre von welcher Energieart auf 230V AES nicht umschaltet und ob dabei eine Fehlermeldung kommt. Vielleicht schaltet die AES deshalb nicht um weil Sie nur 207V oder weniger sieht?? Nur fragend, Andreas Schau mal in diesem Bereich wieviele Probleme es mit Absorbern gibt. Dann vergleiche mal die Problemezahlen mit der von Kompressoren. Dann kannst du abschätzen, welches System störunanfälliger ist. Ein wichtiger Vorteil des Kompressors ist die Unabhängigkeit vom Gas. Das macht das Womoleben erheblich flexibler. Die Gasanlage wird einfacher, man braucht keine Duocontrol oder ähnliche Anfälligkeiten. Fähren brauchen kühltechnisch keine Vorbereitungen mehr. Der Kühlschrank bleibt einfach eingeschaltet. Der Gasvorrat einer 11 kg Flasche reicht 9 Monate oder länger. Bei mir 1 Jahr ohne Winterbetrieb. Mit 240 Wp auf dem Dach und 100 Ah nutzbarer Akkukapazität kommst du gut über die Runden. Reicht bei mir von März bis November. Ich hab vor 2 Jahren den Absorber verschrottet und seit dem Kompressor. Ich würde es immer wieder so machen. Moin.
Das ist ein guter Hinweis. Unser Dometic der 8er Reihe ist auch sehr empfindlich, was Unterspannung angeht.
Das hat nix zu sagen. Die Unterspannung ist an manchen CP schon am Stromkasten vorhanden.
Dieses Verhalten deutet tatsächlich auf Unterspannung hin. Viele Grüße, Andreas Ich stehe zwar zu Hause auf dem Hof, aber ich werde nachher sehr gerne mal messen
Keine Frage, wenn ich bisher die Wahl gehabt hätte welchen, hätte ich mich für einen Kompressor entschieden. Dass mehr Probleme mit Absorber auftreten liegt wohl eher daran, dass es mehr Absorber in Womo‘s gibt, so meine Meinung. Ist es aber nicht auch ein Vorteil, wenn ich eine Energieart mehr habe, mit der ich den Kühlschrank betreiben kann? Warum braucht man dann keine Duocontrol, im Winter läuft meine Gasheizung auch mal während der Fahrt. at siusebem Warum heizt man um zu kühlen?? Diese Tatsache ist schon pervers und eigentlich nur bei Großanlagen nützlich wo man für das Kühlhaus auch gleich Prozeßwärme für Heizung der Büros und Warmwasser für Sanitär gewinnt. Warum sollen die Geräte nur noch kurze Zeit halten?? Diese Frage braucht man sich nicht stellen, soul. Denn es soll ja die Campingindustrie Umsatz erzeugen. Da ist ein haltbarer Kühler nur lästig. Nein, ich brauche Gas, Strom, Service,..... Deswegen findet ja man in Langzeitwomos nur Kompressor. Ich hoffe bald auf die neue Technik der magnetischen Kühlung. Dann wird Absorbertechnik obsolet, ebenso wie Kompressortechnik. Letztere wird aber noch existieren weil für Spezialzwecke oder fürs Runterkühlen notwendig. Dann kann die magn. Kühlung übernehmen.
Fall 1 Mein Kühli ist aus 2000, noch Elektrolux. Im ersten Teil seines Lebens wurde die AES-Box hinten 2 oder 3 gewechselt. Ein Mal auf Garantie, alle andern Male haben ich das teure Ding bezahlt. Das Erste was die verschiedenen Werkstätten gemacht haben, ist die AES Box auszutauschen, anstatt der Ursache nachzugehen. Ich bin an verschiedenen Orten gewesen, von Freiburg bis Konstanz. Immer Dometic-Händler. In der Schweiz sogar beim Importeur der Elektrolux-Marke. (diese WoMo -Kühli gab es neu nicht in der Schweiz, da kein Bedarf) Als der Kühli wieder einmal spann, das noch in Griechenland, habe ich mich auf die erneute Suche nach einem echten Reparatur-Betrieb gemacht. Eigentlich wollte ich bereits einen Neuen kaufen um endlich Ruhe zu haben. Da sagte mir der Inhaber der Firma, das ist nicht nötig, zuerst suchen wir einmal den Fehler :cry: Also wurde der Kühli ausgebaut (AES-Box ist sonst nicht zugänglich) und ich bin ohne Kühli nach Hause. Nach ein paar Tagen kam Telefon, Fehler gefunden, Kühli wieder OK. Was war's? Irgendwo vor oder nach dem Gas-Magnetventil, hat es einen kleinen "Kolben mit Feder". Dieser Kolben hat je nach Temperatur dann manchmal leicht geklemmt und hat dadurch alles zum "Spinnen" gebracht (Fertigungs-Toleranz?) Es war gar nie die AES-Steuerung Fall 2 Vorletztes Jahr gabs wieder einmal Probleme. Immer öfters leuchtet die Störungslampe und ich musste bis zu 20 mal Ein-Aus-Schalten bis der Kühli wieder eine gewisse Zeit kühlte. Lokale "Spezialisten" sagten: AES defekt (inzwischen gibt es die nicht mehr) "Mein" Händler hat dann alles innert eines Tages geprüft. Er musste die braune Leitung, die von Brenner zum "Kühli" führt, nicht nur "einstellen" sondern ersetzen. Diese Leitung erzeugt, wenn das Gas brennt, einen mv-Strom. Dieser Strom steuert u.a. das Magnetventil. Das Aus-Messen der Leitung zeigte viel zu wenig mv an, um das Ventil offen zu halten. Daher hat das immer wieder geschlossen und der Kühli wollte dann immer wieder zünden tac-tac-tac-tac. Irgendwann blieb dann das Ventil offen und er funktionierte wieder ein gewisse Zeit. ERSATZ dieser Leitung hat das Problem gelöst Quintessenz: es muss gar nicht immer die AES-Box sein .
Du kannst meist problemlos 400 Wp auf dem Dach montieren. Dann hast du immer genug Strom für den Kühli. Was hilft dann eine weitere Energieart? Wann sollte die dann noch zum Einsatz kommen? Duocontrol brauchst du doch nur, wenn der Kühli auf Gas läuft und du nicht im Womo bist, damit der Kühli nicht warm wird. Beim Heizen und Kochen bist du doch anwesend und merkst, wenn eine Flasche leer wird. Wozu dann eine Automatik, die hin und wieder mal Probleme machen kann? Ich kann jetzt keinen Sinn in Duocontrol erkennen. Ich bin meine eigene Controlinstanz. Ich merke: Flasche leer, => Umstöpseln! Nachts ist es egal, da steht der Thermostat auf 7 °C. Da springt die Heizung eh nicht an. Und bei richtigem Frost bei deutlichen Minusgraden nutzen wir das Womo nicht.
Bei den ganzen Luken am Dach, evt. noch SAT oder eine Dachbox ist das nicht immer so einfach. Ich müßte Flexmodule auf den gebogenen Teil des Alkoven montieren. Außerdem bringt dir das nur was, wenn die Sonne auch regelmäßig und länger scheint. Also nur was für die Schönwettercamper oder wenn man regelmäßig fährt.
S.o. man steht länger wo und hat keine Sonne. Vielleicht will man ja auch mal im Schatten stehen ?
Und wenn du den Tag über Wandern bist, soll der KS bis zum Abend warm sein ? Sonst brauchst du zumindest eine Füllstandsmessung.
Schön für dich, aber andere (ich nicht) machen das schon. RK Ich hab ja oben schon erwähnt, wenn ich die Wahl hätte, wäre der Kompressor die bessere Wahl. Bei der Duocontrol hab ich wohl zu weit gedacht, ich meine wenn das CS noch hinten dran hängt, wegen der gesetzlichen Bestimmungen, was den Betrieb währen der Fahrt angeht. Da nun mal überwiegend von Ausrüstern Absorber verbaut werden, und die Voraussetzungen für einen Kompressor bei Neufahrzeugen nicht gegeben sind ( was die 12V Versorgung angeht ), sollte man nicht den Absorber so verteufeln. Wer tauscht schon gern ein Gerät, was mal nicht funktioniert. Erstens ist das kostenaufwendig, und mit doch etwas mehr Aufwand verbunden. Es ist eben nicht immer alles weiß oder schwarz.
Naja das ist doch sehr optimistisch gedacht, 400 ist schon eine Menge. Aber will jemand das machen, nur um einen bestehenden funktionierenden Kühlschrank gegen einen anderen zu tauschen. Das kommt nun noch zu dem Aufwand des Kühlschranktauschs hinzu. Ach was mir noch einfällt, eine neue Batterie wäre ja auch noch fällig, denn was nützen dir 400Wp, wenn eine 75Ah Bleibatterie verbaut ist. Der TE fragt sich ja eigentlich nur, reparieren oder tauschen (gegen einen Absorber). Leider habe ich mich auch zu einer Grundsatzdiskussion hinreißen lassen. Klar kann man dem TE die Option Kompressor darlegen, aber will er das überhaupt ? Hat er die Voraussetzungen für einen Kompressor, oder muss er erheblichen zusätzlichen Aufwand betreiben. Findet er einen Kompressor, der auch passt?
Vielleicht warten wir erstmal ab, was die Spannungsmessung ergeben hat? Ich meine ja nur, bevor wir ihm hier ein neues Wohnmobil verkaufen... :lol: :roll: :mrgreen: Hallo, beim RM7705 befinden sich in der Box hinten am Kühlschrank 2 Glassicherungen, 220 u. 12 Volt. Wenn das beim RM7505 gleich ist, könnte einen defekte 220 V Sicherung das Problem sein. Gruß Stephan Hallo Ich hatte auch die Probleme mit dem AES Baustein. Ich habe meinen Kühlschrank auf Handbetrieb umgebaut, funktioniert seit 2018 einwandfrei, man muß jetzt per Hand einstellen welche Energie genutzt werden soll, der Umbau hat ca 230,00 € gekostet. Conrad 163a Hallo, Ist das Thema schon tot oder geht noch was? Hab genau das gleiche Verhalten bei meinem 7505. Eigentlich Ist kein zuverlässiger Betrieb möglich. Ich würde auch gern die AES Geschichte auf manuellen Betrieb umbauen. Im Moment geht er nur auf Gas, obwohl 230V anliegen. Und auch im Gasbetrieb darf ich Ihn schon mal ausschalten und wieder einschalten, damit er wieder kühlt. Ich würde gern auf Handbetrieb umstellen. Weiß jemand wie das geht? Gruß Günter Hallo liebe Womonutzer, mein RM 7505 spinnt immer wieder, mit 230V sehr oft, mit Gas auch öfters. Steuerbox ist nicht mehr erhältlich und nun brauche ich Tipps für den Umbau auf manuelles Umschalten. Wer kann dazu konkrete Angaben machen!!!??? |
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