Luftfederung bei 4,5t AL-KO Tiefrahmen-Maxichassis

Hallo WOMO-Freunde,

Ich habe mir ein neues WOMO bestellt, ein Hobby Alkoven 725 FMC, er hat max. 4,5 t ist 746cm lang, 228 cm breit und 301cm hoch.

Ich werde trotz ca. 1 t Zuladung wahrscheinlich immer am Zuladungsgrenzbereich fahren. Viel Zubehör / 5 Personen / Motorroller / unsw.

Sollte ich die Luftfederung von AL-KO noch nachbestellen ? oder ist die eher überflüssig ?

Will halt nicht, daß mein neues Womo wie ein vollbeladener Ford Transit auf der Srasse liegt ( hinten Tiefergelegt-vorne Motorhaube nach den Sternen schauend )

Bitte um schnellen Rat, da ich am Montag mich Entscheiden muss, zwecks Umbestellung.

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Grüß Dich Oliver,
ich vermute Du meinst Zusatzluftfederbälge - ? Falls ja - lass Dir gleich
den Luftkompressor unterm Fahrersitz mitmontieren. Macht Sinn, Du kannst dann bei Bedarf dein Fahrzeugheck merklich anheben, denke so
2 - 3 Zentimeter.
Im gewerblichen Einsatz ( normales Fiat Fahrgestell ) werden damit
Überladungen kaschiert. Bei erlaubten 1200 KG sind dann teilweise
2000 KG zugeladen und die Kiste steht trotzdem gerade - nur die
hinteren Reifen haben dicke Backen.
Noch was - bei der Zuladungsmöglickeit - überladen bist Du eh- wie
fast ALLE. Suche nach der Übernahme eine öffentliche Waage und fahr
mal drauf . LKW Werkstätten mit Bremsenprüfstand können Dir da auch
weiterhelfen. Die müssen nämlich seit einiger Zeit die Achslasten erfassen
bei der Bremsenprüfung.

Viel Spaß mit dem neuen Teil

Die Luftfederung hat einen Kompressor eingebaut und arbeitet vollelektronisch.

Zusätzlich kann man das Fahrzeug mit einer Fernbedienung am Achsbereich ca. 80mm senken und ca. 60 mm heben.

So müsste man auch Schräglagen im Stand ausgleichen können.
Auf Keile fahren entfällt dann.

Die Anlage von AL-KO ist nicht nachrüsbar und muss somit gleich beim Neukauf mitbestellt werden.

Die Kosten belaufen sich beim 3-Achser auf € 3.320,00

Das Fahrgefühl soll dann wie in einem Reisebus sein.

Hallo Oliver,
nicht auf Keile fahren zu müssen ist schon was Wert aber 3 t€ ist schon ein Haufen Geld. Zum Fahrkomfort kann ich nicht sagen aber ich hätte schon gern die Luftfederung - ich muss zu 90 % mit den Vorderrädern auf Keile. Habe von MAN-Fahrern gehört, dass eine Nur-Luftfederung wirklich tollen Fahrkomfort bietet.
Also wenn´s am Geld nicht scheitert - ich würde es dann machen.

Hallo Oliver,

ich würde es dann tun. Wenn Du immer voll an der Grenze bist macht das Sinn. Einmal schlucken, immer freuen.

Danke,

ich habe heute die Luftfederung nachbestellt.

Wenn das Womo da ist und die erste Ausfahrt gut verläuft, ist der Anschaffungspreis schnell vergessen. Länger ärgert man sich bestimmt dann, wenn man hier sparen anfängt.

Oli