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Hallo zusammen, An unserem LMC sind Dichtungsgummis an den Kotflügel verbaut. Habe ich bei anderen Herstellern so noch nicht gesehen. Diese Gummis verändern ihr Aussehen zum negativen. Sie verblassen durch die Sonne. Das Gummi auf dem Foto war mal grau! Hat jemand auch derartige Dichtungsgummis und hat Erfahrungen mit dem Austausch? Die Beschaffung ist kein Problem. Mich würde interessieren, ob die einfach zu kleben sind oder ob noch Dichtungsmasse eingebracht werden muss? Viele Grüße Manfred  Hallo Manfred, ich habe das gleiche Problem, bislang aber noch keine Erfahrung mit dem Austausch. Bei mir hat sich mal so ein Kotflügel zusammen mit der Dichtung oben gelöst. Das Ganze war an der höchsten Stelle nur geclipst, darunter war weder ein Dichtmittel noch ein Kleber. Kotflügel und Dichtung scheinen jedoch miteinander verklebt zu sein, zumindest quillt bei mir da etwas Klebstoff/Dichtmasse heraus. Da das Ganze unten verschraubt ist, habe ich einfach wieder aufgeclipst. Die Verfärbung war mir erstmal egal.
Hallo Henner, Neben der Verfärbung wird das Material aber auch spröde. Ich nehme an, dass eine Dichtungsmasse auch dichten muss. Welche Marke fährst Du? Gruß Manfred Hallo Manfred, habe das gleiche Problem mit meinem TEC und hänge mich hier mal mit rein. Vielleicht gibt es ja Erfahrungsberichte Hallo Manfred, es ist ein LMC Explorer 615. Eine Versprödung war mir bisher noch nicht aufgefallen. Hallo! Am Besten vorsichtig in der Originalfarbe lackieren, oder erneuern, falls man die noch bekommt. Ist auch die Abdeckung der Schrauben (wenn man die Abdeckung aufklappt), und als Spaltabdeckung gedacht. Die speziellen Beilagen nicht verlieren ! schöne Grüsse joschr
Hallo Joschr, Wieso, wenn man die noch bekommt. Meines Erachtens werden sie immer noch so verbaut. Mein Explorer ist 4 Jahre jung. Wie soll man die Teile lackieren? Dazu muss ich sie ausbauen und dann kann ich auch neue einbauen. Nur wie... ist mir noch nicht ganz klar. Gruß Manfred Hallo! Du hast recht, wenn man Neue bekommt sollte man diese verwenden. Wenn Du vorsichtig mit einem Holzspatel, die Abdeckung leicht anhebst (zwischen Radhausverkleidung und Abdeckung), siehst Du die Schraube mit der diese Abdeckung am Kasten angeschraubt ist, sind 5 - 6 Schrauben. Bei genauer Betrachtung Deines Bildes, ist ein kleiner Spalt zu sehen, dort ist eine Schraube. Bei meinem VI waren auch solche Abdeckungen, mußte diese immer wieder entfernen, das alte Schraubloch hatte ich aber nie mehr "getroffen". Ist nur eine Art "Lippe". gutes Gelingen und schöne Grüsse joschr Moin Manfred, bei mir finden sich unten Verschraubungen, bei denen man das kleine Deckelchen abhebeln muss, um an die eigentliche Schraube dran zu kommen. Wie bereits geschrieben, scheinen die weiter oben nur noch verclipst zu sein.  Bei kritischer Betrachtung im Sonnenschein konnte ich übrigens eben auch Verfärbung und Versprödung sehen.
Irgendwie verstehe ich Euch falsch. Ich wollte nicht den Kotflügel abschrauben sondern das Gummi abnehmen und ein neues verkleben. Warum muss ich dafür Schrauben entfernen. oder bin ich noch nicht ganz wach? Gruß Manfred der gummi sitzt zwischen kotflügel und fahrzeug . ohne den kotflügel zu demontieren, bekommst den gummi ja nicht weg. Hallo! Versuche an den Stellen die etwas wegstehen, zwischen Plastiklippe und Kotflügel, DIESE LIPPE ETWAS ANZUHEBEN, dann siehst Du die Halteschrauben. Sind in den Kasten eingeschraubt. Mehr kann ich Dir auch nicht erklären - learning by doing !!! Diese längliche Abdeckung besteht aus Gummi !! Falls es ein anderes System ist, dann kann ich Dir nicht helfen, Aussehen ist aber gleich wie bei mir wurde aber NICHT geklebt, sondern an den Kasten angeschraubt. Womo aber nicht mehr vorhanden. schöne Grüsse joschr Hallo Manfred Das war bei unserem LMC auch ein unschöner Makel :mrgreen: Ich habe zufällig ein Bild gefunden, wo ich den Radlauf entfernt hatte, als ich die neue Luftfederung getestet hatte. Die Radläufe konnte ich einfach abschrauben und die darunter die Dichtmasse ergänzt. Dann habe ich ein beliebiges abgewinkeltes schwarzes Gummiprofil auf die Kante gesteckt und den Radlauf wieder angeschraubt. Klemmt sich von selbst fest.    Leider nur ein kleiner Ausschnitt rechts zu sehen. Gruß Carsten Hallo zusammen, habe das Originalgummi als Meterware von LMC erhalten. Die Abdeckkappen für die Schrauben haben sie gleich mit geliefert. Werde die Tage mal einen Radlauf angehen und berichten. Gruß Manfred Hallo Manfred Ich bin mal gespannt wie lange die bei dir wieder anfangen zu vergilben. Ich hatte beim Kauf Ersatzdichtungen dazu bekommen, die aber schon nach einem Jahr wieder unansehnlich wurden. Die waren in Silber. Gruß Carsten
Hallo und frohe Ostern, habe die beiden Radläufe der Backbordseite demontiert und die Gummis erneuert. Die Demontage und das Gummi aufziehen funktioniert relativ problemlos. Was etwas frickelig ist, ist das Einhängen in die beiden Haken am oberen Radlauf und das passgenaue Verschrauben. Aber es hat geklappt ...    Hallo zusammen,bin neu hier und bin der Dieter An unserem LMC sind Dichtungsgummis an den Kotflügel verbaut. Diese Gummis verändern ihr Aussehen zum negativen. Sie verblassen durch die Sonne. Habe hier gelesen das man die Gummis neu kaufen kann. Nun meine Frage wo bekomme ich die Gummis und ist das Meterware und was würden die Gummis kosten?? LG Dieter
Moin Dieter, ich habe sie als Meterware bei meinem Händler bestellt (Spann... an...). Er hat mir glücklicher weise auch neue Führungsnupsis und Stopfen für die Schrauben mit geschickt. Die gingen beim Abschrauben kaputt. Habe um die 30 € bezahlt. Gruß Manfred Hallo Wo bekomme ich die dichtung? Bitte um einen link oder Bestellnummer Danke euch Hallo, an meinem LMC I 675 ist genau so ein Kotflügel / Kotflügelverbreiterung letzte Woche im Urlaub während der Fahrt abgefallen bzw. hat sich gelöst. Ursache, gebrochene Halteclips im oberen Bereich des Kotflügels. Wo kann ich denn die drei Clips für oben, und die beiden unteren Schrauben inkl. Schraubenabdeckungen am besten online bestellen??? Der nächste LMC Händler ist bei mit relativ weit entfernt, ich würde gern online bestellen, kenne aber weder die genauen Bezeichungen der genannten Teile, noch deren Artikelnummer etc. DANKE und Gruß Jörg Hallo, an meinen LMC 674G ist das gleiche Problem mit diesen Dichtgummies. Verfolge diesen Beitrag mit Ineresse. Gruß Michael Hallo,wir haben aktuell das gleiche Problem mit gebrochenen Halteclipsen am Kotflügel unseres Lmc Explorer. Weiß jemand, ob eine Reparatur/ Ersetzen der Clipse mit kleinem Aufwand möglich ist? Grüße von Paul der Reiseameise
einfach die Befestigungspilze wie unten an der Blende auch oben an der Blende zusätzlich montieren und die Dichtung entfernen. Das klappt wunderbar . Guten Morgen! Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort. Wir werden das versuchen. Schöne Woche! Grüße von Paul der Reiseameise Hallo und guten Morgen! Unsere Radkastenabdeckung ist inzwischen repariert. Eine neue Abdeckung sollte ca. 300€ kosten. Nachdem wir auf die Vorschläge im Forum aufmerksam gemacht hatten, konnte die Werkstatt die Reparatur sehr viel preiswerter anbieten. Da wir die Verschraubungen ( siehe Foto/Link) gleichmäßig auch auf der anderen Fahrzeugseite wollten, wurde auch dort die Abdeckung gelöst. Dabei stellte man fest, daß auch hier schon ein Clips fehlte und der andere angebrochen war. Jetzt hat unser Womo vier kleine „Schönheitspunkte“, aber damit können wir leben. Ganz nebenbei erklärte man uns, dass es die silbergrauen Abdeckungen für unser nur 6 Jahre‼️altes Womo nicht mehr gäbe, sondern nur noch in weiß ⁉️ --> Link Grüße von Paul der Reiseameise Hallo zusammen, ich hatte genau das selbe Problem an meinem LMC 722 Cruiser Bj. 2016. Habe problemlos Ersatz bekommen bei Spann an. Es nennt sich Y-Keder Wohnwagen Bug silber Nr. LMC1382838 und wird als Meterware geliefert. Die Kappen mit Führung gibt es nur im 10er Pack. Nennen sich Stopfen NR. LMC1485273. Meine Nummern beziehen sich auf die Farbe Silber. Also doch lieferbar. Lieferung hat super funktioniert. Kosten lagen für 4m bei 38 € komplett mit Stopfen. Hoffe konnte helfen Danke für den Tipp und die Bezugsquelle. Mir wird es sicherlich helfen. Solche Art von Dichtungsgummis nennt man Keder, oder spezifischer: Karosseriekeder oder Kotflügelkeder. Nur falls mal jemand so etwas sucht und keine Originalware bekommt :) Ich müsste diese Gummis nun auch ersetzen da sie von der Sonne sehr ausgeblichen sind. Im Handel gibt es diese mit und ohne integrierter Dichtmasse. Braucht es die Dichtmasse wirklich? Bisher war das eher eine Schweinerei auf der Plastikabdeckung. Hallo, bei mir war diese Aktion im Frühjahr dran, die LMC- Vertragswerkstatt hat die Keder mit Dichtmasse eingebaut und danach die überschüssige Masse abgezogen/ abgewischt. Seitdem ist Ruhe und es sieht wieder gut aus. Gruß Uwe Aber braucht es die klebrige Dichtmasse? Was muss denn da abgedichtet werden?
Bei meinem LMC 722 war original keine Dichtmasse verbaut. Habe es einfach ausgetauscht ohne Dichtmasse...was sollte sie auch abdichten ? War kein grosses Problem. Nur die Buchsen und Kappen sollte man zur Hand haben, da sie beim demontieren fast alle kaputt gehen. Bekommt man beim Händler im 10er Pack. Die Dichtlippe bekommt man als Meterware. Ich hoffe ich konnte etwas weiterhelfen Als ich bei unserem LMC die Kotflügel wegen Ersatz des Dichtungsgummi durch eine Schwarze hatte ich zur Profilaxe auf die darunter liegenden Bauteile (Verbindungsteile) Dichtmasse aufgetragen. Am Kotflügel direkt ist das nicht nötig. Gruß Carsten |
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