Fragen zur Auflastung - Ducato 10/230

Hallo

Gerne möchte ich Rat und Tipps zur Auflastung von Wohnmobilen erfragen. Dabei geht es speziell um die Hinterachsauflastung incl. Ges-Gewicht.

Es gibt folgenden Daten:

Knaus 510 C
Ducato 10(?)/230 Euro-Chassis
Bj.: 2000

Motor: 1.9 TDI, 66 KW

Kein ABS

Derzeit eingetragene Lasten:
V 1550
H 1600
G 3000

2 Blattfedern / p.Seite Hinterachse

Reifen: 215/70 R15 C109/107

Aufgrund einer geplanten, fest angebauten, Heckkiste möchte ich die Hinterachse auf ca. 1900 kg und das Ges-Gewicht auf ca. 3450 kg auflasten. Die Vorderachse evtl. auf 1650 kg erhöhen.

Nun meine Fragen:
- Sind die geplanten Auflastwerte realisierbar?
- Welches System wird empfohlen, wenn Umbauten nötig werden?
- Wenn geplante Werte nicht realisierbar sein sollten, wo liegt die Grenze der Auflastung?

Habe das ganze WE im Netz gewühlt, aber eine eindeutige Information ob möglich oder nicht konnte ich mir nicht zusammentragen.
Evtl. könnt ihr mir weitehelfen und/oder jemand hat den Fahrzeugtyp schon mal entsprechend auflasten lassen?

Viele
Ralf

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Hallo Ralf,

wenn es der 10er Duc mit dem Euro 230 ist geht maximal

Vorderachslast: 1460 kg
Hinterachslast : 1750 kg
Gesamtgewicht: 3200 kg


Der 14er Duc geht weiter,3440 ges.Gew.

mein Ducato 10/230 Kastenwagen hat zGesGew 3250kg - ohne Umbau, Auflastung etc.
--> Link

Hallo

Bin eben endlich auf die Idee gekommen und habe die Karosserieversion nachverfolgt um Klarheit zu bekommen. ;-)

Es ist der 10/230, kurzer Radstand Caming-Car.
Und, so wie der lenkt hat er auch Servolenkung.

@Dirk
Interessant.
Nur, hat das jemand konkret durchgeführt und kann genaue Infos geben. Evtl. eine Bescheinigung von Fiat o.ä.?

@Dietmar
Dachte ich auch erst.
Stutzig macht mich nur, daß sowohl Reimo als auch Kuhn in ihren Katalogen für das Chassis auch höhere Auflastungen angeben - allerdings etwas unkonkret.

Zumindest von den Reifen sollte ich ja auf der passenden Seite sein.


Viele
Ralf

Ralf... hat geschrieben:@Dirk
Interessant.
Nur, hat das jemand konkret durchgeführt und kann genaue Infos geben. Evtl. eine Bescheinigung von Fiat o.ä.?

Ich sag ja, da wurde nichts "durchgeführt" - der stand von Anfang an so in den Papieren. Nach Pfingsten werde ich ihn aber ablasten.

@Dirk
Ist das wirklich ein 10´er?
Was sind denn für Achslasten eingetragen?
Welche Federn hat der Duc an der Hinterachse?

Blöde Frage:

Wo kann ich denn sehen ob es ein Typ 10 oder 14 ist ?

Meiner ist auch ein Dukato 230 mit 1,9l Motor und hat folgende eingetragene Lasten:

Vorderachse: 1690 kg
Hinterachse: 1750 kg

Gesamtgewicht: 3400 kg

Da die Kiste auch kurz ist (Länge 5550 mm) dachte ich bisher das es ein Typ 10 mit kurzem Radstand ist.

Viele
Mic

@Mic

Hallo

Über die Frage habe ich auch lange gegrübelt ;-)

Habe es folgendermaßen zurückverfolgt:

A)
Im Fiat Handbuch sind Listen in denen die Chassis-Code der Fahrgestelltypen aufgeführt sind, geordnet nach 1oer/14er/Maxi
B)
Auf dem Fahrzeugtypenschild ist der Chassis-Code eingetragen (müsste das untere Feld sein)
C)
Raussuchen und vergleichen.

Viele
Ralf

ich hab grad nochmal nachgesehen und kann folgende Daten bieten:

Achslast vorn: 1650
Achslast hinten: 1750
Gesamtgewicht: 3250
Nutzlast: 1430