Frankia Neo, Sprinter 417 - Ölstandsanzeige ungenau?

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Hallo !
Bei meinem Sprinter zeigt die elektr. Ölstandsanzeige immer "Öldruck ok" an, aber der grüne "Balken" steht auf "Min" !
Selbst nach dem Nachfüllen v. 1 Ltr. Öl ändert sich nichts. Die BA gibt hierüber keine Auskunft.
Weiss jemand mehr ?
Danke und Gruss

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Der Ölstand hat erstmal nix mit dem Öldruck zu tun, sofern nicht so wenig drin ist dass die Ölpumpe Luft ansaugt.
Wenn Du aber 1 Liter nachgefüllt hast dann sollte sich da auch was in der Anzeige tun.
Oder braucht der Sprinter auch erstmal 50km bis er das anzeigt? ( ähnlich dem Ducato )



Grüße
Dirk

Welchen Sprinter hast du denn?

W910 oder W907 oder davor.

Ich fahre einen W910 und bei diesem sollte man gaaanz vorsichtig sein mit dem Nachfüllen.

Warum?

Der Ölstand beim W910 schwankt erheblich und das ist kein Fehler sondern leider ein Feature.

Je nach Lage des Fahrzeugs - schön zu beobachten wenn man während der Fahrt den Ölstand aufruft.
Der Unterschied beträgt - EINEN HALBEN LITER.

Kurz nach dem Anlassen wenn das Öl kalt ist, ist der Ölstand deutlich niedriger in der Anzeige.

Korrekt gemessen wird er so:
Bei wirklich WARM gefahrenen Motor >90C Motoröltemperatur auf einer EBENEN Fläche Motor im Leerlauf laufen lassen und prüfen.
Oder noch genauer auschalten zwei Minuten warten Zündung an (2x drücken) dann Ölstand aufrufen und überrascht sein wieviel angezeigt wird.

Mein Mercedesbetrieb empfahl mir dringend NICHT nachfüllen bevor mit dieser Methode der Stand ganz unten ist oder die Warnung kommt.

Dann nur einen HALBEN Liter nicht mehr!

Ich halte den Ölstand in der Mitte.

Die Schwankungsbreite bei mir ist dann von 1/8 bis 3/4 voll.

Zuviel Öl führte dann im Sommer bei 30C Aussentemperatur bei mir zu einer unschönen orangen Warnmeldung "zuviel Öl" Werkstatt aufsuchen.

Zuviel Öl schadet dem Motor erheblich.
Der Sprinter hat zwischen 8 und 11 Liter Öl je nach Motorvariante.

Wenn da 1l fehlt geht da nichts defekt.

So sieht übrigens die Ölwanne beim W910 OM651 aus.
Das schwarze Teil ist der Ölsensor.

Der OM651 den ich drin habe braucht so gut wie kein Motoröl.
Auf 15tkm hab ich 1/4l nach gefüllt.



Beste Gruesse Bernd

MilesandMore hat geschrieben:
Auf 15tkm hab ich 1/4l nach gefüllt.
Beste Gruesse Bernd

Da hätte ich schon lange das Öl gewechselt, bei 15Tkm sollte das Öl erneuert sein, sagen Motorinstandsetzer.

Bergbewohner1 hat geschrieben:Da hätte ich schon lange das Öl gewechselt, bei 15Tkm sollte das Öl erneuert sein, sagen Motorinstandsetzer.

Ich wechsle einmal im Jahr, mit Filter, das reicht und ist bereits deutlich vor der Mercedes Vorschrift - alle 2 Jahre.

Wenn das Öl keine 15tkm oder ein Jahr hält dann ist es einfach kein gutes.

Ich fahre seit Jahren Castrol EDGE 5W-30 C3 in allen Fahrzeugen.
Das liefere ich bei Mercedes beim Service an es entspricht den MB Spezifikation und damit behalte ich die Garantie fürs Fahrzeug.

Mein letztes Diesel Langstreckenfahrzeug wurde mit 200tkm verkauft mit diesem Öl und diesem Intervall gefahren.
Die Kompression war auf Neufahrzeug Niveau bei der Prüfung, der Händler der es kaufte und testete sagte so etwas hat er noch nie erlebt.

Zudem fahre ich Aral Ultimate Diesel bzw. seit einem Jahr reines HVO auch das macht einen Unterschied für das Öl - und natürlich den Motor.

Superdiesel und HVO haben keinerlei Koksanteil sprich Russpartikel die dadurch entstehen, die dann auch im Öl landen.

Es darf natürlich jeder glücklich werden mit seinen Servicevorstellungen.

Beste Gruesse Bernd

MilesandMore hat geschrieben:Welchen Sprinter hast du denn?

W910 oder W907 oder davor ?



Beste Gruesse Bernd

Hallo Bernd !
Kann ich nicht sagen. Bj. 2025, 170 PS
Zur Ölstandmessung verlangt das System, das der Motor warm gelaufen ist. Sonst sagt er nichts! Nach dem Abstellen (warm) steht
die Ölstandanzeige auf "Min" und sagt "Ölstand ok" !
Der Wagen hat erst 1800 km runter. Evtl. sagt er mehr nach der Einfahrzeit. Ich fahre demnächst mal bei Mercedes vorbei!
Danke für deine freundlichen Hinweise !
Gruss

Guten Morgen in die Runde,
das Gleiche erlebe ich auch aktuell.. Haben auch einen 170-PS-Sprinter; ca. 3500 KM runter..
Der Ölstand stand/steht knapp über MIN in der Anzeige mit dem Hinweis "Ölstand OK"!
Aufgefallen war mir das Ganze bei ca. KM 1000...
War dann bei Mercedes.. Sei normal; solange die Anzeige "Ölstand OK" anzeigt, nix nachfüllen; nur nach Aufforderung durch das Fahrzeug. Und auch dann nur in ganz geringen Mengen und Anzeige beobachten!!
Hab mir daraufhin mal einen Liter Öl reingestellt - sicher ist sicher..
Zwischenzeitlich hatte sich die Anzeige dann im Fahrbetrieb auch nach oben bewegt... is dann aber wieder bis knapp über Min gesunken..
scheint also normal zusein..
..Wenns dazu was neues gibt..bin ich an Infos interessiert!
VG Dima

Welcher Motor ? OM651 ist der 2,2l; OM654 ist der 2l ( 1950ccm ).
Letzterer hat (zumindest im Vito ) keinen Ölmessstab. Damit hat man des Problem, bei Überfüllung die Einmal-Plasteschraube an der Ölwanne zum Ablassen des Öls öffnen zu müssen. Absaugen über Ölmesstab geht da leider nicht. Und dann sollte lt. Mercedes eine neuen Ölablassschraube verwendet werden.
Auch beim Vito war das so ein Lottospiel. Die vorgeschriebene Ölmenge eingefüllt, und 50km später meckert er über zuviel Öl....

siemueller hat geschrieben:Hallo Bernd !
Kann ich nicht sagen. Bj. 2025, 170 PS
Zur Ölstandmessung verlangt das System, das der Motor warm gelaufen ist. Sonst sagt er nichts! Nach dem Abstellen (warm) steht
die Ölstandanzeige auf "Min" und sagt "Ölstand ok" !
Gruss

Hallo,
Du hast den OM654 das ist der - im Sprinter - neue Alumotor mit etwas weniger Hubraum als der alte OM651 Graugussmotor bei mir.

Wichtig ist das der Wagen gerade steht, so bald er schief ist weicht die Anzeige stark ab.
Warm bedeutet wirklich warm - du kannst im MBUX die Motoröltemperatur sehen.
Wenn der Motor richtig warm ist dann sind das 110C.
Wenn wir schon bei Temperaturen sind du siehst links auf diesem Display auch die Getriebeöltemperatur.
Im Sinne der Langlebigkeit empfiehlt es sich schonend zu fahren bis dort 80C auftauchen - da dauert deutlich länger als beim Motor.

Ruf doch mal die Öl Anzeige während der Fahrt auf einer Ebene auf, sie funktioniert auch da und zeigt den Ölstand an.

Meine Empfehlung wäre - so mach ich es - erstmal nur 250ml mit einem kleinen Küchenmessbecher nach kippen.

Da kann nichts passieren mit Überfüllung und dann einfach mal eine Strecke fahren und schauen was sich tut.

Dann kannst du weitere 250ml nachfüllen.

Ich wette dann kommt dein Ölstand bei richtig warmen Motor auf 3/4 Anzeige.

ät-Variant
Mercedes hat den Werkstätten wohl vor einem Jahr die Empfehlung gegeben beim Wechsel - vor allem beim Vito - nicht die angegebene Füllmenge zu verwenden sondern 1/2l weniger.

Jedenfalls sagte mir das mein Mercedesbetrieb mit deren Mitarbeiter und Meister ich befreundet bin.

Bei meinem Sprinter wurde beim letzten Service eindeutig aufgefüllt auf 1/2 Anzeige und nicht auf voll.

Beste Gruesse Bernd