Zulassung für 4 Personen, wird aber ausschl. von 2 Personen genutzt; Hervorragende Wintereigenschaften;
Alkovenhöhe 900 mm, Innenhöhe mind. 1970mm
Fahrradgarage (H 1090mm) u. extra Stauraum im 260mm Doppelboden für Campingmöbel und sonstiges;
Rückfahrsystem Camos CN 946 (7" u. Shutterkamera), funktioniert prima; leider nur bis 2016, da verabschiedete sich der Bildschirm. Auch mit dem Software-Update ist es nicht weit her, das kostet stolze 130 € und konnte mir vor dem Kauf keiner sagen, ob nun auch Länder die bisher nur mit Hauptstraßen enthalten waren, z.B. Albanien nun detaillierter aufgenommen sind. Das ist ärgerlich, wenn man für diesen Betrag die selbe Karte bekommt die man schon hat! Für mich kein Service!
Je 200 Ltr. Frischwasser und Abwasser, 2 x Fäkaltank mit je 19 Ltr.; Keramiktoilette von Thetford; 80 Ltr. Gastank
ALDE 3010 Ww-Hzg.mit Alkoven sep. absperr- bzw. regulierbar;
Batteriesatz mit 480 Ah bis 08/2015, 380 Wp Solar, Ladegerät 60 Amp.; Ladebooster 45 Amp.; 1500 W Wandler für 230V; Backofen mit Grill; Espressomaschine; Sat-Antenne mit HD-Receiver und 24" LED-FS;
Möbel-Multiplexplatten mit Massivholzfurnier in Schreinerqualität; Bisher ca. 113 000 km ohne Probleme, außer am Zubehör 2x Dachlukenlüfter erneuer, jew. elektr. Schalter defekt, Wasserpumpe Trial-King defekt (2018)!
Keine Mängel oder Störungen am Ausbau der Fa. Dopfer, bin immer noch begeister von dem Fahrzeug und der Ausbauqualität.
08/2015 neue Batterien benötigt, von den AGM von MT mit 120 Ah haben sich zwei verabschiedet (heiß und außen gewölbt). Im Ersatz ,4 Stück VARTA AGM Professional Deep Cycle LAD115 (115 Ah (C20), wollte eigentlich LiFePo, konnte aber auf die Schnelle nicht besorgt werden!
Nun ca. 113 000 Km, 24. 03. 2020, wie bisher ohne Probleme, an der Qualität und Zuverläßigkeit hat sich nichts geändert.
Unverändert keine Probleme, läuft super und bin höchst zufrieden.
Lediglich mit dem CAMOS-NAVI bin ich nicht zufrieden. Angeblich gibt es lt. Camos-Deutschland neue Karten, doch bekommt man bei CAMOS keine Auskunft welche Länder und wie intensiv diese überarbeitet wurden!! Schade.
Omnistor Markise Getriebe 2019 ausgetauscht, Thule Eingangsstufe Schalter 2019 defekt!
Z. Zt. 03 2023 immer noch ohne Probleme, nun schon 145 000 km am Tacho!
Da meine Varta AGM Akkus (4 x 115 Ah) nach nunmehr gut 7 Jahren langsam zu schwächeln angefangen haben, entschied ich mich LiFePo4 Akkus einzubauen. Während der Wintermonate habe ich mir zwei Bausätze je 280 Ah mit je einem 200A BMS von Daly besorgt und zusammengebaut. Da alles ausserhalb des Mobils alles gut funktioniert hat, habe ich die beiden Akku-Blöcke ins WOMO eingebaut. Alle Tests klappten ohne Probleme, im Prinzip musste ich die vorhandene Elektrik nicht ändern. Es kam lediglich nur eine Plus- und eine Minus-Sammelschiene dazu. Noch in dieser Woche (12 Kw 2023) werde ich weitere Tests durchführen, aber ich denke alles klappt bestens! Im Übrigen alle Einstellungen der Votronic Teile aus dem Jahr 2011, laufen noch, ich habe diese nun auf GEL umgestellt, da meine Akkus mit max.14,4 V geladen werden können! In 2024 Votronic-Ladebooster für 45Ah erneuert.
Zum Einen läuft es super und zum Anderen es gehört mir! :D :D :mrgreen:
21. 03. 2026
Bisher eine Freude das Fahrzeug zu fahren und damit unterwegs zu sein. Sind mittlerweile ca. 170 Tsd. KM gefahren ohne einem einzigen Problem. Klar Service und laufende Kontrolle, sowohl am Fahrzeug als auch an den Einbau und Zubehörteilen, gehört dazu! | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
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