Hillholder und ESP fällt bei Fiat aus

Hallo,

während unserer letzten Reise ist mehrfach eine Anzeige im Display erschienen. "Hillholder u. ESP ausgefallen".

Das passierte immer mal wieder bei Überholvorgängen auf der Autobahn. Es gab einen kurzen Ruck, sonst nix. Man konnte ganz normal weiter fahren. Nach Motorneustart war wieder alles ok.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Ducato Bj. 2013, 148 PS mit Agile.

Im Bordbuch lässt sich nix finden, ausser Werkstatt aufsuchen.

Hatte das von Euch auch schon mal jemand, und was habt Ihr getan?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hast Du das schon gelesen, scheint kein Einzelfall zu sein. --> Link


Hans

Hallo, ich hatte auch so ein Problem und auch andere Anzeigen wie Sofort Werkstatt aufsuchen.... :eek:
Habe es gemacht und es war nix im Fehlerspeicher .. Aussage der Werkstatt.. einfach mal Motor ausmachen und sofort wieder an.. wenn dann nix mehr - dann nix mehr ... fahren sie ruhig weiter, es ist halt so. Daran halte ich mich jetzt über 15 Tkm und er läuft... Habe auch den 148 PS mit BJ 12 und AT-Getriebe, ansonsten sehr zufrieden und 30Tkm auf der Uhr. Joachim

Ich schätze: Querbeschleunigungssensor oder Längsbeschleunigungssensor, Wackelkontakt an der Steckverbindung (weil mal da und mal nicht da) .... oder kalte Lötstelle (vermute ich eher). Hatte dies mal bei meinem alten Freelander, Defekt Querbeschleunigungssensor ......
Der Fehlerspeicher dürfte aber Auskunft geben.

Wir hatten auch diese Anzeige im Display.
Bei uns lag es an einem defekten Bremslichtschalter.

Beste aus Münster

macht Unserer auch ab erst so nach 300-400 KM
meistens beim Überholen
Fiat hat den Fehler noch nicht gefunden
:( :(

Hatte ich auch noch in der Garantiezeit. Lag bei mir an Wasser im Kontaktbecher des Rückfahrschalters am Getriebe. Auch die weißen Rücklichter hatten dadurch Wackelkontakt. Neuer Schalter und extra Dichtknete drauf, seit dem nixx mehr.
Der Bordqomputer dachte, wenn das Auto rückwärts fährt kann der Hillholder nicht passen. :D
, Eugen

Vielen Dank für Eure Fehlerbeschreibungen. Scheint ein sehr vielfältiges Problem zu sein.

Bei uns passiert es auch, wenn, immer beim Überholen. Jedes mal denke ich, jetzt bleibt die Karre ausgerechnet auf der linkes Spur liegen...

Mal sehen, ob sich der Fehler finden lässt?!?

Muss das Thema mal nach oben holen. Hab das Problem jetzt auch.
Duc aus 2012
130 PS

Allerdings tritt bei mir auf, dass der Wagen nicht anspringt, wenn der Fehler beim Einschalten der Zündung bereits auftritt.
Hat das auch jemand ?

Der freundliche von Fiat macht sich demnächst auf die Suche

Zeitwaechter hat geschrieben:Hatte ich auch noch in der Garantiezeit. Lag bei mir an Wasser im Kontaktbecher des Rückfahrschalters am Getriebe. Auch die weißen Rücklichter hatten dadurch Wackelkontakt. Neuer Schalter und extra Dichtknete drauf, seit dem nixx mehr.
Der Bordqomputer dachte, wenn das Auto rückwärts fährt kann der Hillholder nicht passen. :D
, Eugen

Bei uns war's das gleiche Problem! Modell 250 2.3 MJ 2011

farmerj hat geschrieben:...
Allerdings tritt bei mir auf, dass der Wagen nicht anspringt, wenn der Fehler beim Einschalten der Zündung bereits auftritt.
Hat das auch jemand ?

Unserer sprang problemlos an, zeigte aber im Display das/was Alles nicht aktiv war. Prüf doch mal ob bei eingelegtem Rückwärtsgang der Rückfahrscheinwerfer geht/geht nicht.

Fehler Hillholder, war bei uns Kupplungsschalter !

Hallo, seit einer Woche habe ich einen nagelneuen Womo-Kastenwagen (Ducato), Baujahr 2019, mit 148 PS und (Halb-)Automatik. Serienmäßig soll er einen Hill Holder und ESP haben. Bei meinen ersten Fahrten stelle ich fest, dass er am Berg zurückrollt. Ich zweifle also daran, ob es einen wirksamen Hill Holder gibt. Auch zweifle ich daran, ob ESP vorhanden ist. Bei meinem PKW kann man mit einem Schalter am Armaturenbrett das ESP ausschalten. Einen solchen Schalter kann ich beim Ducato nicht finden. Woanders habe ich gelesen, dass Womo-Händler diese zusätzlichen Features abbestellen können, damit der Kaufpreis günstiger ist. Da ich diese Woche noch zu einer größeren Reise aufbrechen möchte, kann ich keine Fiat-Werkstatt mehr aufsuchen. Wie kann ich feststellen, dass ESP und Hill Holder vorhanden sind?
Gruß Andreas

Hallo Andreas,
was sagt denn der Kaufvertrag? Da muß das doch fixiert sein. War zumindest bei uns so.
Zum Hillholder: Er funktioniert nur bei eingelegtem Gang und ab einer bestimmten Steigung (ich meine 5%).

Hallo Richy! Danke für die schnelle Reaktion. Das mit ESP und Hill Holder steht nicht im Kaufvertrag , sondern im Prospekt "Technische Daten/Serienausstattung". An die Serienausstattung müssen die sich natürlich halten. Der Gang (1. Gang) ist immer eingelegt, da es sich um eine Automatik (automatisiertes Schaltgetriebe) handelt. Er rollt bei jeder Steigung zurück, egal ob weniger oder mehr. Das ist unangenehm, zumal die Handbremse sehr weit unten ist.
Gruß Andreas

Hallo dreamlinerxl ist schon etwas her deine Problem Beschreibung (2014) ist aber identisch mit meinem Fehler inklusive dem Ruck und nur Bergauf beim überholen manchmal.
Meine Frage , konnte der Fehler genau lokalisiert werden, welches Bauteil. Oder war es ein Software Problem?
Würde mich freuen wenn du dich meldest oder auch andere die genau diesen Fehler haben.

Hi,
bei mir ist der Fehler reproduzierbar, daher taucht er nicht mehr auf.
Wenn ich..vorzugsweise bei kaltem Motor - beim Anfahren zu wenig Gas gebe und er bocken will - fiel hin und wieder der Hillholder und das ESP aus. Kurz rechts ran und Neustart und alles war wieder ok.

Hallo Forum
Gibt es schon Antworten oder besser Lösungen für die Ruckel, Hill-Holder, ASR Probleme.

Letztendlich war es bei mir die schwache Starterbatterie.
Nach Austausch war der Fehler weg.