Nebelscheinwerfer nachrüsten, Ducato 244

Hallo liebes Forum,

Eine Nachtfahrt bei starkem Regen hat den Wunsch nach zusätzlicher "Erleuchtung" und Beendigung von Blindflügen aufkommen lassen.
Beim Serienlicht hat man den Eindruck, als wären in den Scheinwerfern Kerzen verbaut (vor allem wenn man vom PKW besseres gewohnt ist).
Ich habe an die Nachrüstung von Nebelscheinwerfern (evtl. LED) gedacht.

Wie seht ihr das und was darf sowas kosten?

Die Teile sollten "legal" sein.

Eine Änderung der Leuchtmittel des Abblendlichtes sehe ich skeptisch, da in der Vergangenheit beim Tausch der Birnen in der Werkstatt (verschiedene Fiat-Werkstätten) 3 x jeweils eine Befestigungsnase aus Kunststoff beim Scheinwerferausbau abgebrochen ist und wieder geklebt werden musste. Ewig wird das Ankleben sicherlich nicht funktionieren. Und dann sind neue Hauptscheinwerfer notwendig.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ich kenne die Funktion von Nebelscheinwerfer so: Sie sollen rechts und links die Straßenränder ausleuchten. Nach vorne leuchten sie nicht weit. Müssen sie auch nicht, da man bei starkem Regen, Nebel und Schneefall nur sehr langsam unterwegs sein kann.
Auch wenn du Bedenken hast, LED als Abblendlicht wird für dich das richtige sein. Wenn jamand beim Leuchtmitteltausch den Scheinwerfer zerstört, dann gehe da nicht mehr hin. An das Abblendlicht kommt man Links sehr gut, Rechts geht es noch.

viele grüße
neyoo

Servus kleiner Supermarkt,

wir haben seinerzeit bei unserem belgischen Qualitätsprodukt auf Duc 244 Basis die Nebelscheinwerfer selbst nachgerüstet. Allerdings mit normalen Glühbirnen.

Die Kabel lagen schon, von daher war das kein Problem. Aber in der Mittelkonsole musste die Schaltereinheit ausgetauscht werden, was der eigentlich kostspielige Faktor war. Die Leuchten selbst haben um die €50.- für das Paar neu gekostet, die Schaltereinheit schlug mit über €100.- (gebraucht über die Bucht) zu Buche.

Bitte erlaube mir noch ein Wort zum Austausch der Leuchtmittel des Abblendlichts. Wir haben unsere Lampen gegen Osram Nightbreaker der neuesten Generation ausgetauscht. Ist natürlich kein Xenon, bringt aber doch einiges an Leuchtkraft.

Deinen Worten entnehme ich, dass die austauschende Person die Klammern der "Frontscheibe" der Scheinwerfer lösen wollte. Davon würde ich abraten. Löse die vier Schrauben des Kühlergrills und nehme diesen mit sanfter Gewalt nach oben heraus. Dann löse an dem Scheinwerfer die beiden Einstellschrauben. Nun hängt er noch am Kotflügel an einem Halteclip. Wenn Du schlanke Hände hast kommst Du aber nun schon an die Rückseite des Scheinwerfers heran. Ansonsten ein herzhafter Ruck und Du hast das Teil in den Händen. Der Rest sollte selbsterklärend sein.

Nach dieser Prozedur ist allerdings die Kontrolle der Einstellung der Scheinwerfer notwendig.

Mein persönlicher Eindruck ist, dass diese Hochleistungslampen eine geringere Lebensdauer haben, als "normale" Glühbirnen. Leider gibt es für unsere Fahrzeuge ja noch keine gesetzeskonformen Xenon-Nachrüstsätze. Hier lasse ich mich aber sehr gerne eines Besseren belehren!

Es grüßt
Andreas

Vielen Dank für eure Einschätzungen!
Ich werde mich mal in meiner Stamm-Werkstatt beraten lassen.

Der Abbruch der Kunststoffnasen ist immer nach Lampenausfall auf Reisen in Fiat-Fachwerkstätten passiert. Die haben jeweils den Kühlergrill zuerst demontiert und trotzdem die Kunstoffnasen abgebrochen.

Danke nochmal
Gruß Peter