Das Plätschern des Bachs weckt uns zeitig. Es ist sehr schattig draussen und es hat Reif. Die Scheiben der PKW’s auf dem angrenzenden Parkplatz des Supermarkts sind zugefroren. Wir frühstücken und fahren los. Zuerst den Adlerweg, den einzigen ganzjährigen Zugang nach Geiranger, mit seinen vielen Spitzkehren. Auf der Hochebene, die mehr und mehr von den Sonnenstrahlen erreicht wird, gehts bis kurz vor Eidsdal, wo wieder eine Abfahrt bis zum Fjord und zur Fähre ansteht. Kaum haben wir die Fähre verlassen, folgen wir einem äusserst fruchtbaren Tal, in dem Erdbeeren, Kartoffel, Kirschen, Birnen und Äpfel angebaut werden. Der Skjaersura-Fluss, der sich durch dieses Tal kämpft, hat unzählige Kaskaden und kleine Schluchten in Lauf der Zeit gebildet. Wir kämpfen auch, aber um auf den Pass zu kommen. Wieder einer Hochebene mit schneebedeckten Bergen, die von der Sonne voll angeleuchtet werden. Kurz nach der Passhöhe stehen wir vor geschlossenen Souvenir-Buden und einer Riesen-Baustelle. Wir parken und gehen durch die Baustelle zum Aussichtspunkt über dem Trollstiegen. Es ist beeindruckend, was die Konstrukteure geschaffen haben. Einen schmalen Pfad an der Wand entlang zu einer Aussichtsplattform aus Eisen und Glas. Wir schauen runter und schätzen den evtl. Gegenverkehr, den wir u.U. dann an den engeren Strassenabschnitten in den Ausweichbuchten passieren lassen müssen.

Es sieht gut aus, und von nun an geht’s bergab. 13 enge Kehren bei 10 % Gefälle sind zu meistern, sich mit dem Gegenverkehr arrangieren und einigen verwegenen Bergaufradlern zuwinken. Wir kommen heil runter und erreichen bald Andalsnes, den nördlichsten Punkt unserer Reise. Von nun an geht’s Richtung Heimat zurück. Wir fahren die sehr gut ausgebaute E 136, begleitet nach wie vor von schneebedeckten Bergrücken, die aber bald auch verschwinden und die Landschaft zunehmend unserm Allgäu gleicht. Gegen 17.00 Uhr erreichen wir die Lillehammer und stehen jetzt auf dem Parkplatz der Olympiasprungschanze.
Nachdem die Sonne untergegangen ist, wird es saukalt.Gefahrene Km 350



Juni 2012
August 2011