Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass ich Infos und Hilfe finde ;)
Kurz zu mir: Ich bin 35 Jahre alt und komme aus BaWü. Seit einem Jahr bin ich in Besitz von einem Bürstner Lyseo Harmony Line.
Nun habe ich seit einiger Zeit folgendes Problem:
Der Kühlschrank funktioniert im Gasbetrieb und mit Landstrom (230V) einwandfrei. Sobald ich den Kühlschrank jedoch auf 12 V umstelle saugt er die Aufbaubatterie restlos leer (während der Fahrt). Somit wird die Aufbaubatterie während der Fahrt nicht geladen bzw. der Kühlschrank während der Fahrt vom Fahrzeug nicht versorgt.
Hat jemand eine Idee wo ich da nachgucken kann?
Ich bin handwerklich nicht ganz unbegabt, muss nur wissen an welcher Stelle ich suchen muss ;)...
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Kühlschrank entlädt während der Fahrt Aufbaubatterie
Dann dürfte das Problem NICHT am Kühlschrank sondern an der "Ladestruktur" des Fahrzeugs liegen. Klar, der Kühlschrank braucht viel Strom aber die Lichtmaschine sollte genug liefern. Es sei denn Du hättest ein Fahrzeug mit Euro6-Temp bzw "intelligenter Lichtmaschine". Wenn das Womo also noch keine 24 Monate alt ist: ab zum Händler. Soll der sich kümmern Wenn das Womo älter aber trotzdem "intelligent" ist: Ladebooster einbauen ( lassen ) Wenn das Womo noch älter ist ( ohne "Intelligenz" :mrgreen: ) dann mal Trennrelais und Sicherung an der Starterbatterie kontrollieren. Grüße Dirk Wie oben schon geschrieben - entweder ist die Sicherung an der Starterbatterie durch oder das Trennrelais schaltet nicht mehr, evtl. D+ Leitung unterbrochen - auch die kann eine Sicherung haben. bis denn, Uwe Zustand der Aufbaubatterie? Wie verhält sich die Aufbaubatterie im Standbetrieb ohne Kühlschrank? Gelöscht... Super, danke für die vielen Antworten. Also das Fahrzeug ist von 2021, demnach relativ neu. Vorher lief auch alles einwandfrei. > Inselmann gute Frage, im Stand funktioniert alles einwandfrei. Auch die Spannung sieht unauffällig aus. Sobald der Kühlschrank dazu kommt,... ist die Batterie direkt leer. > Pechvogel Ladebooster ist vorhanden. Ist unter dem Fahrersitz verbaut. Welche Aufbaubatterie ist verbaut? Mit welcher Kapazität? Standard ist eine AGM 95 AH. Ich würde mal testen, wenn die Aufbaubatterie leer ist und der Motor läuft welche Spannung an der Batterie ankommt. Das müssten mindestens 14,4 Volt sein, besser wären 14,8 Volt.
Nee, 14,8 Volt ist zu viel, und zwar für jede Art von Batterie. Gelöscht, weil doppelt. Die Lichtmaschinenspannung liegt zwischen 13,4 und 14,8 Volt. Gemessen wird bei Leerlaufdrehzahl und bei 4000 U/min. An der Spannung darf sich nichts ändern. Steigt die Spannung bei eingeschaltetem Motor (nach einigen Sekunden) nicht auf die angegebenen Werte, deutet das auf einen Defekt der Lichtmaschine hin. Da der Diesel nie mit 4000 1/min läuft werden die 14,8 V nie erreicht. 14,4 V sind da realistisch atVale206 Mal ne Frage die hier noch nicht gestellt wurde, warum lässt du den Kühlschrank bei Fahrt über Batterie laufen ? Der Automatikmodus ist doch optimal. Ich hatte auch 1x das Phänomen das mir der Kühlschrank im Automatikmodus während der Fahrt über Batterie lief, hat sich bei einem Neustart des FZ wieder erledigt. Ich ging von einem 'hängenden' Relais aus.
Aber gerade der Automatikmodus sorgt doch dafür das während der Fahrt, also bei geschaltetem D+, auf Batterie 12V umgeschaltet wird. Wenn auf Automatik der Kühlschrank nicht auf 12V springt, würde ich nach D+ schauen. Gruß Thomas
Dann ist die Aufbaubatterie tot! :eek: Klar, der Kühlschrank zieht 20A. Aber selbst eine 80Ah-Batterie, die voll ist ( lt. Spannung voll ) sollte das über 2-3h aushalten. Wenn die Batterie sofort leer ist, ist sie hin. Grüße Dirk at Netforce Während der fahrt lasse ich den Kühlschrank immer auf 12 V laufen,... sollte ja theoretisch auch funktionieren bzw. hat immer funktioniert. at Pechvogel also wenn ich stehe und die Batterie voll geladen ist, dann kann ich den Kühlschrank via 12 V etwa 2h betreiben. Das Funktioniert. Wenn ich aber während der fahrt auf 12 V umstelle, saugt der Kühlschrank die Batterie ebenfalls nach etwa 2h leer, sodass sogar das Radio auch nicht mehr funktioniert. Schalte ich den Kühlschrank während der fahrt aus, lädt die Aufbaubatterie sich wieder auf (lt. Spannungsanzeige) und ich kann Licht, USB, Radio, etc. normal nutzen (nach einigen Kilometern fahrt). Also wenn ich mit WoMo losfahre, dann ist die Batterie voll geladen, dann stelle ich den Kühlschrank auf den Automatikmodus (wählt dann von alleine den 12V Modus). Nach etwa 2h fahrt, geht das Radio aus und der Kühlschrank beschwert sich, dass er keinen Saft mehr bekommt. Die Spannungsanzeige am Panel zeigt ebenfalls den roten Bereich an. Kurzer Boxenstopp und Kühlschrank komplett ausgeschaltet, anschließend wieder losgefahren und nach kurzer Zeit ist die Batterie wieder voll geladen und ich kann USB, Licht, Radio, etc. normal nutzen. Kühlschrank jedoch nicht.
Hier ist ein Ladebooster verbaut. Die an der Aufbaubatterie anliegende Spannung wird also durch den Booster bestimmt, nicht durch die Spannungslage des Bordnetzes. Generell würde ich die Funktion und Einbindung des Ladeboosters im Fahrzeug überprüfen. Es kam schon mehrfach vor, dass Booster parallel mit aktivem Trennrelais verbaut wurden, was zum "Laden im Kreis" führen kann. In dem Fall wird die Aufbaubatterie niemals richtig voll und kann die zusätzliche Belastung durch den Kühlschrank nicht leisten. Mein Tip daher: Den Kühlschrank einfach mal ausgeschaltet lassen und die Spannungslage der Aufbaubatterie bei laufendem Motor checken. Die muss sich unabhängig von der Spannungslage des Bordnetzes bewegen. -> UweHD bei Auslieferung lief ja alles. Irgendwas muss kaputt sein :D
Das gleiche Problem hatte ich auch, meine Frau hatte letztes Jahr den Natoknochen entdeckt und vor der Abfahrt damit den Saft abgedreht, der Kühlschrank bediente sich daraufhin fleißig aus der Bordbatterie. Gilt bei dir aber nur wenn du auch einen Unterbrecher eingebaut hast.
Klar, da war die Batterie ja auch voll! Inzwischen hat sie sich entleert und jetzt macht sie schlapp. Irgendwas ist falsch, Sicherung defekt, etc. Gruß Andreas Wir waren nach Auslieferung ja knapp ein Jahr unterwegs… ohne Probleme. Also es hat definitiv alles funktioniert. Natoknochen… müsste ich nachschauen. Wo wird der verbaut bzw. wo finde ich den? Ich habe an dem Elektroblock alle Sicherungen geprüft, alle waren ok. Im Batteriekasten vom Fahrzeug ebenfalls alle geprüft. Auch alle i.O. Wo könnte ich noch nachschauen? Folgende Aufbaubatterie ist verbaut/: Hast Du die Möglichkeit den Strom zu messen der vom Ladebooster zur Aufbaubatterie fließt? Die Batterie wird ja, nach Deiner Aussage, geladen. Aber offensichtlich mit weniger als den 20A die der Kühlschrank verbraucht. Also fließt entweder vom Booster zu wenig zur / in die Batterie oder es fließt viel mehr als nur der Strom für den Kühlschrank wieder raus. ( wobei Kühlschrank und Radio auch schon 30A benötigen können ). Grüße Dirk Welche Spannung hat die Starterbatterie mit laufendem Motor, ohne und mit Kühlschrank? Wieviel A hat der Booster und wie ist er im Fahrzeug integriert? Direkt zwischen Starter-und Aufbaubatterie oder vor dem EBL?
Hab nochmal in ruhe gelesen, IM STAND AUF 12 V, hier stimmt so einiges nicht.
Wenn wir mal eine Bastellösung oder Testschaltung an D+ aus dem Spiel lassen, ist es üblich, daß KS 12V NICHT im Stand gehen. Es soll aber einige Womos geben, die original so verkabelt sind, daß es geht. Da stellt sich die Frage, ging das immer schon oder erst seit die Probleme begonnen haben ? RK Währe vieleicht mal an der Zeit, uns zu verraten, welche Geräte im einzelnen bei dir genau verbaut sind. |
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