| Beschreibung: | Kompletter Neuaufbau im Juni letzten Jahres.
Die Basis stammt aus 1979. Eine Rahmenstrebe, die Achse mit Reifen und Felgen, Holzplatte und Elektrik wurden komplett erneuert.
- 100km/h-Zulassung
- Neue 750kg Knott-Achse (ungebremst)
- Reifen DOT 0416 (können also für Erhalt der 100km/h Zulassung noch fünf Jahre gefahren werden)
- Rücklichter und Kabelstrang erneuert
- Leergewicht 120kg
- eingetragene Masse maximal 500kg (kann bis 600kg erhöht werden)
- gebrauchte ATS-Alufelgen mit 185/60 R14
- Gesamtlänge 3,15m
- Breite 1,54m
- Vorrichtung zur Aufnahme einer Alubox vorhanden
Zugelassen als Sonderanhänger für Sportgeräte. KANN auch umgeschrieben werden als reiner Motorradanhänger mit Steuerbefreitem grünen Kennzeichen.
Ursprünglich ist der Anhänger von der Bauform her wohl für MX-/Enduro gebaut worden. So dass zwei Maschinen nebeneinander passen würden.
Wir haben den Hänger für unsere SUZUKI-Address (nahezu Baugleich mit der Honda Wave) genutzt. Was vom Radstand im Zusammenspiel mit der Alu-Box perfekt gepasst und eine gesunde Stützlast ergeben hat. Eine aktuelle MX-Maschine passt vom Radstand auch noch. Für ein ausgewachsenes Straßenmopped müsste die mittlere Halterung weiter nach vorne versetzt werden. Was aber machbar ist. |
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