| PhoeniX A 6500 RSL | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| Iveco C50-210 3L Hi-Matic | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| Alkoven | Aufbau |
| EZ 03/2019
Ersatz für PhoeniX SGX 9200 von 2002 | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 150000 | Kaufpreis |
| Neu | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 695 cm | Fahrzeuglänge |
| 345 cm | Fahrzeughöhe |
| 14 Liter | Kraftstoffverbrauch |
| Heck Rundsitzgruppe, Raumbad, Längsbetten im Alkoven | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| Alu | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| Qualität / Erfahrung mit Vorgängermobil / Idealer Grundriss | Warum für dieses Modell entschieden? |
| Keine | Was gab es bisher für Probleme? |
| Ja | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
Iveco C50-210 3.0l 205 PS mit Hi-Matic 8-Stufen Wandlerautomatik-Getriebe und Spurverbreiterung vorne und Auflastung auf 5.8t; ergibt etwa 1'500 kg Zuladung. Alkovenerhöhung, Garage für Roller 230 l Frischwassertank, 230 l Abwasser, Keramiktoilette mit Kassette. Solaranlage 2 x 145 Wp. Wechselrichter 1600 W Sinus. Midi-Heki über Rundsitzgruppe. MaxxFan über Küche. AES Kühlschrank 100 l. Gasbackofen. SAT: Twin-Cytrac Flach-Antenne. Fernseher Rundsitzgruppe und Alkoven. Radio/Navigation/Rückfahr-Doppelkamera.
Nachträgliche Erweiterungen: 180Ah-DIY-Winston-Akku zum vorhanden 210Ah-Gel-Akku als Hybridsystem parallel angeschlossen und damit Strom-Autarkie deutlich erweitert (11/2020) 90 Liter Unterflur-Gastank einbauen lassen (7/2021) VB Zusatz-Luftfederung Hinterachse einbauen lassen (11/2021) Paj-GPS-Finder installiert (2/2022) ELV RDKS ergänzt (4/2022) AUTO-VOX TW1 mit Solar als kabellose DachCam montiert (8/2022) VB Zusatz-Luftfederung Vorderachse einbauen lassen (12/2024) | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 31 Mär 2019 11:09:34 | Erstellt am |
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