Öl -Info für 244 5-Gang-Schaltgetriebe

Hallo, ich ließ im April Getriebe-Öl -Wechsel bei Mario (Wendt-Fahrzeugtechnik Schöffengrund) machen. Das vor 4 Jahren dort eingefüllte Öl war noch immer recht gold-gelb und nur gering mit feinen Metallspänen belastet (an der magnetischer Ablaßschraube festgestellt), die 2,9l Öl
( Synthetic 75/90 4+ ) waren 45 Tkm gelaufen, Getr. gesamt 150 Tkm, ohne Schaden.
Als dann 2,9 l -rotes - Öl eingefüllt wurde, erkundigte ich mich näher: seit ein paar Jahren wird bei allen 5-Gang Schaltgetrieben , deren Rückwärtsgang durch Betätigung des Schalthebels " nach vorn" geschaltet wird , TUTELA CAR MATRYX 75W85 eingefüllt, wie bekannt 2,9 - 3,0 l zur Vermeidung vom 5.Gang -Tod (fälschlich früher zu wenig, nämlich 2,5l angegeben).
Das mag auch 230er Typen mit JTD-Antrieb betreffen. Da verschiedene Schalt-5G.-Getriebe existierten, halte ich die Anwendungs-Regel: " Rückwärtsgang nach vorn einzulegen " für am brauchbarsten.
Ltr.-Preis (Faßware) 16,02 € + Steuer. Gr. Richi

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Hallo Richi, Danke für die Information!
Gruß, Gizmo

kintzi hat geschrieben: TUTELA CAR MATRYX 75W85 eingefüllt, wie bekannt 2,9 - 3,0 l zur Vermeidung vom 5.Gang -Tod (fälschlich früher zu wenig, nämlich 2,5l angegeben).

Servus, ist denn bei FIAT Alles anders?
Die Schaltgetriebe die ich kenne, haben Alle seitlich eine Einfüllschraube wo Öl eingefüllt wird, bis es rausläuft. Das wird auch bei Differentialen und Verteilergetriebe so gemacht.
Dann gibt es keine falsche Mengenangabe etc. Geprüft wird, indem man die Einfüllschraube aufdreht, und mit Finger reingreift....auch bei Lifetime Füllungen.
Nur bei Wandlergetriebe ist die Menge wichtig, die werden von oben befüllt....also die, die ich kenne.

MfG
Franzl

Die 244er-Getriebe haben die seitliche Kontroll-Schraube nicht mehr; die haben eine Ölfüllung auf Lebenszeit laut Fiat. Eingefüllt wird über die Entlüftung, die mit einer Plastikkappe abgedeckt ist.

Gruß, Gizmo

Ich habe bei meinem Fahrzeug den defekten Rückfahrlichtschalter ausgebaut um ihn zu ersetzen. Durch das Einschraubloch des Schalters konnte ich kein Getriebeöl sehen. Jetzt möchte ich Getriebeöl durch dieses Loch nachfüllen. Nun stellt sich die Frage, wie hoch muss der Füllstand sein? Eine Mengenangabe in Litern nützt mir nicht, da ich nicht weiß, wie viel Getriebeöl sich noch im Getriebe befindet. Wer kann sachdienliche Angaben über die Füllstandprüfung machen.
Gruß Gerhard

Hallo:
Einfach das Getriebeöl ablassen, dann weist du wieviel drin war und auf 3 liter ergänzen und wieder einfüllen
Oder 3 Liter neues Getriebeöl einfüllen!!
und gut isses!
So long KH

Man kann den Getriebe-Ölstand aber auch kontrollieren, indem man den Tachosensor herausnimmt: Nach meinen Feststellungen muss bei waagerechter Fahrzeugstellung das Getriebeöl bis 1 cm unter Unterkante der Öffnung reichen.

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich habe das Getriebeöl abgelassen und werde es noch bis morgen auslaufen lassen. Da ich die Ölablassschraube nicht einsehen konnte, hat es einige Zeit gedauert, bis ich mit Hilfe eines am langen Arm gemachten Handyfotos feststellte, dass es sich nicht um einen Inbus handelt, sondern ein 8mm Vierkant. Morgen wird die ausgelaufene Menge gemessen und entsprechend neues Öl eingefüllt. Nachfüllen werde ich durch die Öffnung des Rückfahrschalters. Nachdem ich den Kupplungsnehmerzylinder mitsamt der Halterung ausgebaut hatte, konnte ich sehr gut den Schalter ausbauen.
Nochmals vielen Dank
Gruß Gerhard