Wohnen im Selbstbau 1, 2

Hallo zusammen!

schon lange überlege ich einen Kühlkoffer auszubauen um darin zu wohnen. Technisch habe ich mich umfassend informiert und bin zu 90% im Bilde.
Eine Nutzfahrzeugwerkstatt und eine Firma zum Innenausbau von Tourneebussen habe ich betriebsintern. Da die Voraussetzungen perfekt sind bin ich nun in den letzten Zügen das ganze wahr werden zu lassen.
Führerschein aller Klassen habe ich, eine Meldeadresse hätte ich auch.

Ich habe mit dem Leben im LKW wirklich schon jedes Szenario durchgespielt und bin auf den Entschluss gekommen, dass das was für mich wäre. Lediglich die eingeschränkte Bad/Toilettensituation (welche aber ja beim heutigen Stand der Technik und bei einem LKW sowieso sehr umfassend dimensioniert werden kann) ist das, was meines Erachtens am meisten Grips bedarf.
Gibt es denn hier auch Menschen, die in Ihrem Wohnmobil/Selbstbau leben? Ich würde mir gerne noch die Schattenseiten anhören.
Besonders beim Thema "wohnen" statt "campen" gibt es ja die größten Unterschiede. So benötige ich eine Waschmaschine, einen Schreibtisch für Büroarbeiten und dementsprechend Staufächer um mein reduziertes Hab und Gut unterzukriegen (welches ich schon immer auf das wesentliche reduziert habe). Sowas findet man in einem Wohnmobil ja üblicherweise nicht.

Nach meinen Vorstellungen wäre ein Fahrzeug mit folgenden Eckdaten am besten für mein Vorhaben:

Kühlkoffer
mit Hebebühne, die als Balkon/Terrasse genutzt werden kann
12t
Seitentür
mindestens Euro 5
Laderaumlänge min. 7m
Laderaumhöhe circa. 2,5m

Gerne würde ich mir auch mal dementsprechende Fahrzeuge anschauen. Hierfür würde ich auch einige km auf mich nehmen. Auch Fahrzeuge, die "nur" zum Campen genutzt werden, würde ich gerne anschauen um mal eine Idee zu bekommen was den Aufwand angeht.


Grüße,
Johannes

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Vermutlich beinhalten die 90% Wissen aber nicht, dass Du einen Kühlkoffer
nicht als Wohnmobil zugelassen bekommst. Die Koffer sind 260cm breit
(dies geht auf die Europalettengröße zzgl Dämmung zurück) und haben
eine Sondergenehmigung. Um einen Kühl-LKW als Wohnmobil zu nutzen,
benötigst Du eine Vollabnahme beim TÜV - die Du nicht bestehen kannst,
da Fahrzeuge in Deutschland maximal 255cm breit sein dürfen. Aus die Maus....

Hallo Johannes,
Guck mal unter --> Link, bei Wiebcke und Knut. Sie haben einen entsprechend umgebautes Campingfahrzeug (war vorher ein Kühlwagen für Blumentransporte).
VG
Fritzi

Hi!

Danke für den Tipp! Den Ausbau kenne ich schon. Wunderbar und schick und nicht so (sorry) Hippie-Mäßig. Aber die wichtigen Details für Wohnen auf Dauer fehlen ja noch und die beiden sind ja aufgrund der 7,5t leider in der Zuladung sehr eingeschränkt.

Grüße!

Administrator hat geschrieben:Vermutlich beinhalten die 90% Wissen aber nicht, dass Du einen Kühlkoffer
nicht als Wohnmobil zugelassen bekommst. Die Koffer sind 260cm breit
...da Fahrzeuge in Deutschland maximal 255cm breit sein dürfen. Aus die Maus....

Gibt's aber auch ganz selten in 255cm Breite. Da habe ich schon ein passendes Fahrzeug im Auge. :-)
Aber auch hier: Danke für den Hinweis! Gibt sicherlich noch einige wichtige Faktoren, über die ich noch nicht gestolpert bin.

Du brauchst keine Waschmaschine.
Du brauchst nur genug Klamotten um eine gewisse Zeit zu überstehen, dann fährst du zum nächsten Waschsalon.
Ich habe so früher vor einiger Zeit ganz gut ohne Waschmaschine gelebt.
Die Frage ist ob es die noch gibt, in Studentenstädten sicher noch.

Ich möchte aber eine Waschmaschine/Waschtrockner.
Schon alleine, da ich diesen Schritt nicht mache um mich im Komfort einzuschränken. Denn dann könnte ich auch zu Hymer etc. gehen und mir einen Camper von der Stange kaufen.
Waschsalons gibt es noch zuhauf, aber da rumsitzen und auf die Wäsche warten... - dafür ist mir meine Zeit dann auch zu schade... :)

JohannesPK hat geschrieben: ... schon lange überlege ich einen Kühlkoffer auszubauen um darin zu wohnen...

Hallo
Was du unbedingt noch bedenken solltest, ist das du bei 24 h wohnen im Fzg. auch eine gewisse Feuchtigkeit produzierst, die unbedingt raus muss.
Im Sommer ist das einfach, mal Fenster und Türen auflassen und Durchzug machen. Aber im Herbst, Winter und Frühjahr ist das nicht zu unterschätzen. Dann rostet das Fzg. von innen nach außen. Zwangsbelüftung wäre ein Anfang.
Viel Glück

JohannesPK hat geschrieben:Waschsalons gibt es noch zuhauf, aber da rumsitzen und auf die Wäsche warten... - dafür ist mir meine Zeit dann auch zu schade... :)

Im Computerzeitalter kann man doch überall mit dem Laptop arbeiten (oder Video schauen). Man sitzt nur etwas unbequemer :razz:

D.h. aber auch, du mußt entweder auf einem CP mit Anschlüssen stehen oder einen großen Aufwand um Resourcen (Strom, Wasser, Abwasser) betreiben, der besonders im Winter schwer machbar ist. Oder hast du deinen eigenen Platz wie ein Tiny House ?

RK

rkopka hat geschrieben:D.h. aber auch, du mußt entweder auf einem CP mit Anschlüssen stehen oder einen großen Aufwand um Resourcen (Strom, Wasser, Abwasser) betreiben, der besonders im Winter schwer machbar ist. Oder hast du deinen eigenen Platz wie ein Tiny House ?

Einen Stellplatz mit 3x 16A habe ich. Wasser und Abwasser würde hier auch kein Problem sein. Wenn ich unterwegs bin und keine Möglichkeit auf Wasser/Abwasser/Strom habe, kann ich dann auch gerne mal auf das Waschen im Eigenheim verzichten :)

Über das Thema Winter mache ich mir aber auch viele Gedanken. Was ist, wenn man mal nicht zuhause ist Urlaub/beruflich und der Strom für längere Zeit weg ist (geflogene Sicherung oder desgleichen)? Da müsste eine ordentliche Überwachung rein, damit dann mal jemand aus dem Bekanntenkreis schauen kann...
Wenn in so einem Mobil mal alles ein und kaputtfriert und dann auch noch eine Waschmaschine dabei drauf geht ist das ja schon eine mittelschwere Katastrophe, da man ja auf das Fahrzeug angewiesen ist.

Hallo Johannes,

eine wichtige Frage : Wo / wie willst du hauptsächlich mit dem Wagen stehen ?
Ist dort meist Landstrom vorhanden oder immer autark über Solarzellen ?
Wenn meist Landstrom vorhanden ist, sehe ich dein Problem mit der Waschmaschine nicht, stell einen handelsüblichen Waschtrockner auf und gut ist.
Und ob ich nun 365 Tage campe oder 365 Tage wohne, auch da sehe ich keinen wirklichen unterschied (außer die Wortwahl).
Einzig, Campen zu Wohnen UND Arbeiten, würde für mich einen Unterschied darstellen, da für die Arbeit meist noch Sachen benötigt werden die ich zum Campen/Wohnen nicht benötige.

Grüße Ralf.

JohannesPK hat geschrieben:
Über das Thema Winter mache ich mir aber auch viele Gedanken. ....
Wenn in so einem Mobil mal alles ein und kaputtfriert und dann auch noch eine Waschmaschine dabei drauf geht ist das ja schon eine mittelschwere Katastrophe, da man ja auf das Fahrzeug angewiesen ist.

Wie regelst du das bisher mit deiner Wohnung ?
Mach´s mit dem Mobil genauso ;-)

Eine Wohnung kühlt normalerweise nicht so schnell aus und selbst wenn ich im Winter die Heizung komplett ausschalten würde, würde ich vermutlich nicht unter den Gefrierpunkt kommen.
In der Theorie zumindest ;D

JohannesPK hat geschrieben:Über das Thema Winter mache ich mir aber auch viele Gedanken. ....
Wenn in so einem Mobil mal alles ein und kaputtfriert und dann auch noch eine Waschmaschine dabei drauf geht ist das ja schon eine mittelschwere Katastrophe, da man ja auf das Fahrzeug angewiesen ist.

Marsu123 hat geschrieben:Wie regelst du das bisher mit deiner Wohnung ?
Mach´s mit dem Mobil genauso ;-)

Die Waschmaschine trennt man doch außerhalb des Gebrauchs sowieso vom Wasser !? Wird zumindest bei uns so gemacht. Muß man nur ausrinnen lassen - das sollte gehen.
Bei einem begrenzten System und Anschluß an die Versorgung sollte man die Leitungen ja relativ schnell leeren können. Zumindest für längere Trips. Ansonsten gibt es ja schon viele Überwachungsmöglichkeiten. Wenn man dann noch Freunde in der Nähe hat, dürfte das kein so großes Problem sein.
Haus ist vielleicht ähnlich, aber Wohnung ist anders. Wenn bei mir nicht geheizt wird, reichen die anderen Mieter aus, um nichts frieren zu lassen. (Tief-)Kühlschrank bei Stromausfall ist lästiger, aber der Schaden ist begrenzt.

RK

JohannesPK hat geschrieben:... Was ist, wenn man mal nicht zuhause ist Urlaub/beruflich und der Strom für längere Zeit weg ist (geflogene Sicherung oder desgleichen)? Da müsste eine ordentliche Überwachung rein, damit dann mal jemand aus dem Bekanntenkreis schauen kann...

Von welchen Zeiträumen, die Du nicht anwesend sein wirst, sprechen wir denn hier? Und welches Heizkonzept schwebt Dir vor? Entsprechende Batteriekapazität - und eventuell Solar - vorausgesetzt, lässt sich das Mobil mit einer Gasheizung auf reduzierter Stufe auch im Winter schon eine ganze Weile ohne Landstrom warm genug halten. Mittlerweile gibt es ja auch diverse Fern-Überwachungsmöglichkeiten, die einem einen Stromausfall signalisieren können. Ein ortsnaher Bekannter mit Schlüssel für den Notfall schadet dann sicherlich auch nicht.

Marsu123 hat geschrieben:eine wichtige Frage : Wo / wie willst du hauptsächlich mit dem Wagen stehen ?
Ist dort meist Landstrom vorhanden oder immer autark über Solarzellen ?
Und ob ich nun 365 Tage campe oder 365 Tage wohne, auch da sehe ich keinen wirklichen unterschied (außer die Wortwahl).

Landstrom wird im Alltag vorhanden sein. Für unterwegs und weil es ja relativ einfach geht würde ich gerne mit Photovoltaik auf dem Dach weiteren Strom gewinnen.

Campen und Wohnen differenziere ich, da man beim Wohnen im Gegensatz zum Campen wirklich alles mitführt.
Unterlagen, Papiere etc. brauchen ja auch alle Stauraum. Weiterhin noch weitere Dinge wie Winter/Sommerklamotten zusätzlich zum üblichen Reisegepäck.

Arbeiten ist bei mir relativ easy. Prinzipiell bin ich sowieso jeden Tag im Büro und für Reisetage reichen mir zwei Bildschirme, eine Internetverbindung für VPN und mein Mobiltelefon.

JohannesPK hat geschrieben:Unterlagen, Papiere etc. brauchen ja auch alle Stauraum. Weiterhin noch weitere Dinge wie Winter/Sommerklamotten zusätzlich zum üblichen Reisegepäck.

Wäre da nicht ein Lagerraum sinnvoller, als alles immer mitzuschleppen ? Solange man nicht monatelang irgendwo unterwegs ist. In der Wohnung räumt man die Wintersachen ja auch weg im Sommer.

RK

Birdman hat geschrieben:Von welchen Zeiträumen, die Du nicht anwesend sein wirst, sprechen wir denn hier? Und welches Heizkonzept schwebt Dir vor? Entsprechende Batteriekapazität - und eventuell Solar - vorausgesetzt, lässt sich das Mobil mit einer Gasheizung auf reduzierter Stufe auch im Winter schon eine ganze Weile ohne Landstrom warm genug halten.

Ich bin beruflich durchaus schonmal gerne 3 Wochen weg.
Als Heizkonzept denke ich hier an eine Gas/Dieselheizung mit Heizkörpern, da das meines Erachtens die schönere Wärme ist. Ich bin öfter mal mit einem Hymer mit Luftheizung unterwegs und das finde ich auf Dauer relativ unangenehm gegenüber einer konventionellen Heizung.
Für Betrieb mit Landstrom ist meines Erachtens eine Fußbodenheizung die beste Alternative.

rkopka hat geschrieben:Wäre da nicht ein Lagerraum sinnvoller, als alles immer mitzuschleppen ? Solange man nicht monatelang irgendwo unterwegs ist. In der Wohnung räumt man die Wintersachen ja auch weg im Sommer.

Da bin ich mir auch noch nicht ganz sicher wie ich das am besten mache. Ein Self Storage oder Kellerraum etc. habe ich auch schon in Betracht gezogen. Dazu muss ich dann schauen, wieviel Stauraum am Ende wirklich zur Verfügung steht.

Eine grobe Idee habe ich auch schon, wie das ganze aussehen soll. Nach vielen verschiedenen Ansätzen hat sich eine Variante immer weiter rauskristallisiert.
Im Durchgang ist dann der Zugang zur Waschmaschine, Möbel für draußen können dort gelagert werden.

Das Bett ist dann circa auf 1,50m Höhe um untendrunter noch Raum für Technik, Waschmaschine, Waseertanks etc. zu haben. Das ganze ist aber nicht maßstabsgetreu, sondern nur mal zwischendurch auf dem iPad gezeichnet. Es kommt ja auch noch darauf an, welches Fahrzeug es im Endeffekt wirklich wird...

Moin Moin,

bei deiner Zeichnung würde mich die Gewichtsverteilung stören.
Da ist alles auf einer Seite.
Auch mit der Hebebühne hätte ich bedenken.
7 Meter Aufbau, 2 Meter Fahrerhaus, 2,50 Meter Bühne = 11,5 Meter.
Wo bekommst du einen Stellplatz von dieser Länge ? (um den Wagen rumgehen sollte ja auch noch klappen)
Auch wird sich die Hebebühne deutlich im Gewicht bemerkbar machen.
Ist ein Balkon / Terrasse von 2,5 x 2,5 Metern das Wert ?
Nur mal so zum Nachdenken ;-)

LG Ralf.

Zur Waschmaschine: Rene - hier im Forum als "Variophoenix" unterwegs - hat auch eine: --> Link

bei deiner Zeichnung würde mich die Gewichtsverteilung stören.

Ich glaube, einem 12-Tonner ist es wurscht ob die linke Hälfte der Ladefläche 250kg schwerer ist als die rechte. Zudem kommt ja die Waschmaschine auf die rechte Seite und die großen Frisch- Grau- und Schwarzwassertanks nebst Batterie- und Gasanlage kann man ja entsprechend positionieren ...

Ralf: Korrekt! Das mit der Gewichtsverteilung ist nicht so das gelbe vom Ei. Daher habe ich auch die Überlegung die Sitzecke und das Bett auf die Beifahrerseite zu packen.
Hebebühne hat zwei Funktionen:
Einmal als Balkon/Terrasse wobei man da noch Stützen anbringen muss, damit die Hebebühne nicht zu sehr schwingt.
Dann noch als Ladehilfe um evtl. einen Motorroller in das Fach unter's Bett zu bekommen.
Vom Gewicht her ist das kein Problem. Ein 12t mit Hebebühne hat rund 5,5t Zuladung. Das sollte reichen :)

In den bisherigen Beiträgen stand ja in erster Linie das Wohnen im Vordergrund, auch mit längerer Abwesenheit vom "Mobil". Welches Reiseverhalten hast Du denn mit dem Fahrzeug vor? Ich frage deshalb, ob ein Tiny-House in Kombination mit einem Camper für gelegentliche (Urlaus-)Reisen nicht auch eine Alternative wäre.

Ein Tinyhouse ist mir zu unflexibel.
Ich möchte auch mal kurzfristig nach Lust und Laune verschwinden. Da ich selbstständig bin ist das jederzeit möglich, dass ich auch mal den Standort Wechsel und für ein paar Tage oder mal eine Woche hier und da raus bin wenn es mir danach ist.
Und genau hier sehe ich unter anderem den Vorteil eines rollenden Zuhauses. Einfach die Dinge sicher verstauen, Kabel ab, Schlüssel drehen und los.
Tinyhouse und konventionelles Wohnmobil sind nix. Da muss man dann wieder Sachen packen, nichts vergessen, etc...
Wenn ich das Konzept nehmen würde, könnte ich auch eine kleine Wohnung nehmen. Das wäre für mich vom Gefühl her kein großer Unterschied, da ich es ja nicht mache um mich zu verkleinern, sondern um meinen Standort flexibel zu gestalten.

Marsu123 hat geschrieben:Auch mit der Hebebühne hätte ich bedenken.
7 Meter Aufbau, 2 Meter Fahrerhaus, 2,50 Meter Bühne = 11,5 Meter.
Wo bekommst du einen Stellplatz von dieser Länge ?

Ich war jahrelang mit Tourneebussen quer durch Europa unterwegs. Da habe ich sogar mit Gesamtlängen bis 18,75m (13,9m Bus + 4,85m Anhänger) ohne weiteres Stellplätze gefunden.
Auch wenn die Campingplatbetreiber sich das bei Ankunft nicht wirklich vorstellen können, so sind sie noch verblüffter, wenn der Bus dann auf dem Stellplatz steht. :mrgreen:
Das sehe ich deshalb nicht wirklich als Problem an. Und wenn mal nur 9m Platz sind, dann sitzt man eben auf dem Rasen. Ist doch auch kein Problem :-)

Du solltest Kühlkoffer Blumen usw. suchen, keinesfalls Fleisch o.Ä.

Nimm mal mit ROlf Johanneson Kontakt auf, der Mann lebt seit über 30 Jahren in Fahrzeugen diverser Art und dürfte daher sehr viel Erfahrung haben, zu finden auf Instagramm.

gespeert hat geschrieben:Du solltest Kühlkoffer Blumen usw. suchen, keinesfalls Fleisch o.Ä.

Nimm mal mit ROlf Johanneson Kontakt auf, der Mann lebt seit über 30 Jahren in Fahrzeugen diverser Art und dürfte daher sehr viel Erfahrung haben, zu finden auf Instagramm.

Danke für den Tipp mit Rolf Johanneson. Auch wenn er ein ganz anderes Fahrzeug und "Reisekonzept" hat als ich. Seine Instagramseite sieht aber schonmal sehr interessant aus.

Mit der Fahrzeugwahl schaue ich auch auf einen Blumenkoffer. Das sind auch generell meist die gepflegteren Fahrzeuge habe ich das Gefühl...

Hallo Zusammen!

Jetzt ist auch schon ein Jahr vergangen und ich habe schon vor einigen Wochen ein Fahrzeug gefunden und gekauft. Es ist ein MAN TGM 18.340 Euro5 mit großem Führerhaus und 8,70m Koffer geworden. ein Kühlkoffer ist ja nicht in den passenden und Wohnmobilkompatiblen Maßen zu bekommen, weshalb es dann doch ein Koffer mit Diebdruckwänden geworden ist.
Ich bin froh, dass die Ladebordwand über die komplette Laderaumhöhe schließt, was später mehr Platz bedeutet. Auch das große LX Fahrerhaus mit zwei (Gäste)Betten und hoher Decke ist genau das, was ich haben wollte. Lediglich die Automatik hätte ich mir aufgrund den hohen Kosten bei Defekten des Getriebestellers und dem fahrzeugabhängigen, unberechenbaren Kupplungsverschleißes am liebsten weggewünscht. Zum fahren ist es aber natürlich super!
So sah er beim Händler aus:



So bei der Einzelabnahme für die deutschen Papiere (war ein belgisches Fahrzeug):


Dann ging es auf eine Probefahrt (ohne mich) nach Portugal, wo ein kompletter Hausstand in ein dort gekauftes Haus gebracht werden musste. Da ich beruflich eingespannt war und das auch nicht mein Hausstand war, habe ich das Fahrzeug dann in gute Hände verliehen und war froh, dass es vor dem Beginn des Ausbaus noch zu einer ausgiebigen Probefahrt kommt:



Nach 4.700km war dann auch alles ok. Das anfangs auftretende steigen der Wassertemperatur an Steigungen war mit dem bloßen Auswaschen des Kühlers behoben und sonst lief alles wie am Schnürchen.

Nun habe ich mich vor zwei Wochen mal an den Grundriss gesetzt. Wichtig zu erwähnen ist, dass das wirklich nur eine grobe Skizze mit ungefähren Maßen ist.
Der Koffer hat Innenmaße von 8,7m Länge, 2,48m Breite und 2,65m Höhe. Somit kommt das Fahrzeug auf eine Gesamthöhe von gemessenen 3,85m und bietet somit noch genau genug Platz für Dachhauben und Solarzellen.




Nachdem das Konzept zur Versteifung und Isolierung des Koffers nun steht, mache ich nun noch zwei Wochen Urlaub mit dem Hymer und werde mich dann mal langsam an den Ausbau begeben.

Bis dahin... :)

Der ist ja ganz schön lang! :eek:
Dann viel Spass und Erfolg beim Ausbau!

scubafat hat geschrieben:Der ist ja ganz schön lang! :eek:
Dann viel Spass und Erfolg beim Ausbau!

Naja, Platz ist doch durch nichts zu ersetzen, oder?

Bevor hier alle einen Herzinfarkt bekommen :D : Ja, ich weiss wie "unwendig" so ein Fahrzeug ist. Wenn ich mit 14m Doppelstockbus zzgl. Anhänger auf sämtlichen Campingplätzen in Europa stand, wird es mit dem 11m LKW sicher auch klappen :)

Stimmt!
Angst macht sowas auch nicht. Bin viele Jahre im Fernverkehr gefahren.

Auf das Projekt freu ich mich schon.
MG ist ja auch nicht soweit von OB weg für ein besuch, wenn es mal erlaubt ist :)
Liebeugle auch mit einem Selbstausbau :roll:

lg Taubi

Da du Waschen unterwegs angesprochen hast: Wenn du auf einem Campingplatz stehst hast du eh meist eine Möglichkeit, wenn du irgendwo in Städten unterwegs bist Waschsalon. Falls du irgendwo richtig in der Pampa ( z.b. in Marokko ) unterwegs bist ein dicht schliessender grosser Eimer mit Wasser, Waschmittel und Wäsche, nach 200km Piste ist die Wäsche sauber :-D .

Deine Frage nach Winterüberwachung: Sollte der Strom ausfallen gibt es heute genug Möglichkeiten einer Alarmierung per GSM Modem.
Das heisst, du nimmst ein kleines Gadget wie es in Serverräumen zur Temperaturüberwachung und Alarmierung eingesetzt wird, das hat intern Platz für eine Mobilfunkkarte und sobald die Temperatur einen von dir definierten Wert unterschreitet bekommst du eine Nachricht aufs Handy.
In der Beaglebone/Raspberry/Arduino-Landschaft gibt es genug Möglichkeiten und Sensoren dass du alles automatisieren kannst was du dir vorstellen kannst, und das mit 5 Volt ( also 12 runtertransformiert ). Mit ein wenig technischem Verständnis, Rudimentären Programmierkenntnissen und kleinen Motoren etc. kannst du dir sogar temperaturgesteuerte selbst schliessende Rollos bauen, wenn du die Kurbel einer Dachluke durch einen Motor ersetzt kannst du eine Dachluke bauen die sich bei Regen automatisch schliesst... undsoweiter
Das ist besonders auch für die Sicherheit deiner Habseligkeiten notwendig... das ist ja alles im LKW. Mit Kameras, die dir das Bild aufs Handy schicken und Alarm hast du Möglichkeiten, genauso wie mit einem GPS Modul dass dir im Zweifelsfall den Standort deines Fahrzeuges kontinuierlich schickt.

Luftfeuchtigkeit kannst du so auch kontrollieren. Du brauchst eine Entlüftung ja dann wenn die Luftfeuchtigkeit einen gewissen wert überschreitet und nicht dauernd, um Heizenergie möglichst sinnvoll zu verwenden. Also einen Lüfter der je nach Luftfeuchtigkeit anspringt...
Dann gibts ja, wenn du 220V hast, auch Luftentfeuchter die das Wasser aus der Luft ziehen und vielleicht einfach direkt in den Brauchwassertank abgeben, dann brauchst du dir auch keine Gedanken machen dass der Tank des Luftentfeuchters voll wird....Es gibt auch schon 12v Luftentfeuchter. 12/24V LKW Klimaanlagen mit Luftentfeuchter....

Was ich halt für wichtig erachte ist dass deine Notstromversorgung über die Batterien ausreichend dimensioniert ist um deine Wohnung eben nicht einfrieren zu lassen bis jemand kommt um den Strom wieder einzuschalten. Du hast die Möglichkeit 12V Heizdrähte um die Wasserleitungen zu wickeln die temperaturgesteuert anspringen.

Hier mal nur ein schnelles Beispiel für einen 5-Euro-Temperatursensor der dann was auch immer du willst schaltet:
Amazon Link

Du kannst deine Hütte extrem intelligent machen, das hat bei einem Fahrzeug finde ich noch viel mehr Potential als in einem Haus.... Du musst aber jetzt schon am Anfang Kabel dafür einplanen und verlegen wenn du sowas willst. Bevor du dämmst.

Servus,

Für das Waschen unterwegs gibt es mehrere Optionen:

1. Die bekannte Wandmaschine von Daewoo

2. Den normalen Frontlader mit der halben Bautiefe

3. Normale Wama.
Evtl. kannst Du hier Modelle mit Warmwasserzulauf bekommen um den Stromverbrauch zu senken oder andere/zusätzliche 12V Stäbe einzubringen.

Für die Toilette betrachte man die Trenntoiletten, bspw Kompostiertoiletten wie Natures Head.

Für die Steuerung diverser Geräte betrachte die Siemens Logo! in 12/24V Technik (Aufgrund der nicht mehr verfügbaren Getriebesteuerung wurde ein Programm für eine Logo zum Einsatz im Kat I geschrieben, siehe Kat-Forum). So kannst Du auch Fernüberwachung realisieren.

Lege die PV für den Winterbetrieb aus. Klar hast Du im Sommer Überkapazitäten, aber ein großer LiYFe Block ist dann fast Pflicht!

MfG Charly

Was ich vergessen habe,
ziehe im Zweifel Leerrohre ein, anstatt Kabel. So kannst Du immer nachrüsten. Speziell bei Alarmgebern zu Türen und Fenstern.

Nimm mehrere Farben, bspw. grün für Netzwerk, rot für Alarm oder Rauch-/Gasmelder (CO), Blau Wasserversorgung, schwarz Energie, usw.

Die Entlüftung kann im Fall einer TT-Toilette über deren Lüftung erfolgen.
MfG Charly

Servus
Tolles Projekt
Zur Waschmaschine: wir haben eine normale 4kg Waschmaschine mit und die funktioniert super über den Wechselrichter 1700W mit 400Ah und Solar, warmwasseranschluss habe ich auch überlegt, ist zu viel Aufwand, da nur beim echten wasch Programm du das Warmwasser brauchst und das spülprogramm mit kalt Wasser gemacht wird.

Meinen Beitrag zur Waschmaschine findest du unter"Pilote G741C Candy"

Wäschtrockner ist sicher super bei genügend Strom.

Bei deinen Möglichkeiten der Zuladung geht natürlich ein wasch/trocken Gerät mit rund 7kg, ordentlich Li.... Batterie >400Ah und Solar, dann funktioniert sicher auch der Trockner.

Hallte uns am laufenden über deinen Ausbau

Hallo Zusammen!

Erstmal der Reihe nach:

taubi hat geschrieben:MG ist ja auch nicht soweit von OB weg für ein besuch, wenn es mal erlaubt ist :)

Vorbeikommen ist natürlich erlaubt. Aber wahrscheinlich besser, wenn man schon etwas am LKW sehen kann. Momentan ist ja noch nichts passiert... :wink:

goorooj hat geschrieben:... wenn du irgendwo in Städten unterwegs bist Waschsalon. ...

Waschsalons sind keine Option für mich. Für Reisen ist das ja ok, für dauerhaft aber wirklich keine Option...

goorooj hat geschrieben:In der Beaglebone/Raspberry/Arduino-Landschaft gibt es genug Möglichkeiten und Sensoren ...

Ich bin da schon etwas weiter gekommen, werde mich aber mal mit dem Raspberry/Arduino Kram auseinandersetzen.

goorooj hat geschrieben:... Luftentfeuchter die das Wasser aus der Luft ziehen und vielleicht einfach direkt in den Brauchwassertank abgeben...

Eine Klimaanlage wird ja sowieso verbaut. Ich beschäftige mich nochmal mit dem Thema aktive Raumbelüftung. Das braucht ja auch alles keinen Strom.
Durch den Sog der Trockentrenntoilette habe ich ja eigentlich sowieso schon einen Luftaustausch :idea: :lach:

goorooj hat geschrieben:... 12V Heizdrähte um die Wasserleitungen zu wickeln ...

Ja, da habe ich auch schon genügend Möglichkeiten gefunden, z.B. Bauteile aus der Dieselvorwärmung etc.

Wuidsau hat geschrieben:...Modelle mit Warmwasserzulauf...

Mein grober Plan bisher:
- meinen LG Waschtrockner nutzen und mich mal informieren, wie das Gerät mit Warmwasser zurecht kommt (hat keinen separaten Warmwasserzulauf). Hier vielleicht auch nur auf 30°C vorwärmen mit einer temperaturgesteuerten Mischbatterie aus dem Haushalt

- Toilette wird eine Trockentrenntoilette. Eine Vorbereitung für eine Extraktionstoilette werde ich trotzdem mal legen, falls mir das nicht so zusagt wie ich das erwarte. Für die Trockentrenntoilette spricht eindeutig die problemarme Entsorgung...

- zu PV und LiFeYPo4: Ich habe 22qm Dachfläche, wovon ich nach Einbau der Dachfenster etc. noch ca. 17qm übrig haben werde. Die werde ich so weit es geht mit PV bestücken, damit bei Sonnenlicht die Klimaanlage rein aus PV gespeist werden kann und noch was zum laden übrig ist. Was die Batteriekapazität angeht habe ich an 400Ah bei 24V gedacht. das sind am Ende 9,6 kWh. Zuhause habe ich momentan einen Verbrauch von rund 5,3kWh/Tag, wobei hier auch Warmwasser mit Durchlauferhitzern generiert wird und ich ausnahmlos jeder Wäsche mit der Maschine trockne. Ich werde das aber so bauen, dass ich am Ort, an dem die Batterien verbaut sind, nochmal Platz für die gleiche Kapazität habe um das aufzurüsten, falls das nicht reicht.

Fledermaus hat geschrieben:...das spülprogramm mit kalt Wasser...

Danke für die Infos! Warmwasser zum spülen sollte ja nicht stören!? Wird ja sicher nur aus Energiegründen so gemacht...


Weiterhin:

Hier habe ich nochmal ein kleines Video hochgeladen, was einem evtl. mehr Übersicht über das Layout verschafft: --> Link

Grüße aus dem Hymer :-)

Achso: Wie kann man hier denn den Titel ändern? Ich kann den ersten Beitrag nicht mehr editieren...

Hallole, guck mal hier, wie Andre gebaut hat:
--> Link
Andres Hompage "Amumot" zeigt seinen "Neubau".
Viel Erfolg bei Ausbau wünscht
Stegi

Schön, spannend, würde mich auch seeeeeeehr freuen, wenn du weiter berichten würdest

Jack und Betty haben auch schön gebaut --> Link

JohannesPK hat geschrieben:Eine Wohnung kühlt normalerweise nicht so schnell aus und selbst wenn ich im Winter die Heizung komplett ausschalten würde, würde ich vermutlich nicht unter den Gefrierpunkt kommen.
In der Theorie zumindest ;D

Ja, viele Theorien, aber es gibt auch praktische Themen, die sich schwerlich vereinbaren lassen, nämlich:
Hebebühnenlift, dessen Dichtungen und Heizung im Kasten zum Winteraufenthalt. Das bekommst du nicht gewuppt, da geht zuviel Wärme raus. Mit passgenauer Dämmung ist da nichts wenn du den Lift im Sommer als Balkon benutzen möchtest.
Ich bin der Meinung man muss Prioritäten setzen.
Ist aber nur meine Meinung, Gruß Andreas

andwein hat geschrieben:Hebebühnenlift, dessen Dichtungen und Heizung im Kasten zum Winteraufenthalt. Das bekommst du nicht gewuppt, da geht zuviel Wärme raus. Mit passgenauer Dämmung ist da nichts wenn du den Lift im Sommer als Balkon benutzen möchtest.

ja, da hast du schon recht, eine Ladebordwand als alleinige Aussenwand wird zugig :)

Aber wenn ich die Skizzen des TE richtig interpretiere, sieht der ja noch eine abgeschlossene Innenwand davor vor, und wenn die dann vernünftig gedämmt ist, sollte es eigentlich kein Problem geben. Muß er sich eben Gedanken machen wieviel Energie er dann für die Heizung des sich ergebenden Stauraums verbraten möchte (wenn überhaupt...).

xiquadrat hat geschrieben:Aber wenn ich die Skizzen des TE richtig interpretiere, sieht der ja noch eine abgeschlossene Innenwand davor vor, und wenn die dann vernünftig gedämmt ist, sollte es eigentlich kein Problem geben. Muß er sich eben Gedanken machen wieviel Energie er dann für die Heizung des sich ergebenden Stauraums verbraten möchte (wenn überhaupt...).

Korrekt. Da kommt nochmal eine klare Abtrennung. Die Wand zum Bett wird ausgiebig gedämmt, zudem noch der Zwischenboden. Zusätzlich soll dann noch ein Rollladen (da überlege ich noch, ob das die beste Lösung ist) verbaut werden um die Heckgarage schließen zu können, damit der Inhalt gesichert ist, wenn man mal gerade nicht da ist.
An den Durchgang kommt noch eine Tür mit Schloss. So ist das Fahrzeug auch von der Terrasse aus begehbar.

Für die passende Temperatur in der Garage überlege ich, einen Heizkörper mit ganz normalem Handthermostat zu verbauen. Dann könnte man selbst entscheiden wann geheizt wird und wann nicht. Da könnte man ja auch ein automatisiertes Thermostat mit eingebauter Temperaturateuerung aus dem Haushalt nutzen, so daß die Temperatur z.b. nie unter 10°C fällt...