Citroen Jumper, endlich - Adbluefrei 1, 2

Zum Thema reaktiveren AdBlue und später irgendwann mal wieder aktivieren.

Da wir mit unserem Euro 6 Sprinter in Gegenden unterwegs sind, in denen es kein AdBlue gibt haben wir unsere Motorsoftware modifizieren lassen. Ich kann mit einem Programmiergerät bei Bedarf eine Software einspielen, die AdBlue abschaltet (und das was da dran hängt im Sinne Abgasreinigung). Hilft bei uns auch in großen Höhen (Südamerika) keine Probleme mit dem DPF zu bekommen.

Aber, die Ansage von der Firma, die das gemacht hat, war da sehr klar. Alle paar Tausend KM unbedingt mal wieder AdBlue aktivieren, sonst trocknen da Teile ein, dann kann man das nur wieder (teuer) aktivieren, indem man Teile tauscht.

Tut bei uns jetzt knapp 100.000 km. Afrika / Arabien meist ohne AdBlue (außer immer mal zum „durchspülen“), Europa immer mit und Südamerika gemischt.

Zum Glück ist bei unserem 2017er Sprinter AdBlue in Europa kein Problem. Von daher gibt es für mich keinen Grund, das hier abzuschalten… tutbeinfach.

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MilesandMore hat geschrieben:Ich finde solches Verhalten unmöglich - ganz nach dem Motto was juckt mich Umwelt.
Beste Gruesse Bernd

Ein Bekannter fährt mit seinem 4x4 Sprinter schon über 50 Tkm ohne AdBlue, schon 2 AU durch und nix gewesen, was sagt man dazu.
Was mich immer wieder irritiert sind die Aussagen über die angebliche Umweltbelastung und wie auf andere Mitbürger keine Rücksicht genommen wird.
Für mich ist das scheinheilig, warum :?:
Es kratzt die Wenigstens was bei dem zur Zeit herrschenden Kriegsgeschehen an der Umwelt angerichtet wird, das gleiche gilt für die Windparks in den Meeren, die mit hochgradig giftiger Beschichtung das Wasser vergiften, so könnte man noch Seitenweise schreiben, wie Raubbau an der Umwelt betrieben wird oder wird mit zweierlei Maß gemessen, wahrscheinlich.

Bergbewohner1 hat geschrieben:[
so könnte man noch Seitenweise schreiben, wie Raubbau an der Umwelt betrieben wird oder wird mit zweierlei Maß gemessen, wahrscheinlich.

Mit diesen Argumenten braucht man sich um nichts mehr zu kümmern da hast du Recht.


Ein LLKW Motor darf 400mg NOx ausstoßen maximal nach Deaktivierung sind 5000 bis 20000mg.

Ein Fahrzeug mit deaktiviertem Adblue stößt also soviel aus wie 12 bis 50 Fahrzeuge mit korrektem Abgassystem.

Beste Gruesse Bernd

Bergbewohner1 hat geschrieben:Für mich ist das scheinheilig, warum :?:
...oder wird mit zweierlei Maß gemessen, wahrscheinlich.

Was denn sonst. Willst Du inhaltlich ernsthaft die verheerenden Schäden im Kriegsgeschehen mit demselben Maß messen, wie den Schadstoffaustoss eines regelwidrig betriebenen Fahrzeugs?
Die Argumentation, dass die Existenz einer Katastrophe einen selbst von jeder Verantwortlichkeit entpflichtet, weil man ja im Verhältnis der Größenordnungen keinen Unterschied mache ist scheinheilig.

hampshire hat geschrieben:Die Argumentation, dass die Existenz einer Katastrophe einen selbst von jeder Verantwortlichkeit entpflichtet, weil man ja im Verhältnis der Größenordnungen keinen Unterschied mache ist scheinheilig.

Ich habe in keinster Weise geschrieben, dass irgend Einer von jeder Verantwortung für Umweltverschmutzung entpflichtet ist. Außerdem ist zwar Krieg etc. wirklich eine Katastrophe, aber eine Menschen gemachte und steht in keinem Verhältnis zu einem deaktivierten AdBlue System.
Wenn der Schadstoffausstoß so extrem werden würde, käm keiner durch die AU,

Bergbewohner1 hat geschrieben:… Wenn der Schadstoffausstoß so extrem werden würde, käm keiner durch die AU,

Ich fürchte doch! :eek:
Der NoX-Wert wird bei der AU ( noch ) nicht gemessen!



Grüße
Dirk

Bergbewohner1 hat geschrieben:Außerdem ist zwar Krieg etc. wirklich eine Katastrophe, aber eine Menschen gemachte und steht in keinem Verhältnis zu einem deaktivierten AdBlue System.

Auf Emissionen durch Offshore-Windkraftanlagen, ökologische Katastrophen ausgelöst durch Kriegsgeschehen usw. hat der Einzelne nur wenig Einfluß, also kann er auch nicht dafür verantwortlich gemacht werden. Eine verallgemeinerte Gleichsetzung ignoriert die unterschiedlichen Emissionsprofile, Reichweiten und Auswirkungen. Die Entscheidung zur gesetzeswidrige Abschaltung der technische Lösung zur Reduktion von Stickoxiden (NOx) seines Diesel-WM trifft der Fahrzeughalter individuell. Wenn auch die negativen Auswirkungen der dadurch verursachten Emissionen nicht messbar sind, trägt sein Verhalten das Odium der Verantwortungslosigkeit.

Das ist wieder typisch deutsch, auch typisch für das Forum. Da fahren Millionen von Fahrzeugen ohne diesen Zeug rum, weder die Fahrer noch deren Regierungen interessiert das im geringsten, auch kein Aufschrei bei der WHO oder sonstigen Behörde und was passiert hier? Unsere selbsternannten Retter der Welt, die Koryphäen für die Umwelt, für die Geschichte und alles was es sonst noch so gibt, immer die Gleichen, werden ausfällig, beleidigen andere nur weil sie es gewagt haben ein Verbrechen zu begehen dass vermutlich tausenden von Menschen das Leben kosten wird. Und dann darf natürlich die rechte Keule nicht fehlen. Das Wort wurde von den Nazis im 3. Reich verwendet. Reicht noch nicht. Gab es überhaupt ein 3. Reich und darf man das so nennen? Ich könnte noch einiges weiter schreiben, aber ehrlich gesagt ist mir das Thema und die immer politisch korrekten Fachleute zu lächerlich. Wer sich hier in der Öffentlichkeit so aufspielen muss hat daheim vermutlich ein größeres Problem.

Kuhtreiber hat geschrieben: Ich könnte noch einiges weiter schreiben, aber ehrlich gesagt ist mir das Thema und die immer politisch korrekten Fachleute zu lächerlich

Na; hoffentlich bist Du dann ein guter Wohnmobilfahrer.

Dann steig um auf Bio Bike oder laufen...das nenne ich dann konsequent...mit jeden !!! anderen Fahrzeug belastet du das Klima

Kuhtreiber hat geschrieben:Das ist wieder typisch deutsch, auch typisch für das Forum. Da fahren Millionen von Fahrzeugen ohne diesen Zeug rum, weder die Fahrer noch deren Regierungen interessiert das im geringsten, auch kein Aufschrei bei der WHO oder sonstigen Behörde und was passiert hier?

Du schlägst also vor, wir sollten auch tolerieren, wenn in D oder in der EU z.B. das Erdöl aus maroden Tanks und Pipelines in die Flüsse läuft, so wie z.B. in Nigeria? Weil dort interessiert das auch seit Jahrzehnten quasi niemanden, also ist es doch ok, oder?
Da wird Deutschland bestimmt schöner und alle freuen sich hier, gelle?

Also machen wir doch einfach in allen Belangen immer den jeweils miesesten Zustand auf der Welt zum Maßstab. Ist am einfachsten und billigsten (erst mal).
GEIL !

Wie manche hier denken und reden, lässt mich arg an der Intelligenz zeifeln ...

Um welches Thema ging es hier noch mal?

:gruebel:

Gruziwuzi hat geschrieben:Wie manche hier denken und reden, lässt mich arg an der Intelligenz zeifeln ...

Zwar am Thema vorbei, aber:

Dann darfst Du auch an mir zweifeln, der unserem Land 45 Jahre überzeugt gedient hat.
Die Verantwortlichen sägen gerade die letzten Äste vom prächtigen Baum Deutschland ab. Der Stamm wird dann nicht mehr lange überleben.

Andere befreundete und wichtige Länder belächeln uns nur noch und nehmen uns nicht mehr ernst. Hier schlägt man sich fast die Köpfe ein im Streit um Nichtigkeiten.
Was nützen uns ein paar Kubikmeter besserer Luft, wenn nicht mehr der gesunde Menschenverstand regiert, sondern politische Ideologien uns fehlleiten.

Und nein, ich bin kein Reichsb….r und auch kein Rechtsaussen. Im Moment sehe ich aber andere existenzbedrohende Probleme im Vordergrund. Die Rettung der Welt und ein Konzept zur Rettung gestrandeter Wale in Deutschland müssen da noch etwas warten, ebenso wie geschlechterneutrale Toiletten.

Thomas

purplenew hat geschrieben:Zwar am Thema vorbei, aber:

Dann darfst Du auch an mir zweifeln, der unserem Land 45 Jahre überzeugt gedient hat.
Die Verantwortlichen sägen gerade die letzten Äste vom prächtigen Baum Deutschland ab. Der Stamm wird dann nicht mehr lange überleben.

Thomas

Thomas, lass es gut sein. Der Beitrag ist so dumm, er verdient keine Antwort :D

maxmara hat geschrieben:Auf Emissionen durch Offshore-Windkraftanlagen, ökologische Katastrophen ausgelöst durch Kriegsgeschehen usw. hat der Einzelne nur wenig Einfluß, also kann er auch nicht dafür verantwortlich gemacht werden.

Es geht zwar am Thema etwas vorbei:" hat der Einzelne nur wenig Einfluß" dann stelle ich ganz einfach die Frage an dich: warum wurde das gesammte deutsche Volk schuldig gesprochen,verantwortlich sei, nach dem 2. Weltkrieg :?: Selbst jetzt noch wird dem deutschen Volk noch vorgeworfen, dass es zu diesem fürchterlichen Krieg gekommen ist und Schuld auf sich geladen haben :!:

Ich mach hier mal dicht, bevor es noch peinlicher wird…..