Ducato Bj15 mit Laika Kreos 3008 hat kein D plus mehr

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Hallo User,
unser Laika hat vor 2 Jahren 2 LiFePO4 mit Solar und Victron Regler bekommen, ohne Booster. Jetzt traten nach und nach in der 12V Elektrik Fehler auf:
!. Eine sehr schnell grün blinkende LED unten an der Rückseite der Hauptplatine des RB 550 LK.
2. Der Hauptschalter im Bedienfeld über der Tür geht beim Einschalten sofort auf ROT.
3. Der Kühlschrank läuft nicht mehr auf 12V, nur Alarm.
4. Die Satschüssel fährt bei Motorstart nicht automatisch ein, wohl aber über Taster im Bedienfeld ein und aus.
5. Die ausgefahrene Trittstufe gibt bei Motorstart keinen Alarm und läßt sich auch über den Fernschalter am Armaturenbrett nicht mehr einfahren, wohl aber vom Taster an der Tür ein und aus.

Wir vermuteten ein fehlendes D+ Signal, konnten aber bisher (tagelange Suche, alle Sicherungen kontrolliert) keine D+ Sicherung finden!
Wer kennt das Problem oder hat eine Idee zur Lösung?
Bilder und Videos konnte ich leider nicht hochladen.

Gruß Kalle

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Bei dem Baujahr befinden sich sehr wahrscheinlich an der Starterbatteie 2 Sicherungen, eine 40 A und eine 2 A.
Die 2 Ampere ist für D+ zuständig. Die austauschen, auch wenn die nicht durchgebrannt aussieht.

Viel Erfolg!

Kannst du mal ein Bild von deiner Hauptplatine machen? Eine RB 550 LK ist mir noch nicht untergekommen. Kenne nur ein PC 550 Bedienteil.
Welches Bedienfeld und welche Verteilerbox sind bei dir verbaut?

Das D+ wird bei älteren CBE Verteilerboxen (EBL) meistens aus dem Zündungsplus gebildet. Der kommt normalerweise vom Übergabepunkt unten an der B Säule und ist im Amaturenbrett links unten über die Sicherung F49 7,5A abgesichert.

Chrisc4:
An der Starterbatterie befindet sich keine 2A Sicherung.

Egon:
In diesem Kreos befindet sich hinter dem Beifahrersitz das Ladegerät CBE 38211 TN ITALY und an der Bsäule in der Sitzbank die Platine mit den Sicherungen, die hat einen weißen Aufkleber RB 550-LK und 209274 und einen zweiten Aufkleber mit einem Barcode.

Unter dem Armaturenbrett konnte ich die Sicherung F49 nicht identifizieren, habe aber alle Sicherungen kontrolliert und eine 7,5A - die ich für die richtige hielt - ausgetauscht.

Fotos habe ich, aber beim Versuch die Fotos vom Handy ins Forum zu laden, war ich - trotz mehrerer Versuche - bisher erfolglos, sorry.

Gruß Kalle

RB 550 -LK an der B-Säule
Unter dem Lenker, keine 2A
Starterbatterie

Ich komme mit der Einpflegung der Fotos nicht klar!
Auf meinem Handy habe ich jetzt folgende Reihenfolge:
1 - 3 die Sicherungen unter dem Lenker
4 Das RB 550 (oder CBE Verteilerbox) von vorn, links ist die B-Säule, rechts ist die Schiene des Beifahrersitzes
5 die Rückseite des RB 550 ( oder CBE Verteilerbox)
6. Der "ROTE" 12V Hauptschalter über der Tür.
7.Starterbatterie
8. KOMMT nach, das geöffnete Ladegerät von CBE

Auf dem Bild der Starterbatteie ganz unten, sieht man eine gelbe (vermutlich) Sicherung mit der Aufschrift 02.

Das RB 550 Ist eine für CBE hergestellte Nordelektronika Verteilerbox. Da hab ich keine Infos für.
Aber die D+ Erzeugung ist bei allen NE Boxen im Prinzip gleich. Vom Übergabepunkt in der B Säule kommen auf einem vierpoligen (sechsp.) Stecker drei Kabel an. Die Farben sind leider nicht genormt.
Du mußt unbedingt mal messen ob an Pin13 (auf meinem Bild orange) wirklich bei eingeschalteter Zündung 12V anliegen.
Genau so müssen in der RB 550 an den dicken Anschlüssen B1 (Starterb.) und B2 (Aufbaub.) die ca. 12V anliegen.
Schreib mal welche Spannungen du genau mißt.

Chrisc4:
Das Gelbe ist eine auf dem Kopf stehende fliegende Sicherung 20A.

Hannus:
Du meinst wohl den Block ganz links auf dem Foto.
Genau den habe ich auch im Verdacht dafür zuständig zu sein, deshalb stelle ich noch ein größeres Foto ein.
Ich habe ein Meßgerät, weiß aber nicht wo und wie ich den PIN13 und die Anschlüsse B1 und B2 finde.

Gruß Kalle

Ich glaube Egon meint den Übergabepunkt an der B-Säule hinter der Abdeckung, siehe Pfeil

TrigonSP:
Tatsächlich habe ich hinter der Verkleidung Stecker gefunden - Übergabepunkt?
Aber leider wieder keine Sicherung.
Ich stelle mal die Fotos ein

h8

Das Orangene Kabel in der Ecke (siehe Pfeil) meinte der Egon, da mal messen, ob bei eingeschalteter Zündung 12V anliegen.

OT Du hast doch eine Batterie Guard an der Starterbatterie, hast Du auch eine an der Aufbaubatterie?

Gruß Uwe

Uwe:
Da 2 Li-Akkus verbaut sind, habe ich dazu eine App.

Ah, ok über die Akku App.

Hier vielleicht noch was für Dich, wegen der Steckerbelegung am Übergabepunkt (Fahrzeugseitig)

--> Link

Gruß Uwe

Hast du keine Unterlagen zu dem Teil? Normalerweise sind da ein Schaltplan und ein Bestückungsplan drin. Stell die mal hier rein.