Hallo liebe Foristen,
Ich bin seit kurzen stolzer Besitzer von einem Segel-Katamaran, welcher auf Lithium-Batterien umgerüstet wurde. Verbaut wurden 5x100Ah von CS-Batteries.
Laut Datenblatt mit einere Ladeschlussspannung von 14.6V (3.65V pro Zelle)
Der Elektriker meines vertrauens hat mir zu Sterling-Power Laderegler angeraten welche vorrangig die (Blei-) Starterbatterien laden, und danach die Lithiumbatterien.
Nun habe ich aber in deren Anleitung gelesen dass das hinterlegte Lithium-Programm, (Vorwahl Programm 9: LITHIUM FERRO) eine Ladeschlussspannung von 14.6V und Erhaltungsladung von 14.4V vorgibt. Dies ist nach meiner Recherche auch nicht einstellbar.
Ist das nicht recht hoch für die Lithium? Das eingebaute BMS würde ja so dauernd Ladestrom wieder verbraten?!
Nach vielem lesen hier im Forum habe ich jetzt einige Bedenken, und wollte mal eure Meihnung hören.
Besten Dank,
deGuy

