| Selbstausbau mit Ormocar-Kabine | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| MB-Sprinter 316CDI, Alko-Tiefrahmen | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| alle | Aufbau |
| Teilintegriert mit Einzellängsbetten und darunter liegender Fahrradgarage | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 75000 | Kaufpreis |
| Neu | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 6,99 m | Fahrzeuglänge |
| 3,10 m | Fahrzeughöhe |
| ca. 12 l | Kraftstoffverbrauch |
| Halbdinette mit Seitensitz | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| beidseitig GFK mit 40 mm PU-Schaum | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| nichts passendes am Markt | Warum für dieses Modell entschieden? |
| keine | Was gab es bisher für Probleme? |
| ja | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
| Heizung vorne unter dem Seitensitz, Ausströmer durch die Sitzkästen nach vorn, daher trotz TI keine Winterprobleme. Es zieht nicht im Womo und ist angenehm warm. Eine enorme Verbesserung gegenüber dem alten Stryropor ist der PU-Schaum. | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 13 Mär 2014 10:05:17 | Erstellt am |
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