Hallo Alle,
Ich muss mich einfach mal auskotzen und -heulen.
Habe im Februar 2021 von einem Freund - und er soll es auch bleiben - ein historisches Fahrzeug gekauft. Es geht mir nicht hauptsächlich um Finanzielles, irgendwo muss man die Kohle ja verballern.
Allerdings kenne ich mich nicht sehr mit Autos, Elektrik, Womos oder sonstwas aus, kann nicht Schweißen oder Schreinern, nur improvisiert Flickschustern.

Hymercamp 55 von 1984 mit H. 72PS Saugdiesel mit 330TKm, ich glaube, das ist die erste Baureihe.
Da haben zwei oder drei Familiengenerationen drin geurlaubt, gelebt, gefreut und gelitten. Ein Fahrzeug mit Geschichte und Charakter. Von innen sah er noch OK aus und ich hab mich sofort verliebt.
Bekannte Mängel waren:
* phantasievolle Elektrik:
** Radio geht nicht,
** Cockpitbeleuchtung geht nicht
** Aufbaubatterie (AGM) lädt nicht bei Landstrom
** Kilometer Zusatzkabel für Alarmanlage und anderes.
* erfahrener Motor:
** "leichte" Ölinkontinenz, ein paar Tropfen beim Abstellen
* Wasser
** an der Fahrradträgerleiste ist wohl mal was reingelaufen, wurde mit Sika geflickt und versichert, "Der ist dicht:
* historisches Fahrzeug:
** für HU muss geschweißt werden
* altes Haus:
** absorberkühli kaputt
** Wasserhähne Tropfen, Umbau auf Druckpumpe.
** Beifahrersitz morsch und krümmelt.
** Rollos kaputt aber benutzbar
Tatsächlich hat der mitgekaufte Schrauber dann erneut die HU hingekriegt und ich habe ein paar Mängel weggefrickelt.

Bekannte Mängel jetzt, nach einem Belgientrip und während des aktuellen Scheißwetters in Ö/Slo. An einigem habe ich schon gebastelt, teils erfolgreich, markiert mit (b)
* Motorlüfter gehen nicht, gelegentliches Kühlwassertropfen im Beifahrerraum. (b)
* Beim Volltanken läuft es über: nicht volltanken
* Trumaboiler kaputt: kaltduschen
* Dusche lief nicht nur in Abfluss, sondern auch ins Heck links (b)
* Spüle auch (b)
* Flammverteiler gebrochen, Dichtungen sedimentiert.(b)
* Gurtpeitsche gerissen (b, Ersatzteil geschenkt bekommen)
*:Torf unterm und hinterm EX-Kühli hinten rechts, der ist raus und stank nach Ammoniak.
* Wassereinlauf Heckwand wahrscheinlich über Fahrradträger (b, reduziert Zulauf)
* Aufbautür undicht (ohne wasser)
* Boden federt verdächtig an einigen Stellen.
Heck wahrscheinlich durch. Torf vermutlich überall

Positiv: Gasprüfung, TÜV 2023, Heizung geht, er FÄHRT und zwar kleine Alpennebenstraßen rauf und runter und das macht SPASS!

Desweiteren hab ich noch ein Seitenfenster und einen Dom beschädigt, meine Einfahrt ist nix für gestresste Womoanfänger, ca 4cm Luft bei eingeklappen Spiegeln und Fenstern (b)

So, jetzt geht's mir besser. Das Wichtigste ist Dichtigkeit, dann der Rest. Dazu brauche ich Support vor Ort in Dort Mund, ne Halle und Leute mit Kenne und Werkzeug. Und moralisch, hier im Forum.
Es ist ein erhaltenswertes, historisches Fahrzeug und der Star auf jedem Platz bisher :,)
grom ist mein Vorbild!
LGDZ
to be continued

Lass ihn doch Bernd, ist ein schönes Projekt, wenn man denn Zeit und Muße hat…

Grüsse aus Dortmund,

Uwe

An alle: ich will hier rumheulen und "Trost und Rat".
Andere Kommentare bitte nach /dev/null pipen.
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