| Ford Transit Jumbo 125 T350 | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| Ford Transe Selbstausbau | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| Kastenwagen | Aufbau |
| 2.4 TDE, 2004, 125 PS, 80 TSD KM, | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 20000 | Kaufpreis |
| Gebraucht | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 6,40 Meter | Fahrzeuglänge |
| 2,70 Meter | Fahrzeughöhe |
| 10-12 | Kraftstoffverbrauch |
| Längsbetten | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| Blech | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| Kastenwagen, Heckantrieb, Längsbetten | Warum für dieses Modell entschieden? |
| Treibstofftank-Dichtungen | Was gab es bisher für Probleme? |
| Ja, aber besser und neuer geht immer! | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
Kastenwagen mit einigermaßen Raumgefühl und Längsbetten, 70 Liter LPG Gastank (Unterflur), 100 Liter Frischwassertank, 100 Liter Abwassertank, Küche mit Spüle, Herd, Kühlschrank. Aussendusche, WC, Aussengasanschluß, TV Anhängerkupplung selbst montiert, Fahrradträger auf AHK, Fahrrad-Heckträger abmontiert, weil mir zu labile Konstruktion. Besser, nobler und neuer geht aber immer! Die Verarbeitungsqualität vom Basisfahrzeug ist befriedigend. Fahrzeug ist relativ unauffällig im Straßenbild. Hergestellt noch in Belgien in der Ausführung als Behördenfahrzeug/Kastenwagen (Ausführung hoch, lang,schwer=3.5 Tonnen). Zumindest mehr Raumgefühl als im Vorgänger, Citroen "Bavaria Camp Sol y Sombra". Bei "Platznot" kann ich auch noch meinen Oldi, QEK Junior, anhängen. Ergibt ein witziges Bild. | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 16 Feb 2016 17:41:20 | Erstellt am |
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