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Laika teilintegriert » LAIKA, Etrusco, V6.6 SB

Reisemobil Beschreibung

    Fahrzeugdaten
    LAIKA, Etrusco, V6.6 SBFahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell)
    Fiat Ducato 250Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges
    Laika teilintegriertAufbau
    2021, 7000km, Typ 8Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand
    67000Kaufpreis
    NeuNeu oder gebraucht gekauft?
    6649Fahrzeuglänge
    2710Fahrzeughöhe
    9Kraftstoffverbrauch
    Dinette, LängsbettenRaumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?)
    Dach,Hinten: GFK; Seiten: AluMaterial des Aufbaus (GFK, Alu, etc?)
    Bad ausreichend groß, Längsbetten, kein Glamping-KramWarum für dieses Modell entschieden?
    keineWas gab es bisher für Probleme?
    wird sich erst noch rausstellenWürdest Du dieses Womo wieder kaufen?
    Nur zu zweit genutzt.

    - Wintertauglichkeit eingeschränkt, da keine Grauwassertank-Heizung.

    - Angenehmes Raumgefühl, da kein "Tunnel" nach hinten.

    - Bad ausreichend groß ,um sich tatsächlich duschen zu können.

    - Radio (Xzent) F270, Rückfahrkamera eingebaut (würd ich abwählen, falls es geht), eigentlich rauswurf-verdächtig.

    - murksmäßiger Gasregler, wurde ersetzt durch einen, den man während der Fahrt offen haben kann und an zwei Flaschen angeschlossen ist.

    - sehr geringer AddBlue-Verbrauch, ca 6Liter auf 4000km, also 1,5Liter auf 1000km

    - LPG-Betankung eingebaut

    Was ich sonst noch gemacht habe:
    - Radio auf Aufbaubatt. umklemmen und starten entweder mit Klemme 15 und mit "Beleuchtung an PLUS" über zwei Dioden an ACC.

    - Eine SOG II-Anlage einbauen, Platz ist innen ausreichend.

    - Solarzellen (395Wp, auf das Dach), die 'eigentlich' vernünftigen' Solarregler von Victron (100Volt-Type) hat keinen Zweitausgang für die Hilfsladung der Starter-Batt. Wurde ergänzt durch einen 4A Hilfsladezweig von der Aufbau- zur Starter-Batt. .

    - LiFeYPO4, 130Wh, unter den Beifahrersitz


    Was ist verbaut:
    - EBL: CBE TU30-LK (kein Schaltbild bisher verfügbar), alte Modulschaltungen passen nicht, da Booster fest installiert ist (Euro6d final)
    - Landstrom-Ladegerät: CBE CB520
    - Booster: REDARC BCDC1240, 40A
    - Panel: CBE PC100

    Was mir bisher auffällt:
    - keine D+-Steuerung der Einstiegstreppe, wurde von mir geändert.

    - Radio, wie so oft, hängt natürlich an der Starterbatt. , geändert.

    - SAT-Steuerungskasten mit Knöpfen und Display ist hinter dem Brett, wo die FS/SAT-Kabel verschwinden (denn man muß sonst mit der Fernbedienung die Sat-Antenne hochfahren und parken.) Brett ausbauen ist Jahrhundert-Aufgabe!!!, geändert

    - hinter obigem Brett verstecken sich zwei offene 10m2 Kabel (rot und schwarz), die von dort bis ans EBL gehen. Da dort auch die Dachdurchführung für SAT sitzt, kann man diese Kabel für die Solarzellen hernehmen ohne eigene Wege zu suchen, leider ziemlich verbaut. Sie sind standardmäßig an Verbraucherverteiler 16, Pin 6 (PLUS, rot), Hubbett (was ich nicht habe) angeschlossen. Ist aber Dauerplus direkt aus der Aufbau-Batt. und wird für das Radio hergenommen (mit geänderter Sicherung).

    - hinter dem Bodenbrett an dem Kasten über der Dinette/Fenster gibt es ein offenes Kabel mit Plus/Minus (bei Beleuchtung an), wurde ergänzt durch zwei bisher nicht vorhandene Leseleuchten über den Sitzen.
    Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc)
    01 Jul 2022 12:55:30Erstellt am
    Eingetragen von
  • Bilder:
  • Zuletzt bearbeitet am 17 Nov 2022 11:47:56 von ConducteurCC
 
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