Hallo Janischar,
ich habe folgende Infos gefunden:
" ... Gerätebenzin ist ein Sonderkraftstoff der im Einsatz in Forst- und Gartenbereich einen gesunden Arbeitsplatz und eine saubere Umwelt begünstigt. Aromaten- und Benzolgehalt wurden extrem reduziert, wodurch die Belastungen für den Menschen durch Dämpfe und Abgase drastisch gemindert wurden. Dieses Produkt wird aus einem, bei der Rohöldestillation entstehendem
Gas gewonnen. Diese absolut reine Fraktion wird in einem weiteren Prozess verflüssigt (alkyliert) und so entsteht ein, von fast allen Schadstoffen befreites, Alkylatbenzin. Dieser Treibstoff schont sowohl Motoren, durch eine rückstandsfreie Verbrennung, als auch die Umwelt durch wesentlich weniger Emissionen bei den Abgasen und vor allem den Anwender durch die nicht vorhandenen giftigen Bestandteile, wie Benzol, n-Hexan und Aromaten. CleanLife® Gerätebenzin erfüllt in allen Werten die Anforderungen der Schweizer Norm SN 181163 und der schwedischen Norm SS 15 54 61 sowie die KWF - Anforderung für Sonderkraftstoffe. [...] Gerätebenzin ist als 4-Takt Benzin und als fertig gemischtes 2-Takt Benzin [...] lieferbar ..." (Quelle:
--> Link) Der Liter kostet bei dieser Firma zur Zeit zwischen 3 und 4 Euro.
Die "Auspuffverlängerung" am Honda minimiert zum einen das "Mündungsfeuer" und man kann eben die Abgase gezielter ableiten. Allerdings ist der Schlauch leider nicht absolut dicht, daher darf man das Gerät trotz Schlauch nur im Freien und nicht z. B. in der Garage im
Wohnmobil benutzen (Vergiftungsgefahr).
Wir haben im Winter auch meistens den 20i dabei und nutzen ihn, wenn wir längere Zeit frei stehen.