| S3 | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| Ford Transit | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| Chausson Alkoven | Aufbau |
| - Alkoven, klappbar
- Volldinette
- Stockbett
- Schlafplätze 6 (davon 4 ohne Umbau), Sitzplätze 6
- zul. ges. Gew. 3500Kg | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 27.000 bei 48800 Km | Kaufpreis |
| Gebraucht | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 5,90 Meter | Fahrzeuglänge |
| 2,93 Meter | Fahrzeughöhe |
| 11,1 lt. Bordcomputer, realistisch wohl 12 bei 105-110 km/h | Kraftstoffverbrauch |
| Volldinette, Stockbetten | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| GFK, Alkoven Alu | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| kompakt, gute Raumaufteilung, hohe Zuladung, schöne Form | Warum für dieses Modell entschieden? |
| keine | Was gab es bisher für Probleme? |
| ja | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
Markise, Fliegengittertür. 4er Fahrradträger (leider w/60 KG Beschränkung nur für 3 Räder nutzbar).
bedingt wintertauglich. Der Vorteil der Dieselheizung (Platzersparnis 2.Gasflasche) wir durch ein relativ lautes Gebläse erkauft. Wir haben daher die Heizung auf Minimum gestellt und zusätzlich einen 1000 Watt Heizlüfter genutzt. Da wir am Strom waren (CP) war das einwandfrei. Letzte Woche haben wir eine Übernachtung im outback genossen (-6 Grad), da ist es nur mit geringer Heizstufe etwas schattig in der Nacht...
Da wir aber nur 5 Nächte im Jahr bei Minustemperaturen im Womo schlafen, würde ich mich immer wieder für die Dieselheizung entscheiden.
| Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 17 Sep 2011 01:13:38 | Erstellt am |
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