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LMC teilintegriert » LMC Cruiser T 663 G (SOMA T650G)

Reisemobil Beschreibung

    Fahrzeugdaten
    LMC Cruiser T 663 G (SOMA T650G)Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell)
    FIAT X250 Bj. 2021 EURO6d tempHersteller und Typ des Basisfahrzeuges
    LMC teilintegriertAufbau
    Britzelbrutzelneu LMC der Ausführung "SOMA Camp", mit leichten Änderungen an der InnenausstattungDetailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand
    68500Kaufpreis
    NeuNeu oder gebraucht gekauft?
    6,99Fahrzeuglänge
    2,69 (+ SAT-Antenne)Fahrzeughöhe
    ~11l (noch ...)Kraftstoffverbrauch
    Halbdinette, 2 Längsbetten, große(!) DuscheRaumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?)
    XPS-Kern mit Kunststoffleisten, Dach, Heck, Boden GFK, Seiten AluMaterial des Aufbaus (GFK, Alu, etc?)
    Der geniale Tiefeinstieg und die XL-Tür in 70cmWarum für dieses Modell entschieden?
    Was gab es bisher für Probleme?
    JaWürdest Du dieses Womo wieder kaufen?
    Die Firma SOMA in Warendorf lässt offensichtlich bei LMC aus Sassenberg (4km entfernt) Sonderausführungen der LMC Cruiser bauen.
    Mein T662G hat hinten links und rechts jeweils drei Stauklappen über den Betten, LMC verbaut dort nur Ablagen. Dafür fehlen die Stautaschen am Kopfende, am Küchenblock fehlt außerdem das ausklappbare Erweiterungsbrettchen das in die Tür ragt.
    Auch Duo Control, EisEx, SAT & TV müssen extra geordert werden, der Rest ist Standard LMC.

    Bisher gab es nur das Problem, dass SOMA beim Einbau der DuoC vergessen hatte, die "Strippe" für die Umschaltanzeige von der DC im Heck nach vorne zur Anzeige zu ziehen UND das EisEX schlicht vergessen wurde.

    Dummerweise (für SOMA?) habe ich schriftlich ein Modell mit LED-TFL bestellt UND bestätigt bekommen - und eines mit normalem Glühlampen-TFL bekommen, das ist noch in der Queue.

    Gröbster Mangel bisher, außer der DuoC Geschichte: Das herausziehbare Erweiterterungsbrett zwischen den Betten quietscht BESTIALISCH beim Einschieben, da dürfen sich die SOMA-Leute dann mal dran "vergnügen".

    Der 140PS FIAT E6d temp läuft gut, auch wenn das Motorgeräusch gewöhnungsbedürftig ist, die 9-Gang Automatik ist lernwillig und schaltet sanft.
    Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc)
    29 Sep 2021 13:46:05Erstellt am
    Eingetragen von
  • Bilder:
  • Zuletzt bearbeitet am 24 Feb 2023 15:06:16 von DieselMitch
 
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