Hallo Gemeinde,
und zwar hab ich eine Frage zum Ladegerät Calira EVS 30/12 DS mit Akkumat BW01
Und zwar ist folgendes Problem, wir haben Momentan eine 80AH Batterie drin die Kaputt ist.
Jetzt möchten wir gleich aufrüsten auf 2 Banner Säure Akkus mit je 230 AH, jetzt ist das Problem das
dass Calira Ladegerät nur max. 120 AH laden kann, jetzt möchten wir zusätzlich noch ein Ctek 25 einbauen
das kann bis 500AH laden.-
Jetzt zur großen Frage!!!
Wie schließe ich das ganze an?
Das Calira Ladegerät soll eigentlich nur noch die Starterbatterie laden und die Bordbatterien nicht mehr, wie muss ich das ganze verbinden?
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Calira EVS 30/12 DS
|
Moin, ich würde alles so belassen und nur zusätzlich das Ctek auf die Aufbaubatterien legen. Hallo thomas56 Das hab ich mir auch schon überlegt, aber ladet das Ctek dann nicht auch die Starterbatterie? das weiß ich nicht, kann ich mir aber ohne Verbindung nicht vorstellen. Und wenn, was wäre daran schlimm? Es geht ja darum das dann die Starterbatterie voll ist und das Ctek abschaltet obwohl die 2 großen noch leer sind. Nimm zwei Ladegeräte, eines für die Starterbatterie, eines für die Aufbaubatterie. Kann man so machen, aber billiger mit einem, denn Calira schaltet Starterbatt. erst zu, wenn Spannung auf Aufbaubatts 14,3V. Also wird Ladung der Starterbatt v. Calira gesteuert. Ctek an Batt-Satz. + zu + , - zu - anschließen (parallel zum Calira) u. alles vergessen. Gr.R Warum? Hast doch dann einen Anfangstrom von 12+25A =37A. Ja , kannst Du trennen, physikalisch(an Batt) oder durch Stecker ziehen. Aber dann keine St.-Batt Ladung. Gr.R ---kintzi Also meinst du das ich einfach mit dem ctek die Bordbatterien laden soll, und das calira ladet dann die Startebatterie weil Bordbatterie 14 V hat. Nichts anklemmen oder so? Das Calira wird wohl den ganzen Kram steuern. Übrigens ist das Messen von allerlei Zuständen, in diesem Fall Batteriespannungen, sehr erhellend. Man saust mit dem Voltmeter mal zur Aufbaubatterie, mal zur Starterbatterie und misst was gerade Sache ist. Mit Aufschreiben = Messprotokoll wäre das richtiges wissenschaftliches Arbeiten.
Genau so :wink: Vielen Dank an alle die geholfen haben!!! Jetzt hab ich noch ne Frage, ich muss ja die Batterien miteinander verbinden was für eine Kabelstärke würdet ihr nehmen? Es sind 2 Batterien je 230Ah Entfernung ca 50 cm. Und dann muss ich noch von den 2 neuen Batterien zum Ladegerät ca. 1,5m Was hängt denn nachher dran? Man könnte Klingeldraht nehmen wenn nur ein kleines Taschenlampen-Birnchen dran hängt. Sollte da der berühmte Wechselrichter für den Backofen angeschlossen sein geht das nicht mehr. Vom LG zu den Batt.: da reichen 4-6 qmm, mehr bekommste meist am LG auch nicht angeschlossen. Die Batt. untereinander: je nachdem was Du vorhast (WR usw.). Für den Normalfall reichen da ~10-16 qmm. Grössere Verbraucher geplant? ...dann nimmst halt 'n paar Nr. stärker. Also das größte was dranhängt wird ein 2000 W Wechselrichter sein für ne Nespresso Maschine. Und alles was halt so zum Wohnmobil gehört. 70mm² wenn der WR max. 1m entfernt ist. Dann sollte da ein sehr sehr dickes Kabel eingebaut werden. Hier sind genügend Fachleute die so ein Kabel anständig ausrechnen können. Nur überschlägig: 2000 W durch 12 V = 167 A. Nimm eines das 200 A verträgt. Mindestens. Vermutlich wird es eher noch dicker sein müssen, das jetzt auszurechnen habe ich aber gerade keine Lust. und die 200A-Sicherung nicht vergessen! 460Ah gesamt !! 10% = 46A, 20% = 92A ! Da mußt Du schon Calira u. Ctek parallel an Aufbau-Batts lassen, die zusammen 37A sind da schon etwas schwächlich, um vernünftig kurze Ladezeiten zu erreichen. Zu rechnen ist bei 50% Entldg. =230 Ah mit optimal Naß-Batt: 230 x 80% = 184 Ah : 24A = 7,7h + 4h = 12h Gel oder AGM: 7.7h + 14h = 22h. Verlängert, je nachdem wieviel Verbraucher während der Anfangsladezeit noch dranhängen, ergibt für Hzg., TV, Halogenstrahler schnell 12A, dh. die 7,7=~8h verlängern sich auf ca. 14h, Naß = 18h gesamt, Verschlossen = 28h, wenn ich richtig gerechnet habe (mit Ladungsverlusten). Gr.R
Moin, nur zur Info: 50 mm² ist bis 198 A Dauerstrom bei 30° C Umgebungstemperatur zulässig. :ja: , Charly |
Anzeige
|
Nordelektronica NE143