Mich interessiert die Meinung von jemandem, der beides mal hatte (und/oder den einen oder anderen noch hat),
da nur so Langzeiterfahrungen möglich sind.
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Pössl oder Malibu - Langzeiterfahrungen gesucht
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Hallo Alemanne, selber besessen habe ich keinen der Marken, aber wenn es ein Kastenwagen geworden wäre, dann war der Malibu schon deutlich vorn von der Verarbeitung und vom Design. Ein Pössl sollte deutlich günstiger sein als ein Malibu. Gruß Grandeur Hallo Allemanne , ich denke Du bist an Erfahrungen mit Kastenwagen beider Marken interessiert ? Malibu baut ja auch Intergrierte und Teilintegrierte aber Pössel nicht . Ich bin von einem Globescout Style (Globecar = Pössl) auf einen Malibu umgestiegen . Den Globecar hatte ich 5 Jahre und nun sind es auch schon wieder fast fünf Jahre mit dem Malibu. Mein Fazit für mich persönlich : Der Malibu ist eindeutig das bessere Fahrzeug . - Badkonzept mit Schwenktoilette und festen Duschwänden. Dadurch freier Durchgang für Mitfahrer. Kein lappriger Duschvorhang. - Badtür nach hinten schwenkbar ( Muss aber bei der Fahrt geschlossen werden !) - Richtige separate Duschamatur.Kein Rausziehschlauch. - Qualität der gesamten Wasseramaturen besser - Heizungsbau/Luftaustritte wesentlich besser (wobei auch hier der Fahrerhausbereich nicht optimal beheizt ist) - Möbelbau eine Stufe solider . Besonders die sehr soliden Scharniere. (Nur die Pushlocks der Küchenschubladen könnten besser sein) - Mikrofaserklimabezug der gesamten nicht verbauten Oberflächen. - Polsterung der Sitzbank sinnvoller befestigt - Besseres Hochklappen zum Stauraum darunter ohne ständiges Verrutschen der Sitzpolster. - Abtrennung unter dem Heckbett einfaltbar. Dadurch auch Zugang/Entnahme vom Innenraum her möglich. - Lichtkonzept (14 Led-Leuchten) Nachteil des Malibu : - Kein einziger Haken für Kleider im gesamten Mobil . Lässt sich aber leicht nachrüsten. Das ist aber nur meine subjektive Sicht . Der Globescout/Pössl war auch kein schlechtes Mobil. Für mich passt der Malibu aber besser. Hoffe geholfen zu haben. Falls konkrete Fragen , bitte melden. VG Ben PS : Da sind auch noch so Kleinigkeiten : - Beim Globecar hatte ich oft vergessen , die Klappe vom Landstromanschluss zu arretieren. Meist erst auf der Autobahn bemerkt. Beim Malibu hat die Klappe einen Magnetverschluss. - Der Hebel des Grauwassertanks war beim Globecar ständig verlegt . Beim Malibu festes Gestänge mit festem Hebel. ( Abfluss aber mittig - Daher Zielen etwas gewöhnungsbedürftig) Malibu, schönes Auto, aber was ich nicht verstehe bei dem Preis sind die vorgehängten Fenster.
Das würde mich auch mal interessieren , warum es keine Rahmenfenster , nicht mal als aufpreispflichtiges Extra , gibt . Das wissen sicher nur die Strategen in Aulendorf. Rahmenfenster benötigen eine ebene Fläche um "dauerhaft" dicht zu bleiben. Schau dir mal die Flächen eines Kastenwagens an, wie eben diese sind... gubt aber genug baugleiche Kasten mit Rahmengenster
Was, je nach Blickwinkel, kein Nachteil sein muss, denn bei der Verteilung von Haken im Womo, hat nach meiner Erfahrung jede Besatzung ihre eigene Philosophie.... :wink: Alles andere würde ich nach diversen Messebesuchen unterschreiben, vor allem die Ausführungen zum Bad.... Gruß Roman Rahmenfenster sind meiner Meinung nach Glaubensfragen. Spätestens bei Regen möchte ich meine aufliegenden Fenster nicht vermissen. Die können leicht geöffnet bleiben, ohne dass es rein regnet. Mein Kasten - Pössl Roadcruiser. Gruß Gerd Moinsen,
lass das Gewicht bzw. die Zuladung entscheiden. Das beste Fahrzeug bringt nix wenn die Zuladung nicht stimmt ... gruß Thomas Wir hatten den Malibu Van 600, mein Bekannter fährt den Pössl. Der Malibu zählt eindeutig zum Segment der gehobenen Ausbauten im Bereich der Kastenwagen. Das Bad ist in Konzept und Qualität überzeugend. Besonders hat uns das seitlich ausziehbare Fach unter der Sitzbank gefallen, hier lässt sich der Einkauf schnell verstauen ohne groß die Sitzpolster verschieben zu müssen. Der Wagen brachte reisefertig, d.h. Keile, Kabel, Ersatzrad, Gas, Markise, Tisch, Stühle, Wasser voll, 120 l Diesel, 3 Tage Verpflegung u.a. 3070 kg auf die Waage. Gruß Peter Ich fahre aktuell seit 3 J. einen Malibu 640 LE, davor einen Globecar Campscout bgl. Pössl Roadcruiser. Nachteil Malibu: Die abgerundeten Dachstauschränke sind kleiner als beim Pössl- T- shirts besser rollen, sämtliche Elektroinstallationen sind unsichtbar d. h. unter Putz- dadurch sind eigene Nachrüstungen elektrischer Art schwer. Bei Pössl u. Co hängt in fast jedem Schrank eine 12 v Verteilung! Ansonsten eher Vorteile soweit noch nicht genannt: Küchen Verlängerung der Arbeitsplatte extrem stabil und bündig Schneidbrett als Spülenabdeckung Podest vorn ist so gebaut, dass man auf dem Beifahreresitz die Füsse auf den Boden stellen kann- beim Pössl hängen sie in der Luft Gaskastentür öffnet nach aussen- beim Pössl nach innen ( dadurch Garage aber breiter) Ich würde dem Malibu den Vorzug geben. Die Grundpreise liegen gar nicht sooo weit auseinander.
Hab' ich gemacht ! Ich danke allen für Ihre Mühe, mir zu antworten und Tipps zu geben ! Hallo Allemanne , Glückwunsch und viele schöne Fahrten mit dem Malibu ! Für uns Neugierige könntest Du ja mal noch einige Details zur Neuerwerbung und eventuell Fotos rausrücken. Dann wird die Freude noch besser nachvollziebar. VG Ben
Leider wurde mein Beitrag vernichtet (wie auch immer) ... egal !
Also ... Positiv: - Die Einrichtung ist qualitativ wirklich hervorragend und geschmackvoll ! - Mit dem Stauraum komme ich, als Alleinreisender, bestens klar. - Der Verbrauch auf den ersten 400km liegt bei 6,9 L/100km (gut ich bin ein (amerikanisch)ruhiger, entspannter Fahrer). Negativ: - Einiges ist altertümlich. Es gibt, obwohl heute fast jeder ein Laptop auf Reisen dabei hat, keine Steckdose auf der linken Seite (am Essplatz). Sind Carthago-Designer schon über 80 ? - die Bedienungsanleitung ist nicht auf dem Stand der eingebauten Technik. - angebliche Servicetechniker sind an manchen Stellen genauso ratlos wie der Kunde auch. - die Gasabsperrhähne (und deren Funktion) sind unverständlich bis XY ! ("... das ist schon seit 30 Jahren so ..." (Service-Mitarbeiter)) - die Elektronik bedarf der persönlichen, ausführlichen Einweisung - das Werk (Aulendorf) weigert sich, mit Kunden in Kontakt zu treten - die sogenannten "Vertriebspartner" bezeichne ich aus Erfahrung (Vorsicht böse) als: "Schiffschaukelbremser" Erlebnis (an Aulendorf geschrieben): "Bei einem Ihrer Vertriebspartner kaufte ich mal Zubehör für einen Wohnwagen. Ein solches Zubehörteil ist nichts was man mal eben in die Einkaufstüte tut, sondern es ist groß und teuer, und muß fach- männisch mit Spezial-Werkzeug und Spezial-Wissen montiert werden. Also bekam ich einen Kostenvoranschlag und ließ das Teil montieren. Da ich als Außenstehender keine Ahnung von der Kalkulationsbasis habe, ging ich davor aus, daß der Preis (ca. 2.000 €) die Montage beinhaltet. Sowas macht ja generell niemand mit einem 6m-Teil in 2.40m Höhe bei sich zuhause. Beim Bezahlen addierte der Firmaninhaber noch die Montagekosten. Ich fragte, warum die denn nicht im KV aufgeführt waren. "Ja des kennat se sich ja wohl denka, daß dia dazuakommat; wenn i a Geld wechsla will nocherd gang i uff'd Bank" Antwort des Service-Leiters Aulendorf: "Einen Handelspartner, der so spricht kennen wir so nicht" Ja mei ... sagt der Bayer in solchen Fällen ... die kennen nichtmal ihre Vertriebspartner ... Nichts für ungut ! PS: Gewicht (eingerichtet und mit Reserverad, Markise plus Seitenteil, Fahrradständer, E-Bike (24kg) und 2 Kisten Wein (!) Bier fehlt noch ... und ohne den Kühlschrank befüllt zu haben): 3.270 kg ... also perfekt !
Hab' noch 2 (normale) Gasflaschen vergessen, die sind auch dabei. Am 14.6. mache ich den ersten Trip ... freu' mich schon !!! So ... nach 12.000 Kilometern ein Fazit: Mein (!) Verbrauch liegt nach wie vor bei 6,9 bis 7,0 Litern. Wobei dem kein sonderliches Gewicht beizumessen ist, da (zur Zeit) ein Mehrverbauch von 0,1 l/100km nur mit einem Euro pro 1.000km zu veranschlagen ist. Da spielt die Wahl der Tankstelle eine deutlich größere Rolle. Das Schlafen ist (mit einem 7cm Viscoschaum-Topper) ein Vergnügen. Der Geräuschpegel beim Fahren ist sehr angenehm gering. Für mich als Einzel- reisendem ist genügend Platz vorhanden. Stauraum ist ebenfalls reichlich vorhanden. Hervorzuheben ist auch die Möglichkeit statt mit Gas, mit Außenstrom zu heizen. Der Geräuschpegel diesbezüglich ist äußerst gering. Mit anderen Worten: meine Gasflasche wird in zehn Jahren nicht leer (ich koche, wenn dann, draußen auf einer Doppel-Induktionsplatte). Eine der ersten Änderungen/Verbesserungen war: ein Stück Stoff (ca. 1,60 mal 0.80) hinten vor das Bett zu hängen. Was geht den Nachbarn an, wer wie oder was im - oder auf dem - Bett liegt wenn man hinten öffnet. Die einzig echte Katastrophe ist der schiebbare Fliegenschutz an der seit- lichen Türe. Der wurde im Rahmen der Garantie zwar schon getauscht, hat das Ganze aber kaum verbessert. Kein Pössl (oder anderer) hatte so ein Problem. Offenbar verzieht sich durch die Biegung des Rahmens das Fliegengitter und rutscht (im Rahmen) nach oben. Das führt zu einem Zustand, daß sich das Gitter beim Zusammenschieben nicht mehr, wie vom Hersteller beabsichtigt, richtig faltet. Man muß beim Zusammen- schieben das Gitter mit beiden Händen in "Fasson" drücken. Dann sollte man auch das Gitter, nach jedem 5. oder 6. Auf- und Zuschieben, vorne nach unten ziehen (ca. 1 cm), denn dort liegt die Ursache für fehlerhafte Verhalten des Gitters. Durch welches unendeckte Scheunentor allerdings die Mücken nachts hereinkommen, habe ich noch nicht ergründet. Aber irgendwann schläft man dann doch ... PS: Am Oberschrank über dem Kochfeld haue ich mir noch immer regelmäßig den Kopf an ... ebenso vergesse ich immer wieder die Verriegelungsdrücker der Schubladen zu schließen ... erste Kurve: rumms ! Servus Allemanne, ich bin neu hier und hab mich gerade angemeldet und vorgestellt. Zumal das genannte Thema und die Beiträge hier auch für mich entscheidend sein können. Natürlich ist ein Augenschein, Messebesuch, Händlergespräch unverzichtbar. Aber die erzählen einem mehr oder weniger viel wenn der Tag lang ist. Wie Du bin ich auch "Einzelgänger" und hätte gerne gewusst wie Du Dich entschieden hast, 540 oder 600er, Automatik oder Schalter? Vielleicht hab ich ja auch was überlesen. Pers. tendiere ich zum 540er da er für meine Bedürfnisse ausreichend ist. Wie hast Du das Problem mit der Fliegengitter Schiebetür gelöst? Anscheinend waren die Serviceleute in Aulendorf unfähig das genannte Problem zu beheben. Hast Du den Malibu in Aulendorf gekauft? wie lange hatte er Lieferzeit? und was ist das überhaupt für eine Art und Weise wie da mit Kunden umgegangen wird :eek: Gibt mir doch sehr zu bedenken. Wie auch immer, wünsche Dir viel Glück mit dem Malibu Schöne Grüße daHans
Absolut, daher war ich in Aulendorf. Man muß es mit eigenen Augen sehen, da helfen Fotos gar nichts. Für mich einfach, da ich zu dem Zeitpunkt noch in der Gegend wohnte.
Der Verkaufsleiter konnte wenig erzählen, denn er wußte wenig. Er war ja erst kurze Zeit (halbes Jahr ?) bei der Firma ... sagte er. Warum ein DB600 5,99m lang ist und nicht 6,00m oder etwas länger, konnte er einfach nicht beantworten.
Also kleiner als 600er hätt' ich' nicht genommen.
Dieses DSG ist mir suspekt. Sollte ich je nochmals einen Ducato kaufen, dann mit Wandlerautomatik. Allerdings kann der Ducato mit 150 PS sehr schaltfaul gefahren werden.
Noch gar nicht. Das erste wurde auf Garantie getauscht, hat aber immer- noch Macken. Demnächst besuche ich einen zweiten "Servicepartner" und höre mal, was die zu diesem Problem sagen.
In Aulendorf wird gar nichts behoben, der Hersteller versteckt sich hinter seinen Servicepartnern und will mit Kunden nichts zu tun haben. Meine Erfahrungen mit dem nächstgelegenen Servicepartner war aber miserabel (bezüglich eines anderen Fahrzeugs, anderer Marke).
Nein, von privat !
Danke ! Man sollte hier mal etwas Grundsätzliches klar stellen: "den" Pössl gibt es nicht. Es gibt sehr unterschiedliche Baureihen, die sich im Preis, aber noch mehr in der Ausbauqualität unterscheiden. LG Wir haben seit 03-2013 ein Pössl Vario 545 und sind sehr zufrieden damit. Wir haben vor kurz einige andere Kawa angeschaut u.a. auch ein Malibu 640 LE, Meine Frau hat den Malibu nicht gefallen, sie findet die Bad Tür fummelig und in Wohnraum zu dunkel, da wenige Dachfenster hat. Sehr gut gefallen hat Ihr den Pössl Roadstar 640 DK. Sie will aber nicht unser Kawa für ein andere Kawa tauschen. Somit haben wir entschieden unser noch lange zu behalten, quasi als zweitauto und für längere Touren ein grossere gebrauchte Womo dazu zu kaufen |
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