Reisemobil Beschreibung

Fahrzeugdaten
Hymer CL 578	Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell)
Fiat Ducato 250	Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges
Hymer teilintegriert	Aufbau
Bj. 2013, 7500 km, 148 PS	Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand
66000	Kaufpreis
Neu	Neu oder gebraucht gekauft?
6,99	Fahrzeuglänge
2,90	Fahrzeughöhe
9,5 L	Kraftstoffverbrauch
serienmässig und lange Sitzbank	Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?)
Alu, Dach und Boden GfK Platten	Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?)
Einzelbetten, grosse Garage, techn. Doppelboden	Warum für dieses Modell entschieden?
Zenec Naviceiver ausgefallen, schlechter Empfang, Seitenrollo klappert	Was gab es bisher für Probleme?
ja	Würdest Du dieses Womo wieder kaufen?
Solaranlage Büttner, Caro digital TV Sat Anlage, 2.Aufbaubatterie, 2 große Türen zur Heckgarage, Duo Control, L-Sitzgruppe. Bisher 7500 km ohne Ausfälle gefahren, Zenec Naviceiver hatte von Anfang an Probleme verursacht, 4 m Markise montiert, damit das Wasser nicht im Bereich der Aufbautür abläuft. Positiv: gute Wärmeverteilung im Aufbaubereich, wenns draußen kalt ist, gute Matratzen und die grosse Heckgarage. Fahrersitz lässt sich wegen der L-Sitzgruppe nicht vollständig drehen. Das grosse Dachfenster mit der Kurbel lässt sich leider nicht schräg ausstellen. Kühlschrank Zündung war zu Beginn nicht richtig eingestellt, deshalb gab es Verpuffungen und Schwierigkeiten mit dem dometic-Kundendienst. 2 Personen Fahrzeug. Nach mittlerweile 12 Jahren Nutzung ca. 2-3 Monate im Jahr mit insgesamt ca. 75.000 km Laufleistung und Nutzung durch zwei Personen und Stillegung im Winter mein Fazit: Der Kühlschrank macht in unregelmässigen Abständen Schwierigkeiten, keiner weiss wo die Ursache liegt. Bei 12 V im Fahrbetrieb kühlt er so gut wie nicht und man muss bei Hitze draußen die Kühlschrank Heizung immer wieder anschalten, sonst bildet sich Schwitzwasser im Rahmen - Gefahr für die nicht mehr lieferbare Platine -mitunter schaltet sich die Rahmenheizung nicht automatisch ab. Die Umleimer lösen sich an vielen Stellen und müssen immer wieder nachgeklebt werden. Der Dichtgummi am großen Panoramafenster im Fahrerhaus wurde erneuert weil er nicht mehr dichtete und ist auch immer noch in einem fragilen Dichtzustand. Zwei Dachfenster hatten Risse und mußten ausgetauscht werden. Das Zenec Gerät ist noch drin, kann man aber vergessen, zumal es nicht mehr supported wird. Die Fugen oben auf dem Dach bröseln und die Leistenfüller haben sich farblich verändert und sitzen auch nicht mehr fest. Die Wassertauchpumpe (Reich) wurde mehrfach ausgetauscht. Da die Konstruktion mit den Wasser Schläuchen eine Zumutung ist habe ich die beiden Schläuche verlängert, damit man die Pumpe einfach herausziehen und ausbauen kann. Auf einer längeren Tour durch Europa konnte man den Abwassertank nicht mehr aufdrehen, um das Grauwasser abzulassen. Die Konstruktion ist ein Graus, weil man nicht an den unteren Teil kommt. Selbst eine Hymer Werkstatt wußte keine Lösung, eine freie Werkstatt konnte das Problem lösen und hat die Verschlußschraube mit Sekundenkleber befestigt. Die Klack Aussteller der Fenster mußten erneuert werden. Die verbauten AGB Batterien mussten nach relativ kurzer Zeit durch Exide Gel Batterien ersetzt werden. Innerhalb der Gewährleistungszeit gab es eine Vielzahl von Mängeln, beispielsweise ist die Dichtungsnaht zwischen Fahrerhaus und Aufbau gerissen, wurde erneuert und ist aktuell wieder gerissen. Alles nur vorübergehende Mängelverwaltung durch die Hymer Werkstätten, von denen ich nur unterdurchschnittliches berichten kann. Endnutzerfreundlich ist so gut wie nichts an dem Wohnmobil, bedingt durch die Herstellungsbauweise im Werk. Der Fiat mit 148 PS lief überraschenderweise gut, lediglich einmal war eine Diode an der Lichtmaschine defekt, die in Kroatien preisgünstig getauscht wurde. Aktuell gib es im Kühlmittelbereich ein Problem. Zahnriemenwechsel erfolgte zweimal, wegen der geringen Verwendungszeit die Fiat vorgegeben hat, zuletzt mit Wasserpumpe was mit knapp 1500 Euro zu Buche geschlagen hat. Bremsen und Kupplung sind noch intakt. Die Scheinwerfergläser haben sich gelblich verfärbt. Der Wasserablauf links und rechts in der Rinne unter der Windschutzscheibe ist eine Fehlkonstruktion und nervt nur. Verbrauch etwa 8,5 L/100 km, allerdings überwiegend Landstraßen mit unter 100 km/Std. Die Aufzählung der Mängel ist nicht vollständig, insgesamt gesehen hat sich das Wohmobil ganz gut gehalten und ist auch recht solide gebaut. Als Gebrauchtfahrzeug würde ich es kaufen, wenn der Preis stimmt.	Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc)
12 Mai 2014 20:43:45	Erstellt am
	Eingetragen von

• Zuletzt bearbeitet am 30 Jun 2025 13:44:55 von hajueneu