Hier kommt eine kurze Doku, wie ich mit 200 € Hardwarekosten ganz legal einen Victron Color Control GX nachgebaut habe.
Einige andere aus diesem Forum haben dies auch bereits gebastelt und erfolgreich im Einsatz.
Hier der Link auf das Original beim Hersteller --> Link

In meinem Blogeintrag
LiFeYPo4 Projekt: 160 Ah Winston im Ducato fertig eingebaut --> Link
habe ich diese Victron Schaltzentrale nur am Rande erwähnt und wurde von Tiberius gebeten ein paar mehr Details kund zu tun, was ich hiermit gerne tun möchte.



Bitte entschuldigt vorab die magere Bebilderung dieses Beitrags, da ich zum Zeitpunkt des Baus (vor drei Monaten) noch nicht soviele Bastelbilder vorsorglich geschossen habe.

Was hat mich zu diesem Projekt angetrieben?
Hauptsächlich meine Bastelleidenschaft als Maker und aber auch die Verweigerung 530 € für das Original zu zahlen.
Mein erklärtes Ziel war es, mit diesen Gerät eine zentrale Stelle zu schaffen, die mir alle Energie- und weitere Sensordaten anzeigen und historisieren kann.
Das ganze sollte auch aus der Ferne (via Internet) ablesbar sein.

In der ersten Ausbaustufe habe ich folgende Geräte mit dem Color Control GX Nachbau (im folgenden CCGX genannt) verbunden:

• Batteriemonitor: Victron BMV-712
• Solarladeregler: Victron SmartSolar 100/20
• GPS Sensor zur Standortbestimmung

Auf meiner Wunschliste für die nächste Ausbaustufe stehen noch

• Füllstandsanzeige der Wassertanks
• Temperaturfühler (innen, außen, Kühlschrank)

Hier aus meiner Sicht die Vor- und Nachteile des Nachbaus im Vergleich zum Original.

Vorteile:

• günstig
• Opensource Hard- und Software und dadurch gut zu erweitern
• nahezu beliebige Einbauorte und Displays realisierbar

Nachteile:

• Bastelknowhow muss vorhanden sein bei Hard- und Software (inkl. Englisch-Kenntnisse)
• teure Verbindungskabel zu den Victron Komponenten nötig (USB auf seriell)
• automatische Updates zerstören einen Teil der Konfiguration

Als einen großen Nachteil empfinde ich beim Nachbau und beim Original, dass sich die Victron Komponenten nicht via Bluetooth mit dem CCGX verbinden und austauschen können. Laut Victron ist ein solches Feature in Vorbereitung.

Der Fairness halber sei beim Preisvergleich noch erwähnt, dass Victron auch einen "kleinen Bruder" des originalen CCGX ohne Display für rund 300 € anbietet:
Victron Venus GX --> Link


Hardware Einkaufsliste

• Raspberry Pi 3 B (aufgrund von WLAN Treiberproblemen (Stand 12/2018) habe ich mich bewusst gegen den Pi 3 B+ entschieden) Amazon Link
• 7 Zoll Touchscreen (Raspi Original) --> Link
• 16 GB Micro SDHC-Card (Class 10) --> Link
• potentes Netzteil für Zuhause Amazon Link
• potentes Netzteil für 12 V --> Link
• Gehäuse für Raspi inkl. Monitor --> Link
• 2x Verbindungskabel VE.Direct to USB-Interface (auf die optimale Länge achten!) --> Link
• USB GPS Receiver --> Link

Realisierung

Auch hier habe ich keine große Pionierarbeit geleistet, sondern mir die erforderlichen Infos im Netz zusammengesucht.

Zunächst einmal habe ich den Touchscreen und den Raspi in ein wunderschön passendes Gehäuse aus dem 3D-Drucker verfrachtet:
Thingiverse: Raspberry Pi 7" Touchscreen Super Awesome Portable
--> Link


Quelle: Beispielbild von Thingiverse

Die beste und wichtigste Anleitung für die Softwareinstallation war für mich ein rund 50 minütiges Videotutorial auf Youtube:
Nerd Alert: Victron CCGX Venus Install on Raspberry Pi With backlight dimming screen and auto off
--> Link

Wichtiger Hinweis: Solltet ihr in irgendeinem Moment Probleme mit der Bilddarstellung auf dem 7" Display haben, dann liegt es höchstwahrscheinlich an einem zu schwachen Netzteil!!!

Ein Blogbeitrag aus 09/2017 beschreibt das auch nochmal mit schönen Worten und Bildern:
Raspberry Pi running Victron’s Venus firmware
--> Link

...dieser Beitrag verlinkt die in meinen Augen wertvollste textuelle technische Anleitung zur Software Konfiguration:
raspberrypi install venus image
--> Link

Aus einer dieser Anleitungen war dann noch eine super Anleitung verlinkt (die Quelle finde ich gerade nicht mehr) wie die wichtigen Zusatzfunktionen installiert werden können. Ich habe ein paar wenige Infos darin ergänzt und verlinke es euch aus meiner Cloud:
Victron Venus OS on Raspberry Pi Tips and Tricks
--> Link
...darin stehen die wichtigsten Schritte für

• Touchscreentreiber (ist softwareseitig quasi eine Maus)
• Dimm-Funktion des Displays
• Auto-Off nach x Minuten für das Display

Genau diese drei Dinge sind übrigens bei mir nach ein paar Wochen verloren gegangen, als der CCGX automatisch ein Update eingespielt hat :evil:

Daher die Empfehlung nach erfolgreicher Einrichtung das Auto-Update zu deaktivieren (never change a running system):
Touchscreen GUI --> Einstellungen --> Firmware --> Online-Updates --> Autom. Aktualisierung: Deaktiviert


Weitere Konfigurationen nach erfolgreicher Grundinstallation

Herstellung der WLAN Verbindung zu eurem WoMo WLAN Router. Ich nutze da übrigens einen umgebauten GigaCube --> Link
Touchscreen GUI --> Einstellungen --> Wi-Fi
Wichtige Erkenntnis hierbei: Wenn ihr den Router einem neuem WLAN bekannt machen wollt, müsst ihr ihn vorher über das gleiche Menü aus dem alten rausschmeißen!

Herstellung der Verbindung (nach vorheriger Registrierung) ins VRM Portal bei Victron
Touchscreen GUI --> Einstellungen --> VRM Online-Portal

Das kostenlose Victron VRM Portal ist in seinen Möglichkeiten sehr mächtig.
Hier kann man auch eine Demo ausprobieren: --> Link
Nach erfolgreicher Einrichtung kann man über jeden beliebigen Browser im VRM Portal auch über den Menüpunkt "Remote Console" den CCGX komplett fernsteuern und quasi die Touchscreen-Eingaben simulieren.

So schaut das dann bei mir aus:


Neben der allseits bekannten "VictronConnect App" gibt es für den Zugriff auf das VRM Portal noch eine separate App namens "Victron VRM App".
Ihr findet die Links für Apple und Android User auf der nachfolgenden Seite, wenn ihr etwas weiter runter scrollt:
--> Link


Einbauort im Wohnmobil

Gibt es noch nicht :?
Ich bin mir noch nicht im Klaren über den besten Ort dafür.
Etwas eingeschränkt habe ich mich beim Kauf meiner Komponenten dadurch, dass ich nicht wusste dass es die "VE.Direct to USB"-Kabel auch in anderen Längen gibt.
Aus diesem Grunde liegt der Gute aktuell leider etwas trostlos im Kabelgewirr hinter meinem Fahrersitz, wie ihr im ersten Bild meines Beitrags sehen konntet.

Meine aktuelles Brainstorming besagt, dass ich den CCGX direkt hinter dem Fahrersitz an der Rückwand der Dinetten Sitzbank irgendwie befestige.
Variante 1: An einer Art verstellbarem Haltearm --> Link
Variante 2: An einer Art Schienenauszug, sodass er bei Nichtgebrauch (oder zum Schutz vor wilden Kindern) versenkt werden kann


Soweit meine kleine Exkursion für euch.
Solltet ihr noch Fragen haben oder ich wichtige Infos vergessen haben: Nur zu, sagt es mir in den Kommentaren!
:insect:

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Ich baue einen Krankenwagen auf Sprinter 516 4x4 zum Camper aus.
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Hallo,
interessant! Ich habe mich Mitte letzten Jahres mal mit dem Thema beschäftigt. Gescheitert bin ich daran, dass ich keine Bildschirmausgabe auf den Touchscreen bekam. Es gab dann ein Image von einem Mitstreiter mit Bildschirmausgabe aber die Ausgabe war nach dem nächsten Update weg. Auf dem Handy über WLAN gab es immer eine Ausgabe!
Vielleicht ist ja der Entwicklungsstand jetzt etwas weiter. Ich habe mir noch nicht alle dein Links durchgelesen.
Die Preise für die speziellen Wandlerkabel von Victron finde ich auch ganz schön heftig. Da wäre Bluetooth schon besser, denn die sind am BC und Solarregler vorhanden. Bei meinem Victron-Multiplus ist leider die Kommunikationsschnittstelle defekt.
Meine Motivation war auch eher "Machen, weil es geht" und die Hardware war vorhanden. Es fliegen immer ein paar Raspberrys für verschiedene Zwecke bei mir rum.
Vielleicht probiere ich es noch mal ...
Grüße
Rudolf

Danke für die MEGA Doku!
Ich werde das jetzt auch mal testen.
bis dann

Idurz hat geschrieben:Ich habe mich Mitte letzten Jahres mal mit dem Thema beschäftigt. Gescheitert bin ich daran, dass ich keine Bildschirmausgabe auf den Touchscreen bekam.

Moin Rudolf,
das könnte im einfachsten Fall am unten Beschriebenen gelegen haben.

Beste Grüße,
Janosch111

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Turn on GUI

Remove/rename the /etc/venus/headless file, and reboot the Raspberry Pi.

Sample Command: mv /etc/venus/headless /etc/venus/headless.off
This moves / renames the headless file to headless.off
:idea:

@janosch111:

Moin,
wie hast Du die Daten der beiden Victron - Komponenten an den GPIO des rpi angeschlossen?
Soweit ich mich durchs www gearbeitet habe, benötige ich das ve.direct -> USB Kabel von Victron,

Skizze oder Bild mit Doku wäre klasse.
Danke und
Gruß

zeroname hat geschrieben:Moin,
wie hast Du die Daten der beiden Victron - Komponenten an den GPIO des rpi angeschlossen?
Soweit ich mich durchs www gearbeitet habe, benötige ich das ve.direct -> USB Kabel von Victron,
Skizze oder Bild mit Doku wäre klasse.

Moinsen,
ja genau diese Kabel. Ich habe sie ja im Blogbeitrag auch im Abschnitt "Hardware Einkaufsliste" aufgeführt.
Dieses Kabel ist nichts anderes als ein USB zu seriell (RS232) Adapter. Kabel von Drittanbietern sind laut Foren übrigens bei Victron störanfällig.
Bild und Skizze erspare ich mir, da diese Kabel ihrer Bestimmung nach einfach in den externen USB Buchsen des rpi stecken. Also nix mit GPIO.
Auf dem obersten Bild sind sie auch gut an der Gehäuseoberseite zu sehen. Des Weiteren steckt noch der USB GPS Receiver.

Stay tuned,
Janosch111

Hallo Janosch,
habe mich jetzt noch mal hingesetzt und das Ganze neu aufgesetzt. Geht!



Die Punkte Touchscreen, Helligkeit und Schoner waren schon etwas Heavy.
Jetzt fehlen noch die Kabel für Multiplus, Solarregler und BMS.

Besten Dank für dein Anregung und die Links!

Hier mein ausführlicher Bericht aus em Clou-Forum:

--> Link

Grüße
Rudolf aus Schaumburg

Ich hab es jetzt so gemacht das ich den Raspberry (ohne Display) mit der Victron Color GX Software Installiert habe.
Dann habe ich ein zweiten Raspberry (mit Display) und Rasbian OS Installiert.
Somit kann ich mit dem zweiten Pi auf den ersten drauf Surfen und mir die Victron GX Anzeige aufrufen.
Das hat den vorteil das der erste Pi Update machen kann wie er will ohne das Display Einstellungen verändert werden.
Noch ein vorteil ist das wenn ich das WoMo nicht benutze das ich den zweiten Pi aus machen kann.
Der erste Pi überträgt immer weiterhin die Daten auf den Victron Server.

cu MSchwarz



Hab ich mich Verständlich ausgedrückt ?

MSchwarz hat geschrieben:Hab ich mich Verständlich ausgedrückt ?

Na klar :D
So geht es natürlich auch! Das ist dann natürlich die Luxus-Variante.
Ich bin mir aktuell auch nicht sicher, ob meine 370 Wp Solar (im Halbschatten) es schaffen die rund 11 W Grundverbrauch (Raspi & Gigacube) über den Norddeutschen Winter zu bringen... we'll see.

Noch ein schnelles Update zu meiner Installation:
Mein Raspi läuft nun seit über 7 Monaten einwandfrei durch. Ich habe ihn seitdem nicht mehr angefasst. Leider habe ich immer noch keine Halterung gebaut, sodass der schöne 7" Touchscreen hinter/unter dem Fahrersitz ein staubiges Schattendasein fristet.

janosch111 hat geschrieben:Ich bin mir aktuell auch nicht sicher, ob meine 370 Wp Solar (im Halbschatten) es schaffen die rund 11 W Grundverbrauch (Raspi & Gigacube) über den Norddeutschen Winter zu bringen... we'll see.

Update
Wie befürchtet reicht mein Parkplatz im Halbschatten im Winter trotz 370 Wp nicht aus. Daher beobachte ich nun immer der Ladestand und kappe bei ca. 70 % die beiden "Stromfresser" (Raspi und LTE Router). Danach braucht das Solarkraftwerk 10 bis 15 Tage um den Ladestand wieder auf 100 % zu bekommen. Damit kann ich gut leben :-)

Im Verlaufsdiagramm schaut es dann so aus:



PS: Dabei bin ich natürlich immer noch übervorsichtig, da ich ja auch locker bis 20 % Restkapazität runtergehen könnte.