| Woelcke Autark Runner, 4x4 Sprinter 516 | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| Mercedes-Benz | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| alle Typen | Aufbau |
| Sprinter BJ 2015, EZ 4/2016 mit Werksallrad und Untersetzungsgetriebe
Radstand 366 cm
siehe auch homepage von Woelcke (MERI) | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 123456 € | Kaufpreis |
| Neu | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 650 cm | Fahrzeuglänge |
| 303 cm | Fahrzeughöhe |
| 12 l/100 km | Kraftstoffverbrauch |
| 'Meri' siehe homepage von Woelcke Reisemobilbau | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| GFK, Wandstärke 40 mm | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| Aufbau völlig individuell, solide Verarbeitung | Warum für dieses Modell entschieden? |
| Was gab es bisher für Probleme? |
| ja | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
Unser 4x4 Reisemobil haben wir im April 2016 neu übernommen. Bislang (erst) 13.000 km gefahren. Bisherige Erfahrungen in Island waren sehr gut, Sand, Schotter, Lava, Wellblechpisten, Furten, Berge, alles prima überstanden.
AdBlue-Tank, Dieselfilter/Wasserabscheider und Kurbelgehäuseentlüftung sind beheizt und Dank Truma Combi 6E im Aufbau und Motor-Warmwasser-Standheizung im Fahrzeug ist Wintertauglichkeit gegeben. Erprobt im Jan und Feb 2017 in Lappland, Finnmark und am Nordkapp. Nach nun insgesamt ca. 22.000 km immer noch alles bestens!
Nun hat unsere 'Meri' auch Russland und Mittelasien (Kirgistan, Usbekistan, Kasachstan) mit teils absolut miserablen Straßen und Pässen und die Mongolei mit Sand- und Steppenpisten wunderbar überstanden. KM-Stand Dez. 2017 etwa 43.000 km!
In 2018 sind wir in zwei Touren insgesamt 17.000 km zwischen den Vesteralen in Norwegen und den Peloponnes in Griechenland unterwegs gewesen. Immer noch keine besonderen Vorkommnisse. Immer noch happy mit unserer Meri von Woelcke. Nach jetzt etwa 60.000 km muss zum nächsten Jahr allerdings der dritte Satz Reifen gekauft werden. Die 215/85 R16 Größe hat bislang alles mitgemacht.
So, jetzt im Nov. 2019 haben wir die 100.000er Kilometermarke geknackt. Kanada und USA in sieben Monaten, jedenfalls die meisten schönen Teile davon, haben wir störfrei geschafft. Möbel und Technik einwandfrei, fast. Die Stoßdämpfer vorne müssen getauscht werden. Daran sind wohl die vielen Kilometer offroad schuld. Reifen mussten einmal gegen Neue getauscht werden, auch weil die Stoßdämpfer nicht ok waren. Mindestens 4x ein Angebot in Amerika bekommen unsere Meri doch zu verkaufen. So etwas wie Woelcke-Reisemobile gibt's dort nicht! Dieselverbrauch: 12,2 l /100 km. AdBlue 2,9 l / 1000 km (bei 40.00 km Fahrstrecke in Kanada und USA).
Das letzte Jahr 2020 war von der Coronavirus-Pandemie geprägt. Dennoch konnten wir eine 10.000 km Tour durch Finnland und Norwegen machen. Eine tolle Tour. Nur, auch dieses Mal zeigten die vorderen Reifen ein seltsames Sägezahnprofil an der äußeren Reifenkante, welches sich durch lautes kratzendes Geräusch im Innenraum bemerkbar machte. Mal sehen, ob das am Reifenprofil lag.
Mercedes-Sprinter und Woelcke-Aufbau, das passt, immer noch! | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 22 Okt 2016 15:33:32 | Erstellt am |
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