Füllstandsanzeige / Wassertank

Hallo zusammen,

bei unserem T4 California zeigt das Display der Füllstandsanzeige immer vollen Ausschlag, auch wenn Tank komplett leer ist !!

Dachten zuerst, dass der Schwimmer hängt. Haben daraufhin komplett befüllt und wieder entleert - ohne Erfolg.

Letzte Woche waren wir bei lokalem Wohnwagenhänder in der Werkstatt.
Leider konnte man uns dort nicht weiterhelfen (kennen das von Westfalia vervendete System nicht)

Hat jemand einen Tip, wie wir "die Kuh vom Eis" bekommen ???

Vielen Dank :) :) :)



Uschi & Dirk

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Hi,

ich hatte exakt das gleiche Problem an meinem California Exclusive...
Außerdem ging der Thermometer nicht...
Repariert wurde das ganze in einer ganz normalen VW-Werkstatt und auch noch auf Garantie...

Ist wirklich ein Schwimmer eingebaut?
Oder sind das einfach 3 "Elektroden", die den Stromkreis schließen, wenn sie unter Wasser geraten? Ist bei mir so, VWT4-Carthago.
Wenn Du an Deinem Kontrollpanell 3 Dioden (rot-gelb-grün) hast, ist das wahrscheinlich so. Außerdem sollte es am Tank zu erkennen sein, bei mir sieht man sehr deutlich die 3 Kabel am Tank. Diese abzureissen wäre ein leichtes und wahrscheinlich der naheliegendste Fehler.
Musst halt mal unters Auto kriechen.

Vielen Dank fuer Euere Infos !!

Möchte das Problem gelöst haben, bevor der lang-ersehnte Frühling
da ist !!!


Dirk

Wenn Du die Version mit den drei Fühlern hast, putze diese Fühler mal gründlich. Manchmal liegt es nur an dem. Kleine Ursache, grosse Wirkung.

Es ist nicht die Version mit den 3 Elektroden. In den Deckel der Reinigungsöffnung ist ein Tauchrohr eingeschraubt, über das ein Schwimmer gleitet ! (Füllstand wird vorne ueber LCD-Anzeige dargestellt - in Form von horizontal verlaufenden Balken)

Habe das Teil nochmal ausgebaut und genauer betrachtet - offenbar ist Wasser in das Rohr eingedrungen !? Habe versucht, das Rohr zu öffnen - ging aber nicht !! Ist an Untererm Ende mit Kappe verschlossen - am oberen Ende sind Messkabel mit flexibeler Dichtmasse eingeklebt !!

Vielleicht müsste ich doch ein neues Tauchrohr beschaffen !!??



Viele
Dirk

Hallo !
Habe ähnliche Problemen mit meinem California exclusive: Nach Falschanzeige das Geber-Rohr ausgebaut, bei VW ein neues Messrohr bestellt -es kam am nächsten Tag- rd. 100 Euro bezahlt und im März letzten Jahres wieder eingebaut. Jetzt, also ein Jahr später, gehts wohl wieder los: Bei leerem Tank zeigt das Kontrollboard 1 Strich an-also wirds wohl wieder einen neuen Geber geben (Geber geben?-lustig). Aber diesmal auf Garantie-garantiert.
Der erste Geber hielt übrigens 4 Jahre durch !

Werner

jonathan hat geschrieben:also wirds wohl wieder einen neuen Geber geben (Geber geben?-lustig).

Gibs ihm. :kuller:

Hi!

Das hört sich nach dem System an, das Westfalia auch im James Cook verbaut. Das ist extrem anfällig. Nutzer in James Cook-Foren berichten von häufigem Austausch und Haltbarkeiten teilweise unter einem Jahr. Es gibt wohl Bastellösungen, wie man das Ding reparieren kann. Danach müsstest Du allerdings suchen, denn ich habe keinen Link zu Hand - mein Geber geht zum Glück noch ;-)

Moin, ist zwar keine Originallösung, aber vielleicht ein guter Tip.

Ich habe bei mir einen elektronischen Durchflussmesser mit LCD Anzeige von Conrad installiert, das Teil wird einfach in die Saugleitung der Pumpe eingesetzt und zeigt die entnommene Menge bis auf ein zehntel Liter genau an. Ich habs mit dem Messbecher getestet.

Dank noch mal an Manfred für den Tip..