| Dethleffs Globetrotter XXL-A 9000-2 | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| Iveco Daily | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| Dethleffs Alkoven | Aufbau |
| Baujahr 7/2020, 210PS, Wandler, Luftfederung, 3,5t AHK, usw | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 175000 | Kaufpreis |
| Neu | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 8,86m | Fahrzeuglänge |
| 3,65m | Fahrzeughöhe |
| 14,9 im Schnitt, gerechnet über 40.000km | Kraftstoffverbrauch |
| Alkoven, Quersitzgruppe, Küche, Raumbad, Längsbetten | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| GFK / Alu | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| Günstigster Hersteller in dieser Klasse | Warum für dieses Modell entschieden? |
| Viele Mängel, die nach genau 1 Jahr und 4 Werkstattaufenthalten behoben werden konnten. | Was gab es bisher für Probleme? |
| Momentane Wahrscheinlichkeit 80% | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
Extras ab Werk:
210PS, Wandlergetriebe, Luftfederung, AHK
Heckleiter einschl. Dachträger
Travelpaket, Iveco-Chassis-Paket, Elektrik-Paket
Auflastung, Sicherheitspaket, Markise, Dachlüfter für Raumbad, Gassteckdose außen, Duo-Controll, Keramik-WC, SOG, SAT+TV
Voll wintertauglich, sehr großzügig mit massig Platz und ausreichender Zuladungsreserve, 6-Sitz- und Schlafplätze.
Nachträgliche Einbauten:
Einbau 08/2020: Hubstützen
Einbau 08/2020: PV-Anlage mit 600W (2 getrennte Anlagen mit je 300W)
Einbau 11/2020: Alarmanlage mit Gaswarner
Einbau 06/2021: Lüfter für Kühlschrank
Einbau 10/2021: Batteriecomputer
Einbau 12/2021: Ladebooster mit 70A
Einbau 12/2021: zusätzliche LiFePO mit 280Ah, parallel zu den verbauten AGM (Hybridsystem)
Umbau 03/2022: Kühlschrank für Dauerbetrieb 12V (wenn die PV ausreichend Leistung bringt)
Einbau 04/2022: 170l-Dieseltank
Einbau 04/2022: 110l-Gastank
Einbau 11/2022: Austausch der serienmäßigen AGM-Batteriene (2x 150Ah) in 2x LiFePO mit je 302Ah, somit jetzt gesamt fast 900Ah
Einbau 12/2022: DAB+ -Radio für Wohnbereich
Einbau 10/2023: Retarder von Kloft. Bei häufigen Fahrten in die Berge eigentlich ein Muss für schwere Womos.
Stand 11/2023 hat der XXL nun 40.000km drauf. Wir sind immer noch vom Raumangebot begeistert, haben nur sehr selten Probleme mit der Länge, wenn es um einen Stell- oder Campingplatz geht. Die autarke Ausstattung mit 230l Frisch- und Abwasser, die nachgerüsteten LiFePO mit Gesamt 900Ah und 2 Ersatzkassetten für das WC ermöglichen es, mind. 1 Woche völlig autark stehen zu können. Das Wohnmobil ist voll wintertauglich, auch bei -10°C ist es innen gemütlich warm. Der Gasvorrat reicht uns dann dank zusätzl. 110l-Gastank für 18-22 Tage. | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 18 Mär 2021 17:00:29 | Erstellt am |
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