Lampen im Knaus Van-I unter Hubbett

Kann mir jemand sagen, wieviel Strom das blaue Standard Licht bei ausgeschaltetem Zustand im Knaus Van-I benötigt? Oder vielleicht noch besser, wie ich das ausschalten kann? Ist ja doch ein bisschen Licht nur für zum Zeigen, wo die Lampen sind...
Vielen Dank
Markus

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Hallo Markus,

wieviel Strom die Lampen ziehen kann ich dir leider nicht sagen, aber mich haben die blauen Lämpchen, die dauernd brennen, auch gestört.
Ein Schalter zum Ausschalten nur dieser Lampen ist nicht vorhanden. Sobald am Kontrollboard der Strom angeschaltet ist, brennen die.
Bei meinem VAN I hab ich herausgefunden, dass die Lampen ihren Strom von der Verteilerleiste neben dem Kontrollboard erhalten. Deshalb hab ich dort,
neben dem Schalter für die Türaussenbeleuchtung, einen weiteren Ein/Aus-Schalter eingebaut, direkt in die Zuleitung der Lampen.

So kann ich einfach die "blauen" Lampen aus/einschalten. Man muss halt bedenken, das dann die "weissen" auch damit geschaltet sind. Bisher kein Problem.
Die blauen Lampen sind aber nicht nur zum Zeigen, wo die Lampen sind, sondern gelten auch als Nachtlicht, für den der es mag. Ich nicht 8)

etyp2000 hat geschrieben:... Sobald am Kontrollboard der Strom angeschaltet ist, brennen die.
Bei meinem VAN I hab ich herausgefunden, dass die Lampen ihren Strom von der Verteilerleiste neben dem Kontrollboard erhalten. Deshalb hab ich dort,
neben dem Schalter für die Türaussenbeleuchtung, einen weiteren Ein/Aus-Schalter eingebaut, direkt in die Zuleitung der Lampen.
...

Danke dir, meinst du die klemmleiste hinter dem control Board? Da sind ziemlich viele Stecker dran verbaut, oder ist es eine 12 v Verteiler Dose?

markus1611 hat geschrieben:Danke dir, meinst du die klemmleiste hinter dem control Board? Da sind ziemlich viele Stecker dran verbaut, oder ist es eine 12 v Verteiler Dose?

Hallo Markus,

ja die Klemmleiste meine ich. Es ist ja aber nicht wichtig, wo genau das Kabel an der Klemmleiste dran ist, ich hab dort nur gemessen,
welches Kabel von den Lampen im Hubbett kommt. Damit ich das richtige Kabel trenne für den Schalter. Also gemessen auf Durchgang vom Kabel an der Lampe und an der Klemmleiste.
Musste halt ein paar Kabel an der Klemmleiste testen, bis das richtige gefunden war. Somit war dann klar, welches Kabel zuständig ist.

Hallo,

für solche Fälle nehme ich einen schwarzen Edding und färbe die LED ein, wenn einmal nicht reicht dann eben zwei oder mehrmals bis der gewünschte Abdunklungsgrad erreicht ist.

Grüße

Udo

Perlen hat geschrieben:.......für solche Fälle nehme ich einen schwarzen Edding und färbe die LED ein, wenn einmal nicht reicht dann eben zwei oder mehrmals bis der gewünschte Abdunklungsgrad erreicht ist. Udo

Und mit gelbem/roten Edding macht man aus Kaltton eine Warmton LED!!
Ja, das sind halt Praktikermethoden, da braucht man keinen Dimmer
Grinsend, Andreas

Ich habe jetzt einen Schalter eingebaut - eigentlich sehr einfach. Hinter der Steuerungszentrale (bei mir musste man die nur einfach rausziehen) ist eine Klemmleiste für 12 V. Die Stecker links sind erst alle die Schwarzen, dann der Erste mit den Roten ist der Richtige. Dort war es bei mir die 4. von oben. Das kann man aber gut ausprobieren (rausziehen). Nachdem ich dann einen Schalter dazwischen gebastelt habe, gehen nun die Lampen unterhalb des Hubbetts komplett aus. Alle anderen Lampen bleiben an.
Gruß Markus