Weiß-Ware. Ist sie out? Im Campingbereich war weiß ja immer die Farbe schlechthin. Der Trend scheint nun woanders hinzugehen.
Bei meiner Camping-Van Neubestellung habe ich die Farbe schon 1x umgeändert und überlege es jetzt nochmals zu tun. Ich kann mich einfach nicht entscheiden. Welche Farben haben eure Fahrzeuge denn? Bei mir stehen weiß (leider nur ohne metallic), silber-grau, eisen-grau, lagu-blau und schwarz (alle mit metallic) zur Verfügung. (Adria Twin Supreme 640 SGX Modell 2020). Welche Farbe würdet ihr wählen und warum? (Meine Fahrzeugbestellung läuft und der Händler dreht durch wenn ich das nochmal ändere, aber noch ist es möglich.)
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Welche Außenfarbe haben eure Kastenwagen? 1, 2
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Moin Ehrlich gesagt, verstehe Ich Dich nicht. Du (ihr) musst (müsst) doch die Farbe mögen, warum fragst Du hier welche Farbe die Anderen haben??? :roll: Sorry - so ehrlich muss man sein dürfen. Oder willst Du einfach nur angepasst sein? Gruß Jürgen In Deinen letzten Thread hatte ich das geschrieben....
Ich würde auf jeden Fall eine Metallic-Lackierung vorziehen!
Rein theoretisch gäbe es noch einen anderen Grund: die Erwärmung im Inneren. Die Farbe Weiß hat einen Reflexionsgrad von rund 75%, schwarz hat einen Reflektionsgrad von nur 5%, d.h 95% werden absorbiert und als Wärme auf das Blech übertragen. Ein schwarzer Lack gibt also rund 4x soviel Wärme an den Innenraum ab wie weißer Lack. Die Chassisklimaanlage hilft Ihnen im Standbetrieb ja nicht weiter um diese Erwärmung zu senken! Die Fahrer von "Weißware" haben schon einen Grund mit einer solchen uninspirierten Farbe rumzufahren Gruß Andreas Die Farbe der Außenhaut beim Kasten spielt im Bezug auf die Innentemperatur eine untergeordnete Rolle, die Größe der Fensterfläche jedoch nicht. Google hilft. Die häufig verwendete weiße Farbe kostet den Ausbauer keinen Aufpreis. Hallo, bei unserem 2012er RollerTeam Livingstone haben wir weiß genommen. Erstens kein Aufpreis, zweitens bei Reparaturen günstiger zu lackieren und drittens sieht so auch ein Kastenwagen nach "normalem" WoMo aus Haben jetzt aber einen Clever Runner in Eisengrau bestellt, ganz einfach deshalb, weil hier die Metallic-Farben (bis auf 2 Sonderfarben) Serie sind. Also ich finde das hängt vom Basisfahrzeug ab... Einen Sprinter eher in einen dunkleren Farbton ;D Nee im Ernst...die Farbe die euch am besten gefällt... Dass die meisten weiß sind , hängt einzig damit zusammen, dass weiß meist die einzige Farbe ohne Aufpreis ist. Moin, Lieber Blinki, nimm nicht dunkelblau, die hab´ ich schon. Gruß Bruno ...aber die Imperialblauen sind die Besten.. Gruß Ronald
Würde ich heute sofort unterschreiben. Da unser letztes Womo auch silbergrau war, sollte es beim aktuellen etwas anderes sein. Also entschieden wir uns für ein Antrazithgrau...sieht, wenn er sauber ist sehr edel aus...wie gesagt, wenn er sauber ist. Inzwischen habe ich das Gefühl, dass ich alle Hochdruckreiniger-Waschanlagen in Europs kenne.... :D Sollte es nochmal einen neuen geben, wird dieser zu 99,99 % wieder silbergrau....was im Übrigen nicht weniger edel aussieht. :wink: Weiß...ein no Go ! Gruß Roman Edit: Das Thema "Aufheizen und Farbe" wird völlig überschätzt. Tests bei Pkw´s haben gezeigt, dass die Unterschiede zwischen schwarz und weiß marginal sind. Die Kiste heizt sich über die Fenster auf und nicht wegen der Farbe. Dir muß die Farbe gefallen - klar. Auch wenn diese Umfrage dir nicht viel helfen wird, so möchte ich Dir doch das S i l b e r empfehlen. Es sieht edel aus, ist relativ hell und daher nicht so schmutzempfindlich, zudem eine (Sicherheits-) Farbe die gut gesehen wird in der Dämmerung, nicht so heiß im Sommer, durch die 2-Schicht-Lackierung widerstandfähiger ist als Uni-Farben und im späteren Wiederverkauf eine gefragte Farbe. Einziger Nachteil : Der Aufpreis. Aber bei der Gesamtinvestition fällt das auch nicht mehr groß ins Gewicht.
Das Problem ist, dass Fiat leider kein Blau in Metallic anbietet. Nur so eine Art Babybadewannen-Blau. Und halt das Fer-Grau, das etwas bläulich wirkt. Ein Vorteil des Kastenwagens ist in meinen Augen, dass man hier problemlos andere Lackierungen als Weiß haben kann. Damit ist die Kiste auch nicht gleich so auffällig als Wohnmobil zu erkennen, jedenfalls für Nicht-Camper.
Warum sind dann zB. "Solarduschen" : Amazon Link immer in schwarzer Farbe ? Bitte um Aufklärung meiner minimalen physikalischen Kenntnisse . Danke vorab.
Silber eine Sicherheitsfarbe? Seit wann denn das? Silber ist eher eine Tarnlackierung in der Stadt, hebt sich kaum von den Bauten ab. Und edel - nun ja, nee. :| Uni-Farben sind heutzutage übrigens auch zweischichtig! Wir haben einen silbernen Kasten und würden definitiv eine andere Farbe wählen. Schwarz wäre erste Wahl, gefolgt von Weiß. Schwarz hat den Vorteil, dass der Kasten ohne Aufkleber sehr unauffällig ist, die Aufheizung ist, wie schon geschrieben, kein wirkliches Problem. Es gibt dazu schon genug Erfahrungen. Querlüften geht beim Kasten eh sehr zügig. Weiß hat den Vorteil, dass die fiattypischen Lackabplatzer nicht so sehr auffallen. Warum kein Silber? Der Grund ist simpel. A) haben wir Silber und B) ist Silber die empfindlichste Farbe wenn es um Nachlackierung geht. Jeden kleinsten Unterschied sieht selbst ein Farbblinder, weil der Mensch auf Nuancen der Grauachse am sensibelsten reagiert.
Du musst schon alles lesen. Ich habe nicht geschrieben, dass es keinen Unterschied gibt sondern, dass dieser vor dem Hintergrund, dass 80 % der Hitze über die Fenster reinkommt marginal ist. Dazu kommt beim Kawa, dass die Wärme zuerst durch die Dämmung muss, bevor sie den Innenraum aufheizen kann. In dem Fall gilt eben auch, dass das was gegen die Kälte im Winter hilft auch im Sommer nützt. Ich konnte jedenfalls zwischen unserem silbergrauen Rondo und dem dunklen Junior keinen Unterschied feststellen. Im Gegenteil. Der Junior ist eher kühler, da er "nur" ein Midi Heki hat im Gegensatz zum Rondo mit den beiden großen Hartal Dächern. Gruß Roman Ihr seid spitze. All eure Gedankengänge haben hilfreiche Wirkung bei mir gezeigt. Heute war ich bei einem Händler und habe nochmals direkt meine beiden Wunschfarben eisengrau metallic und lagoblau (weiß mit einem Hauch blau drin) verglichen. Ich wollte soooo gerne eine hellere Farbe, aber das lagoblau sieht in echt einfach zu quietschig aus. Babybadewannenfarbe sagen Kritiker auch. Jetzt verstehe ich warum. Grau ist mir eigentlich zu dunkel, aber das eisengrau metallic hat je nach Lichteinfall sagenhafte Farbwechsel. Es sieht teilweise bläulich veredelt aus, wie echtes geläutertes Eisen. Eisengrau metallic wird es nun sein und bleiben. (Wegen Fahrzeugaufheizung: Da bin ich völlig schmerzfrei. Von 365 Tagen im Jahr haben wir nicht viele Tage das Problem. In der kompletten restlichen Zeit ist man über den Treibhauseffekt in Deutschland dankbar und spart Energiekosten, nicht wahr???
Probiere es nicht. Du hast recht, ich habe recht, ich kann es sogar belegen und bei jedem Farbspezialisten kann man das nachfragen. Aber weiß ist nicht In. Dunkle Farben sind cool und weil nicht sein kann was man nicht sehen will wird das Thema "Aufheizung im Zusammenhang mit der Farbwahl" halt völlig überschätzt!. Ich verstehe echt nicht, warum die Leute nicht sagen: Ja, du hast recht, aber meiner Frau und mir gefällt dunkelblau besser und deshalb entscheiden wir uns für dunkelblau. Man könnte doch zu seinem Wunsch stehen ohne gleich die ganze Physik aus den Angeln zu heben, oder? Verständnislos, Andreas auszerdem sind dann im winter dunkle kawas richtich mollig warm und in der weiszware wird gebibbert.... :mrgreen: allesbleibtgut hartmut
Jo Gruß Jürgen Ich hätte alles genommen ausser weiss und neongrün, wenn sonst alles stimmt. Getroffen hat es...... hab vergessen wie die heisst, Champagnerfarben. Wolfgang
Ein PKW ist kein Kastenwagen. - die Frontscheibe ist beim PKW viel flacher - fast überall Seitenscheiben (PKW), meist leicht nach innen geneigt - Scheiben sind beim Kastenwagen im Stand oft abgedeckt (innen oder außen) - Heckscheibe (PKW) auch recht schräg - die Scheiben sind im Verhältnis zur Blechfläche viel größer beim PKW - viel mehr Innenraum (Luftmasse) beim Kastenwagen Ob die Farbe beim Kastenwagen viel ausmacht, kann ich nicht sagen. Allerdings sind Vergleiche mit PKW Tests IMHO wenig aussagekräftig. RK Hallo Blinki, schön so von Dir zu lesen. Unser Kasten ist ferro grau. Ob das Vor- oder Nachteile hat - keine Ahnung. Wir finden es ausreichend unauffällig und recht ansehnlich.
Gut zu wissen. Danke habe nur die Überschrift gelesen und den restlichen Schmarrn ausgelassen. Antwort: Grau. Hoffe geholfen zu haben.
Ziemlich respektlos denjenigen gegenüber, die ihre Antwort auch begründen können :evil: Hallo, bin wahrscheinlich schon zu spät...aber wir haben schwarz-metallic... hat uns gut gefallen :lach: VG Alex Hallo in die Runde, Farbe ist ein,, sehr freundliches schwarz". 8) Freundliche Grüße wir haben einen „quietsch“- gelben sunny (mercedes sprinter mit cs rondo ausbau). das gabs 2011 als serienfarbe. zu unserem erstaunen zieht es nicht mehr als andere farben die insekten an.  Unser Sprinter ist grün und grau!! :D Perfekt zum Freistehen 8) 
Genial ist dieser stufenlose Farbübergang von grün zu grau. Hat das Aufpreis gekostet? :mrgreen: Brauche euch Meinung! dundelgrün oder Bundeswehrfarbe ist das Hitze durch? und auch mit dieses Farbe siehst Kastenwagen älter aus und auch geschützt von Einbrecher und Diebstahl oder?
Warte lieber, bis der Sylvesterrausch abgeklungen ist, und formulier das dann verständlich. RK
Der war jetzt echt mal gut! Musste gerade richtig lachen, rkopka. Und an Naturblick: Einbrecher schreckt eine Außenfarbe nicht ab, egal welche. Hallo Blinki (oder müsste das Bikini heissen?), die Farbe "Weiss" geht garnicht! Aber warum nimmst Du nicht "dunkelblau" - ohne metallic, weil kein Aufpreis? Dann kannst Du Bettwäsche, Handtücher, Toilettenpapier und all' das andere Gerödel wie Geschirr usw. auf diese Aussenfarbe abstimmen! :zustimm: - Unsere Wohnmobile waren und werden immer weiß bzw. hell sein. - Wir sitzen halt gerne vor einem (nicht immer ganz sauberen) weißen Wagen. - Ich sehe gerne den Rost schon bevor er an allen Ecken anfängt das Blech anzugreifen. Und was den besseren Lack z.B metallic Lack betrifft: Es gibt schon seit einer ganzen Reihe von Jahren keinen - Einschichtlack - mehr. Alle Lackierungen bestehen, wie einstmal nur die Metalliclacke, aus zwei Schichten. :wink: ........überigens, wenn sich auf einer dunklen Lackierung der Klarlack ablöst schaut das bescheiden aus....... :wink: MfG kheinz Möchte vor keinem HERMES Paketauto sitzen, deshalb Rot Metallic, Alufelgen und lackierte Türgriffe Unserer ist Schwarz metallic Hallo, wir haben auch lange hin und her überlegt. Wie bekommen wir Praktikabilität, Individualität und Langzeitnutzung mit (im Falle des Falles) gutem Wiederverkaufswert unter einen Hut. Weiß ist uns zu banal, und schön nur wenn sauber. Metallic-schwarz schaut auch gut aus, muss dafür aber ebenfalls blitzblank sein. Dunkelgrau sieht man oft, für uns mittlerweile zu oft. Das neue hellgrau beim Ducato würde uns gefallen, hat aber schon unser Nachbar gekauft, und Kopiervorwürfe möchten wir vermeiden. Es gibt viele „Wischiwaschifarben“ beim Ducato, die finden wir nicht so toll. Ein schönes Blau dagegen fehlt. So sind wir letztlich bei Silber-metallic gelandet, bei unserem Fahrzeug (HYMER) mit Designabklebungen in Carbon. Die wären auf schwarz oder dunkelgrau gar nicht aufgefallen. Silber-metallic hat sich bei unserem T5.2 California über 5 Jahre bewährt, und so sind wir dieser Farbe auch beim Ducato treu geblieben. Kommen dann noch schwarze Felgen drauf, so dass das Auto insgesamt ganz sportlich und elegant wirkt. Mit freundlichen Grüßen Michael, das M von SamOnTour Wir suchten auch die eierlegende Wollmilchsau und wollten was total individuelles buntes. Es ist weiss geworden. Weil dieser Wagen mit genau mit dem gewünschten "Zusatzschnickschnack" beim Händler auf dem Hof stand. So kann es gehen..... Wir haben bei der Bestellung 2017 (nein, es kommt kein "in" vor die Jahreszahl) für uns entschieden, dass wir den Aufpreis für Metallic lieber in etwas anderes versenken und hatten dann bei Citroen die Wahl zwischen weiß, rot und blau. Blau ist es dann geworden. Wir finden das ganz schick, aber ich geb zu, dass die Farbwahl unser am wenigsten wichtiges Problem war. Wäre ein vergleichbar ausgestattetes Fahrzeig ad hoc beim Händler verfügbar gewesen, hätten wir das in jeder Farbe genommen. Grüße OlliMK
Entschuldige bitte, aber das ist physikalischer Blödsinn - jeder 3-dimensionale Körper reflektiert Wärmeeinstrahlung je nach Farbe gleichermaßen gut oder schlecht. Weiß ist maximale Reflexion, schwarz maximale Absorption - dazwischen kannste Dir was aussuchen. Ausserdem fahre, sitze und schlafe ich drinnen und guck nicht ständig von aussen auf meine Auto (Aber das verstehen natürlich Leute nicht, die gelb lackierte Bremssättel und blaue LED-Unterbodenbeleuchtung haben). Ich bevorzuge daher helle und reflektierende Aussenfarben. (Und wer nur im Winter campt, macht es besser andersrum)
Oh bitte nicht schon wieder! In der Praxis und im Endeffekt spielt die Farbe eine viel geringere Rolle als die Absorptions/Reflexionstheoretiker vorhersagen. Es kommen wohl noch weitere Effekte hinzu.
Das ist doch Humbug und eine Frage von Ursache und Wirkung. Weiß ist die meist nachgefragteste Farbe und daher im Standard Angebot drinnen und da gibt es ja auch reale Physikalische Gründe: Wie gesehen werden in der Nacht. Wie der Name schon sagt, reden wir von KASTENWägen, die in erster Linie für den Transport konzipiert werden. Alles was hier Lagergut und und Sichtbarkeit verbessert schlägt sich positiv in allen möglichen Statistiken nieder. Wäre die meist nachgefragteste Farbe Kackmarsgrün dann gäbe es diese ohne Aufpreis als Standard: Economy of scales
Das ist weiß gesundgeredet und die Logik verdreht. Wäre die einzig aufpreisfreie Farbe Kackmarsgrün, dann wären alle Budget-Kasten Kackmarsgrün Es ist auch naiv anzunehmen, daß die Farbe der höchsten Nachfrage zur aufpreisfreien Farbe wird (in der Reihenfolge) :-) |
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