| Dethleffs A5881HG 2.8JTD | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| Dethleffs | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| Dethleffs Alkoven | Aufbau |
| Duc 230 EZ2001 123tkm | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 13.600 | Kaufpreis |
| Gebraucht | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 5,99 | Fahrzeuglänge |
| 3,20 | Fahrzeughöhe |
| 11-13 | Kraftstoffverbrauch |
| Volldinette, Stockbetten quer im Heck, grosse Heckgarage | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| Alu | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| Super Aufteilung und viel Stauraum trotz PPl-tauglicher Länge | Warum für dieses Modell entschieden? |
| Dem Alter entsprechend;-) | Was gab es bisher für Probleme? |
| Jaaa! | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
| Gekauft 2014 mit 111Tkm. Derzeit knapp 124Tkm. Aufgelastet von 3,2 auf 3,4t dank Goldschmitt Zusatzluftfeder 2-Kreis auf HA. Nach Kauf 4 neue Conti-WR, alle Flüssigkeiten und Filter gewechselt. Domlager und Stossdämpfer vo. erneuert. Automatische Sat-Anlage (Snipe) nachgerüstet. Bremsen rundum komplett erneuert. 1 Radlager erneuert. Div. Schweissarbeiten. HU neu ohne Mängel 09/15. AHK 1740kg. 3er Fahrradträger. 6 Schlaf- und Sitzplätze (mit Gurt). Rel. hohe Zuladung. Aufbaubatterie ersetzt durch 2x 120Ah Winner Solar SMF. 2x100Wp Solar mono mit Votronic Duo Dig.250 MPP installiert. Womo ist dicht und trocken, keine früheren Wasserschäden feststellbar. Wintertauglichkeit? Bisher bis -5°C kein Problem. Maß-Aussenisomatte hat sich sehr gut bewährt, kein Kondenswasser. Traktion mit den WR o.k., Schneeketten im Winter dabei. Leichter Hagelschaden auf Dach. Radio/CD mit USB und Fernbedienung. 3 Kühlschranklüfter a 0,48W nachgerüstet (=48qbm/h). Grosses Alkoven Schiebefenster, 6-Stufen Ventilator Zu-/Abluft mittig Wohnraum. Kosten bisher für Wartung und Rep./Reifen rund 2.800.- plus Komfort (Solar/Batts/Sat/TV) 1.600.- All incl. also 18T "investiert". Die 2.8JTD Maschine schnurrt wie ein Kätzchen, dank langem 5.Gang dreht der Motor bei 110km/h grade mal 2.500U/min. 2.3JTD Sensor für mehr Drehmoment und immer 1:250 2-T-Öl imTank ;-) Der kurze Radstand macht das Mobil fast so wendig wie einen PKW. Umrüstung von Gelb auf Grün wäre problemlos machbar (rd. 900.-), ist aber dzt. für mich nicht wichtig. Steuer trotzdem nur 310.-, Vers. rd. 150.- Die Dinette-Polster sind viel zu weich, da müssen mal andere her. Unterwegs war ich bisher oft auf 3-5-Tages-Kurztrips in den Alpen D/Ö, Ungarn und leider erst zweimal für 3 bzw. 4 Wochen in Schweden. | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 28 Mär 2016 19:55:45 | Erstellt am |
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