Funkamateur? 1, 2, 3

gespeert hat geschrieben:Die atas ist bei mir am Fz. noch nicht fest montiert.
Z.Z. sitzt sie mittels Kofferraumklappenklemme auf ner alten Munitionskiste.
Eine sehr gute Masseverbindung ist bei der atas120 sehr wichtig!

Daran hat´s bei mir gehapert. Daher hatte ich ganz schön vagabundierende Mantelwellen im Truck. Ich experimentiere gerade mit ner NVIS-Antenne auf dem 10m-Mast, alternativ die ATAS-120A auf nem Kippgelenk oben auf dem Mast (damit ich unter Brücken und Oberleitungen drunter her komme).

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Danke Gode,

Blut geleckt habe ich schon lange und jetzt erst recht.

Muss nur noch gucken, was ich mir für ein Mobilgerät kaufe.
Einbauen kann es mein Schwiegersohn.
Ich glaube, der ist auch ganz heiß drauf.

Alle Anderen halten vor allem mich für völlig plemplem. "In deinem Alter" ! :kuller:
Aber was solls.

Auf meinem alten Kadett hatte ich eine ganz lange Peitsche.
Sie wurde mir aber ziemlich oft einfach abgeknipst.

Ich werde mich umschauen.

Nochmals vielen Dank.

Hallo mal wieder :razz:

Bei mir dauert es manchmal ein wenig, bis ich wieder meinen Senf abgeben kann, weil ich beruflich viel im weltweiten Ausland unterwegs bin und ich dort oft nicht die Muße finde, zu schreiben.

Ich finde es toll, dass dieser Thread doch weiter lebt.

Ja, die ATAS braucht gute Erde. Und davon nicht zu knapp. Mit dem Radialsatz von WiMo auf dem Dach habe ich eine Lightshow in meiner LED-Beleuchtung. Nicht wirklich befriedigend. Das Chassis eines Fiat Ducato Maxi reicht aber weitgehend aus. Auch wenn der Aufbau aus GFK ist. Also vom Antennenfuss am Fahrradträger zwei Kupferleitungen unters Auto und dort an den beiden Längsträgern angeschraubt funktioniert ganz gut.
Im Stand - während der Fahrt mache ich eh keine KW und die Einstrahlungen in die LEDs findet auf 2m nicht statt - hilft auch ein zusätzlicher Erdnagel (diese Schraubdinger, an denen normalerweise der Hund angebunden wird).

Ich freue mich auf weitere Diskussionen zu diesem Thema.

Vy 73 de Rico DG5BQ

Wer bastelt denn hier mal ne Tabelle aus all den Wortmeldungen in diesem Thread? Also sowas wie Rufzeichen - Username - Vorname - Ort ...? Und jeder, der noch dabei kommt, schreibt die einfach fort. Dann haben wir mal ne Übersicht, wer hier dabei ist... Die CB-Funker gehören aber auch in die Tabelle, auf jeden Fall. Denn es ist das gleiche Hobby, nur mit leichten Variationen.

73 de DB5YY
Gode

Wie beim Skat:

Immer der, der fragt :lol:

Ja wahnsinn, soviel Funkamateure hier - das freut mich!!

Bin seit 2009 lizensiert, erst Klasse E, dann in 2010 Klasse A.
Funk ist an Board, sowohl AFU (UKW) als auch CB.

Im Standbetrieb dann noch ein 857 im Koffer und jede Menge Draht-Antennen zum Spielen.

Wer geht auf die HAM nach Friedrichshafen? Wir vom P10 sind wie jedes Jahr
die ganze Zeit auf dem P2 Ost (Messe-Campingplatz). Ist wirklich ein Erlebnis.
Meine Frau konnte sich das Anfangs nicht vorstellen aber seit sie einmal mitkam, kommt
sie immer mit ;) Seit 2016 haben wir Nachwuchs und auch er hat keine HAM Radio ausgelassen ;)

Die IG Amateurfunk im Womo sind auch immer auf der Messe in der Halle A1 vertreten.

beste 73 de Marcus

Ich habe das Funken vor einigen Jahren aufgegeben, weil sich die Interessen der gesamten Famile stark verändert haben.
Jetzt liegt noch einiges an Geräten, Antennen und Bastelmaterial für 2m und 70cm, alles analog, im Haus rum. Alles schon ein paar Tage alt.
Wenn jemand an diversen Geräten und Teilen interesse hat, bitte PN.

Hallo,
Habe eigenes WoMo erst seit diesem Jahr, von daher noch kein Funkgerät eingebaut, soll aber noch folgen.
Lizensiert seit 1979
Gruß DD2GP

Na, dann will ich mich auch mal outen:
Lizensiert seit 1994,
aber noch keine Einbauten im Womo.
Nehme ab und zu mal mein Handfunkgerät für 2m/70cm mit.
Gruß
Mike
DG2BCS

Lloyd hat geschrieben:Moin!

Inspiriert durch einen anderen Thread: Wer von euch ist lizensierter Funkamateur?

Ich (auch). :)

Lloyd hat geschrieben:Interessant wäre zu wissen wie ihr HF, VHF und UHF an Bord eures Mobils realisiert.

Das ist bei mir mangels WoMo derzeit noch unklar. Ich bevorzuge digitale Verfahren (JT65, FT8) und werde wohl meinen TS-480 im Wohnmobil betreiben. Für die Antenne habe ich mangels starker Aversionen gegen Bohrungen im Auto noch keinen echten Plan. Am liebsten eine Magnetfußlösung mit ein paar Radialen oder Klemmverbindung zur Fahrzeugkarosserie. Die Abstimmung der Antenne wird dann entweder schweineteuer (Tarheel oder ähnliches) oder eben umständlich manuell.

Wie ist eigentlich die Erfahrung mit Funkbetrieb auf Stell- und Campingplätzen? Wird das akzeptiert oder gibt es Ärger mit Nachbarn oder Betreibern?

Hallo,

mein Mann ist auch Funkamateur.

er nimmt ein chinesisches Funkgerät für 2m und 70cm mit. Vor Ort wird dann ein Teleskopmast mit einer Groundplane - Antenne am Fahrradträger montiert.

Die Kurzwellengeräte sind ihm zu groß und zu teuer für den Urlaub. :D Daher hat er ein CB Funkgerät mit einem anderen Quarz für die PLL umgebaut und kann mit ca. 10W in FM auf dem 10m Band, zumindest im Sommer, mit der Heimat sprechen.

Irmie

Hallo Gastino,

auch wir haben eine Abneigung oder vielleicht auch Angst vor dem Bohren von Löchern in unser Fahrzeug. Daher haben wir das Antennenproblem wie folgt gelöst:
Auf dem Fahrzeug wurde eine kleine verzinkte Blechplatte geklebt. Darauf haftet ein Magnetfuß mit diversen Antennen, natürlich immer nur eine. Das Kabel wird einfach durch das Heki gequetscht. Das ist dann auch bei Regen dicht.

Auf Stellplätzen wird die Antenne mit dem Schiebemast einfach aufgebaut, ohne groß zu fragen. Angesprochen werden wir nur von anderen Funkamateuren.

Auf der Kurzenwelle würde ich für die ersten Gehversuche eine möglichst lange Angelrute
( Glasfaser!! ) nehmen. Dann von innen ein Kabel einführen und es an der Spitze mit einem quer gelegtem Streichholz oder einer Glasperle aus dem Kinderzimmer, von außen am Durchrutschen hindern. Die Befestigung erfolgt am Fahrradträger. Angepasst wird diese Antenne mit einem 500pf Dreko nach Masse, einer Rollspule in Reihe und einem zweiten Dreko 500pf oder mehr nach Masse. Als Gegengewicht wird ein Draht auf den Boden gelegt. Läuft! :idea:

Irmie

Hallo zusammen,
Ich bin DL7PL, Heimat-qth ist Hagen, wir haben uns gerade
einen gebrauchten Frankia zugelegt, ich werde eine Metallplatte
aufs Dach kleben und mit einer Magnetantenne auf 2/70 qrg
sein. Als Gerät verwende ich wieder meinen FTM400, das klappt
eigentlich ganz gut. Diese Kombination hatte ich auch schon in
unserem Niesmann, wenn die Antenne in 3 Meter Höhe installiert
ist sind die Reichweiten ganz ordentlich !!!
Vielleicht hört man sich ja mal irgendwo, ich habe immer die 145.500
durchlaufen.
73, Jürgen

Hallo! Durch die Suche bei Google nach Wohnmobil und Funkamateur bin ich auf dieses Forum gestoßen. Ich habe mich dann gleich mal registriert, weil auch sonst interessante Themen vorhanden sind. Zum Beispiel über den Iveco Daily 40-12, was die Basis meines Mobilvetta Icaro ist, und momentan Probleme bereitet durch Turbolader heulen seit 2 Wochen. Mein Rufzeichen ist DL1RCI und QTH ist normal Kelheim JN58WV. Ich habe ein 2m Gerät im Wohnmobil hinten und vorne ein CB Gerät. Ziemlich häufig bin ich mit dem Wohnmobil auf unserem Funkerberg bei DB0MHB, wo ich manchmal über eine Woche bleibe. Da ich das Wohnmobil erst seit Anfang des letzten Jahres habe, bin ich immer noch am Umbauen. ZB habe ich 2 138Ah LiFeMgO-Akkus (grüne WCS) mit 80 Ampere Ladegerät eingebaut und kürzlich noch einen Schaudt Ladebooster,der leider heftig im Funk stört. Aber die nächste Zeit wird da nicht viel vorangehen, weil erst die Motorprobleme irgendwie gelöst werden müssen. Grüße aus Kelheim, Sascha

Hallo in die Gemeinde,
mein Call lautet DL5UDO, und bin wohnhaft in Fürth (Bay).
Seit ich lizenziert bin, habe ich immer ein Funkgerät in meinem Fahrzeug (je nachdem, was grad "in" ist).
In meinem "Womo" (ausgebauter Iveco Daily 35S12) habe ich ein TH-D72 für APRS und einen FT-857 mit abgesetztem Bedienteil am Armaturenbrett. Das Gerät liegt oben drüber in der Ablage und ist an der Aufbau-Batterie angeschlossen. Für die Antennen habe ich auf den beiden Kotflügeln je einen PL-Fuß eingebaut. Auf dem einen steht ein Strahler für 2m/70cm und auf den zweiten eine ATAS-120 für KW/UKW.
Viel gefunkt habe ich damit noch nicht, da ich den Iveco erst seit November besitze.
Vielleicht hört oder sieht man sich mal.

73 de Udo
DL5UDO

Autsch leider quer, DL4AXL Kurzwelle in Port Grimaud mit 12m Mast und mittengespeistem Dipol
derzeit leider ohne WoMo
73 Axel

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Funkamateure steinigen einen, wenn sie mit CB - Funkern in einen Sack gesteckt werden! :D ich habe hier nämlich selbst einen Funkamateur zu Hause sitzen! Daher weiß ich das!

Oben, im gesperrten Post ging es vielleicht um CB - Funk, an dieser Stelle aber hauptsächlich um Funkamateure!

Der Unterschied ist, Funkamateure funken um die ganze Welt. Können TV -Sender betreiben, mit der IS - Weltraumstation sprechen, haben eigene Satelliten gebaut, nutzen Morsetelegrafie, Sprechfunk, Datenfunk, alles was ihnen Spaß macht, sie bezahlen können oder sie zusammengelötet oder programmiert bekommen. Die Sendeleistung beträgt max. 750W und keine 4Watt wie bei dem CB - Funk. Dafür müssen aber auch eine Prüfung ablegen.

Irmie

Ich werde diesen Thread mal ins Jahr 2021 verlängern und mich hier als Funkamateur outen. Allerdings noch ohne Wohnmobil (dazu hatte ich im Kastenwagenforum einen Thread zur Auswahl eines 4x4 WoMo gestartet). Beim Amateurfunk bin ich auch erst seit August 2020 unter dem Rufzeichen DL7TMW aktiv. Die hier geposteten Erfahrungen zum Betrieb auf KW und UKW sind sehr hilfreich, um eine eigene Ausrüstung zusammenzustellen. Insbesondere die Links zum DARC Notfunk fand ich sehr gut. Sobald ich eigene Erfahrungen beisteuern kann, werde ich das hier auch tun.

Vy 73 DL7TMW
Thiess

DG6MDS - Peter München Corado 464
Habe hinten am Fahrradhalter eine GPM - 1500 (Breitbandantenne). Hab ihr 2 Bodenstrahler a. 20m (180°) verpasst.
Sende - und Empfangsquallität auf 80 m gut, 20 m auch gut, nur bei 40m da ist es trotz Antennentuner mehr als mäßig.
Überlege mir die Antenne aus zu tauschen. Welche Erfahrungen habt ihr bezüglich einer anderen Antenne bis (200€) gemacht?

DL6CGC, im KaWa Bürstner Citycar 600.
Ich mag einfach keine Löcher ins Dach bohren obwohl schon tausendfach von anderen praktiziert....
Darum im Cockpitt ein einfaches CRT Micron für 2/70 für FM und auf dem Dach ein Magnetfuss.
Den nutze ich auch auf 20m Standmobil mit einer umgebauten DV27s. Hinter dem Fahrersitz ist eine PL-Trennstelle
um bei Bedarf auf KW zu arbeiten.
Mit einer dicken Batterie-Krokoklemme greife ich die Massemutter am Magnetfuss ab und verlängere mit 4m Draht lose runter bis zum Boden. Mit FT891 geht das super ohne Tuner.
Die 12v hole ich allerdings direkt von der Aufbau-Batterie zum Tisch via 4mm² Cu und Aderson-Steckdose.

73s, Peter

pschlink hat geschrieben:DG6MDS - Peter München Corado 464
Welche Erfahrungen habt ihr bezüglich einer anderen Antenne bis (200€) gemacht?

Hallo Peter,

unter den KW - Mobilantennen ist die " Gelsenkirchener Mobilantenne" die Nr. 1. Bauanleitungen gibt es dazu im Internet genügend. Icom und Yaesu haben auch automatische Antenne im Angebot. Aber auf 80m taugen die nichts!! Schau mal bei Wimo nach.

Mir persönlich sieht aber eine "Gelsenkirchener Mobilantenne" zu heftig aus. Die Spule ist schon ziemlich wüst. Daher gibt es sowas auf unserem Wohnmobil nicht oder der "Chef" fährt allein!

Irmie

Dann melde ich mich auch einmal zu Wort.

DL5HAI, Ralf

Als Womo steht uns ein Carado Clever 640 zur Verfügung. Da das Auto noch fast jungfräulich ist hat meine liebe YL noch ein Problem mit einem zusätzlichen Loch im Dach, aber ich arbeite dran. Es wird wohl ersteinmal mit einem Magnetfuß für 2 m / 70 cm gearbeitet werden. Für KW überlege ich, einen Auffahrfuß zu nehmen und an den einen Teleskopmast zu befestigen. Ich bin noch auf der Suche, wie ich das Kabel am besten in den Innenraum bekomme. Als Reisegerät habe ich ein ICOM 7100 zur Verfügung, damit decke ich KW und 2 m / 70 cm ab. Der TRX wird ohl in das Ablagefach über dem Fahrerbereich platziert, 12 Volt nehme ich von der Aufbaubatterie. Kabelführung wird noch geprüft.

Kommt Zeit, kommt Rat :D

73 de Ralf

ralfhaimar hat geschrieben:DL5HAI, Ralf
Kabelführung wird noch geprüft.

Hallo Ralf,

bei uns wird ein RG58U im Heki eingeklemmt. Ein Ecoflex-10 Kabel passt auch durch das geschlossene Heki. Es musste also kein Loch gebohrt werden.

Irmie

Ich habe das Antennenkabel bei unserem Hymer über die kleinen Lüftungslüfter (bei unserem Duomobil einer im Bad, einer über einem Stauschrank im Heck) nach Innen geführt. Dabei kann man von Außen ein Loch (5,5mm für RG58U) in den Plastikrand des Lüfters nach Abnahme des Deckels bohren. Dann Deckel wieder drauf (Kabel passt locker unter den Rand) und schon ist das Kabel im Innenraum ohne ein Loch in die Dachhaut zu bohren.
Die Antennenfüße habe ich auf Aluwinkeln an die Solarpanele angeschraubt (L-Form; 6 x 6cm Schenkel). Beim Rückbau blieben so max. die 3mm Bohrungen im Rand der Solarpanels zurück und ein (unsichtbares) Loch in o.a. Dachzwangsbelüfter. - Ich wollte nämlich auch keine zusätzlichen Löcher im Dach haben.
Gerade heute haben ich zusätzlich einen weiteren (14cm x 7,2 cm; Länge 50cm Winkel) für eine "KW-Schraubenzieherantenne" (ähnlich Tarheel) in gleicher Weise montiert. - Die Arbeiten sind aber noch nicht abgeschlossen.
Als dritte Lösung nutze ich einen GFK-Teleskopmast (12m), den ich an den Heckfahrradträger auf der Anhängerkupplung befestige. Ein entsprechendes Alurohr, dass den GFK-Mast aufnimmt, dient auch als Halter für einen automatischen Antennentuner; die Kabel nach außen führe ich durch die Heckgaragentür - quetscht zwar etwas, aber funktioniert. Die Halterung ist mit einer Schnellkupplung versehen und kann über einen Schnellspannhebel in Sekunden montiert/demontiert werden.
vy 73
Erhard, DL1OY (Tuppes)

Hallo Leute, Hallo Funkfreunde,
ich bräuchte mal Eure Ideen hinsichtlich klappbarer Antennenhalterung.
Meine Idee war zuerst meinen GFK-Mast in den Beton-Schirmständer. Das geht ja auch, Ich habe aber nun einen Alu-Dipol, den ich zwischendurch sowohl vertikal als auch horizontal ausrichten möchte. Dann möchte ich ihn kurz kippen, umlegen und wieder an die Leiter ranklappen.
Habt Ihr eine Idee/Zeichung/Link wie ich an die Leiter eine stabile abnehmbare Klappvorrichtung anbauen kann?
Ja es gibt so Halterungen, wo ich mit dem Reifen rauffahren kann, aber dafür ist der Reifen einfach zu weit weg.
Na, was meint Ihr?

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Hallo JohnDeere,
Ich habe keine Ahnung, welche Kräfte da zB bei Wind auftreten,
ich kenne auch nicht Deine Ansprüche an Optik und Perfektion.

Meine Idee
Du kannst ein Alu-U-Profil über eine Sprosse von links nach rechts legen.
Fast so lang bzw breit wie die Sprosse.
Sichern kannst Du das Profil mit zB RohrSplinten, damit es nicht von der Stufe hebt.
Die Splinte nicht durch die Leitersprosse, drunter her, wegen der Stabilität der Sprosse.
Damit kein Abrieb kommt, kannst Du evtl ein Stück grossen Wasserschlauch
aufschneiden u über die Sprosse legen.

Wenn die Masse passen, kannst du das Profil drehen oder 'kippen' wenn etwas daran fest ist.
Weiter oben, da gleiche noch einmal.
Wahrscheinlich mit einem Abstandhalter wegen der geneigten Leiter.

Ich stelle mir eine Siebdruckplatte vor, so breit wie die Sprossen, ca 2 oder 3 Sprossen hoch.
Oben am Abstandhalter beim Holz ein Scharnier.
Dann kannst du das obere Profil anheben und das untere bleibt fest. Quasi als Scharnier unten.

Wenn diese Siebdruckplatte da ist, fest ist, kannst du dich daran austoben.
Du hast eine Basis, um Deinen Antennenmast zu befestigen. Wie an der Hauswand.

Ich hoffe ich konnte meine Gedanken richtig u verständlich schreiben.
Viel Erfolg beim Schrauben.
.

In einem anderen Forum habe ich den Tipp zu einem Klapprad-Lenker bekommen, das Teil zum Umklappen des Lenkers.
Tatsächlich hatte ich noch solch ein Teil in meinem Schrauberkeller und es paßt sogar ganz genau auf und in den Betonständer.
Hier mein Ergebnis und für meine Ansprüche absolut ausreichend.
Der Mast wird zusätzlich dem Klappmechanismus mit einem Zurrgurt an der Leiter gesichert, so dass ich halbgeklappt den Dipol in seiner Lage verändern kann.